1、 DHL 香港空運貿易領先指數香港空運貿易領先指數(DTI)2025 年第年第四四季度報告季度報告 調查由 DHL Express(香港)委託香港生產力促進局獨立進行,旨在收集及測量空運用家對未來空運的展望,並以指數的形式發表。詳情請瀏覽 u.hkpc.org/dti_cn 查詢。第2/14頁 DHL 香港空運貿易領先指數(DTI)由香港生產力促進局編制 摘要摘要 香港是亞洲其中一個主要航運樞紐,而香港國際機場的國際貨運吞吐量更享譽全球。香港空貿行業蓬勃,每年為本港帶來超過港幣1503億元總收入,當中452億元為貨運收入,並帶來超過31,000 個就業機會(1)。DHL Express(香港)
2、委託香港生產力促進局(生產力局)進行獨立調查,將所得結果綜合成為DHL 香港空運貿易領先指數(DTI)。本指數乃經過多個月的準備及初步研究,並綜合數個季度的資料整合而成,反映和探討受訪者對香港空運貿易、各項基本因素、市場反應和主要商品貿易的展望。DHL 香港空運貿易領先指數(DTI)是香港首個供公眾參閱的空運貿易指數,為需要更多資源及市場資訊的本地中小企及企業提供市場情報和發展趨勢。首個 DHL 香港空運貿易領先指數調查於 2014 年第二季度展開,並定期按季度向公眾發表。研究方法研究方法 指數計算方法:指數=100 x(受訪者中回答增加的樣本比例)+50 x(受訪者中回答不變的樣本比例)+0
3、 x(受訪者中回答減少的樣本比例)指數導讀指數導讀 指數顯示 50 以上代表正面的前景展望,指數在 50 以下則代表負面的前景展望。指數距離 50 愈遠,表示對前景的展望愈見正面或負面。負面 持平 正面 0 50 100 受訪者背景受訪者背景 調研對象是以香港為業務中心,並參與入口或出口空運貿易的公司;其業務範圍包括以下各類商品:手錶、鐘錶、首飾、衣飾、電子產品及部件、禮品、玩具及家品、食物及飲料、其他(包括速遞貨件及不屬上述種類的商品)。自 2014 年第二季首次進行調查起,每季從超過 10,000 個調研對象中隨機抽選以進行電話訪問,收集超過 600 個受訪者對空運的展望。調查樣本以企業及
4、商品為單位,未有就各企業的生意規模進行加權調整。1 2023 年版政府統計處運輸、倉庫及速遞服務業的業務表現及營運特色的主要統計字 第3/14頁 DHL 香港空運貿易領先指數(DTI)由香港生產力促進局編制 本季本季撮撮要要 整體空運貿易指數反映復甦:美洲市場的信心改善、網上零售業務整體空運貿易指數反映復甦:美洲市場的信心改善、網上零售業務上揚上揚及及積極積極主主動的動的貿貿易策略促進易策略促進市場市場對旺對旺季季抱持抱持審慎樂觀審慎樂觀的的展望展望。整體空運貿易指數輕微上升至 33.2 點,標誌著近期下行趨勢終止。市場氣氛緩和,並呈復甦跡象。市場方面,美洲指數錄得輕微改善,上升 2 點至 3
5、0 點。網上零售業務指數於本季的表現顯著,由 34.3 點躍升至 36.1 點,主要受網上零售指數產品種類方面的增長所帶動。展望即將來臨的旺季,受訪者維持審慎樂觀。67%受訪者預期貨運量維持平穩(48%)或預期增長(19%),反映市場預期商業活動持續。為提升市場適應力及控制成本,接近四分之一出口美洲的空運用家(23%)將貨物合併運送,反映當前貿易環境下的切實應對方案。前瞻性的空運用家正在探索新增長市場,近 18%出口美洲的空運用家正將貨物轉移至新興市場。東南亞在一眾新興市場中佔據主導地位(佔 43%),突顯行業戰略重心正逐步移向區域性發展。過去兩年,重視碳排放且積極參與的空運用家比例有穩定上升
6、,標誌著業界觀點有明顯轉變,並展現出推動可持續實踐的堅定承諾。香港生產力促進局首席數碼總監黎少斌先生表示:整體空運貿易指數標誌了一個業界的重要時刻,於經歷一段的不確定時期後,我們樂見初步穩定的跡象。主要市場的轉變,尤其是美洲及東南亞市場,展現了在充滿挑戰的環境下所具備的韌性及適應能力。值得注意的是,近期互惠關稅和取消豁免來自中國內地及香港的小額包裹落實生效正在重塑貿易動態,促使空運用家重新評估供應鏈策略及市場的切入方式。對可持續發展的重視有顯著增長,越來越多企業將減少碳排放列為首要目標,亦積極主動發掘新興市場,以應付不斷變化的環境。展望即將到來的旺季,我們依然保持審慎樂觀的態度,深信策略規劃和