【市值风云】超90%途虎工场店盈利：将加盟生意变成为自己“打工”赚钱-250822（7页）.pdf

1、导语：财报发布第二天股价开盘大涨 11%。作者：市值风云 App：小鑫 超 90%途虎工场店盈利：将加盟生意变成为自己“打工”赚钱 当下，生意难做已经成为很多人的共识。这些年，连锁餐饮、奶茶、零食店市场逐渐饱和，投资风险剧增，频繁出现“品牌赚钱、加盟商为品牌打工”的情况。那么，普通人想做一门生意，机会在哪里？这背后需要考量两个因素，即：市场是否饱和，以及风险是否可控。假设基于这两点去寻找细分市场的优质投资机会，不难发现，汽车后市场是一个潜在的蓝海市场核心业务是汽车维修和保养。截止 2025 年 6 月底，全国汽车保有量为 3.59 亿辆，对应汽车服务市场行业规模逐年上升。赛道稳步扩容的同时，行

2、业格局也在发生剧变，以往占据绝对优势的4S 店式微，去年 4S 店退网数量超 4400 家，一增一减，留给第三方维修市场的前景愈发广阔。目前，独立汽车服务领域的头部品牌已经高度连锁化，而一个连锁品牌想要站稳脚跟，必须同时满足两个条件：解决了用户痛点，并且能够实现规模化。其中，头部上市公司途虎养车表现格外突出，刚刚发布的 2025 年中报显示，途虎营收 78.8 亿元，同比增长 10.5%，经调整净利润同比增长 14.6%，途虎平台截止 6 月底的 12 个月交易用户数（以下简称交易用户）增长了 23.8%至 2650 万人。财报发布的第二天，港股上市公司途虎股价开盘大涨 11%，充分说明途虎的

3、增长速度和领先优势远远超过市场预期。中报显示，途虎不仅以全国超 7200 家工场店稳居汽车服务市场份额第一位，并且让人眼前一亮的是，经营时间超过六个月的途虎养车工场店，90%是盈利的，加盟商切切实实挣到了钱。而且，在上半年汽后市场门店的进厂台次下降 4%的背景下，途虎工场店的同店履约用户数增长超过 7%，显示出极强的用户粘性。接下来，风云君就以途虎为例，结合财报与实地门店走访，给大家拆解一下加盟汽车后市场的风险和回报，看看头部品牌如何将一个有风险的加盟生意，变成为自己“打工”的稳定事业。一、假货和价格混乱曾是行业痛点一、假货和价格混乱曾是行业痛点 先说行业痛点：对于很多车主来说，第三方汽修店的

4、配件来源和价格不透明一直是一个问题，这个问题的根源是配件市场长期以来的多级经销商模式，错综复杂。这导致消费者进第三方小店换个配件，都得三思而后行；开店的老板则被采购折磨。那么连锁品牌给出的解法是什么？途虎的答案是：产品和供应链的标准化。一方面，在产品层面，途虎通过品牌官方源头直采来保证正品。比如，针对轮胎、汽车保养等高频配件，途虎与包括德国马牌、邓禄普、固特异在内的众多品牌达成直接合作，为换胎提供 3 年“金牌质保”。（来源：途虎养车小程序）另一方面，途虎通过大数据预测算法对供应链的智能化创新，解决店铺供给的问题，由此形成高效物流体系的基础。途虎对加盟商进行零成本按需铺货而非压货，加盟商既可以

5、免于沉重的货款负担又能根据订单情况得到快捷便利的货品供给。截止 6 月底，途虎共拥有上百条自营配送线路，再加上外部运力，上半年的当次日达比率达到 83%，同比提升 6 个百分点。公司的前置仓网络已经实现对高线城市 94%的门店覆盖，对下沉市场的覆盖也在加速进行中。此外，途虎还在不断在供应链智能化上加大投入，并且成果显著。上半年，业内首个全自动化零售仓广州自动化标杆仓落成并投入使用，人工成本降低 60%，效率达传统仓储的 2.5 倍；同时，无人车配送在南京、成都等城市进行试点。对用户而言，这套产品和供应链的标准化体系，满足了用户买到低价正品和线上下单次日可达的核心体验。对于加盟商而言，这种模式省

6、去大量前期资金投入不仅是钱，更包括与品牌谈判的各类人力等投入。途虎的 2650 万年交易用户中，满意度高达 95%，复购率更是达到 64%，给公司带来了积极的正向反馈。二、服务标准化奠定规模化基础二、服务标准化奠定规模化基础 汽后服务市场的另一个痛点，在于这门生意不仅仅是卖配件：维修和保养还是一种服务类产品，人提供的服务就意味着非标。为此，途虎的解法是把服务也标准化将街边汽修店里随心所欲的流程变成明确可监督的服务动作，为此催生出各类奖惩和监督制度。比如知名的“途虎八步”迎宾、预检、上检等，途虎门店会安装摄像头对服务