天津低空经济行业专题报告:阶段性建设成果已现天津低空经济蓄势待发-250813(24页).pdf

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1、行业专题行业专题行行业业研研究究证证券券研研究究报报告告请务必阅读正文之后的声明请务必阅读正文之后的声明渤海证券股份有限公司具备证券投资咨询业务资格渤海证券股份有限公司具备证券投资咨询业务资格1 of 24行行业业专专题题阶段性建设成果已现,天津低空经济蓄势待发阶段性建设成果已现,天津低空经济蓄势待发天津低空经济专题报告天津低空经济专题报告分析师:分析师:宁前羽SAC NO:S11505220700012025 年 08 月 13 日证券分析师证券分析师宁前羽SAC NO:S022-23839174研究助理研究助理投资要点:投资要点:低空经济政策指引明确,核心在于低空经济政策指引明确,核心在于

2、“低空低空”空间资源的利用空间资源的利用低空经济概念自 2010 年提出,经过将近 10 年探索阶段,在 2021 年首次写入国家规划;低空经济核心在于“低空”资源的利用,2023 年中国民用航空局新增 G、W 两类非管空域,为我国低空经济发展奠定良好基础。2023 年中央经济工作会议明确将低空经济列为战略性新兴产业并于 2024、2025 年两次写入政府工作报告中,产业地位显著。与此同时,各地政府密集出台低空经济支持政策,围绕基础设施建设、应用场景拓展、人才培育等多方面积极探索本地化发展。据统计,目前已有北京、深圳、上海、广州在内的超过 30个城市将发展低空经济写入地方政府工作报告或出台相关

3、政策。低空经济产业规模增长明显,载人类应用迈出商业化第一步低空经济产业规模增长明显,载人类应用迈出商业化第一步低空经济产业链清晰,包括上游原材料、零部件,中游飞行器制造以及下游应用及配套服务,产业链核心在于中游飞行器制造,其中电动垂直起降飞行器(eVTOL)相比传统飞行器在低空经济中优势明显,未来有望成为重点发展方向,目前我国 eVTOL 适航认证流程清晰,2025 年 3 月全球首批“载人类”民用无人驾驶载人航空器运营合格证落地,我国低空经济载人类应用正式迈出商业化第一步。从市场规模来看,2024 年我国低空经济市场规模达9702.5 亿元,同比增长 91.77%,根据中国民用航空局的预测,

4、预计 2025年市场规模将达到 1.5 万亿元,到 2035 年有望达到 3.5 万亿元。下游行业应用场景加速拓展,目前低空经济在农业、物流、巡检等领域已有成熟应用,2024 年我国农林植保无人机市场规模约 281 亿元,作业面积突破 26.7 亿亩次,登顶全球榜首。天津已现多个阶段性建设成果天津已现多个阶段性建设成果,低空经济蓄势待发,低空经济蓄势待发得益于区域低空经济专项政策的大力支持以及领先的产业基础,天津低空经济产业已呈现一定程度聚集效应,主要企业分布在东丽区、滨海新区、宁河区,其中宁河区 2024 年 2 月设立全市首个低空经济创新产业园,围绕七里海湿地已落地巡检应用场景。目前天津已

5、现多个低空经济阶段性建设成果,天津低空飞行服务平台测试版于 2025 年 6 月上线,同期由天津市低空经济投资发展有限公司与广州中科云图智能科技有限公司合作的“天津市低空遥感一张网”已搭建完成,形成覆盖“空中鹰眼”、“数字哨兵”、“空中交警”、“AI 监理”、“生态卫士”五大核心场景的“5 分钟响应圈”。天津天津代表性企业:爱思达航天代表性企业:爱思达航天天津爱思达航天科技股份有限公司于 2018 年 3 月在天津市东丽区华明高新技术产业区成立,是一家专注于航空航天碳纤维复合材料轻量化结构的国家高新技术企业。2024 年公司助力商业航天火箭公司完成商业运载火箭 10 次成功发射,累计助力中国民

6、营商业航天 28 次成功发射。2025 年 6 月,公司完成科创板辅导备案,辅导机构为中金公司。风险提示:风险提示:产业化进程不及预期风险,政策、法规落地不及预期风险,下游需求不及预期风险,行业竞争加剧风险,基础设施建设进度不及预期风险。行业专题行业专题请务必阅读正文之后的声明请务必阅读正文之后的声明2 of 24目录1.低空经济政策支持频出,新兴产业快速发展.41.1 低空经济政策指引明确,各地积极探索本地化发展.41.2 低空经济快速发展,应用场景加速拓展.81.3 行业发展面临主要问题及解决方案讨论.112.全球主要地区低空经济发展概况.132.1 欧洲具备统一适航认证标准及监管框架.1

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