上传人：Y**** 编号：74300 2022-05-25 107页 5.33MB
为了为不同的维护活动生成具有代表性的操作限制，并进行了初步研究，以实现可靠的运营成本模型模拟。这些研究首先对海上主成分交换进行了研究，讨论了相对运动和运动补偿要求。其次，分析了两种浮子的拖曳运行，并将极限准则应用于风力机运动。第三，评估维修工作期间浮子运动的影响(即可操作性)和船舶运动对运输过程中暴露技术人员的人体舒适度的影响(即可运输性)。最后，分析了一般SoV和CTV的可达性方法和局限性。
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