科力远：“CHS汽车混合动力系统”通过科技成果鉴定电话会议纪要.docx

1、 “ CHS汽车混合动力系统”通过科技成果鉴定电话会议纪要出席高管：易显科（科力远副总经理，CHS公司总经理）；赵丽萍（董秘）主持人：杜威（广证恒生汽车行业研究员）参会人：机构投资者时间：2015年11月30日 15:30-16:00 一、CHS通过鉴定情况介绍和意义1、通过鉴定情况CHS是2014年年底由科力远与吉利控股集团合资成立，专门致力于开发混合动力汽车总成系统的公司。合资公司成立后通过一年的努力，在承接原有科力远和吉利技术成果后，现在正式通过国家级技术成果鉴定。 鉴定委员会由中国汽车工业协会常务副会长董扬、科技部863 计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚等11 名业内专家组成，规

2、格极高。鉴定委员会对CHS给予“世界领先”的极高评价。2、相关背景（1）公司成立以来，一直均受到国家和行业的高度重视；（2）深度混合动力技术在以前只有丰田和通用实现产业化，国内经过多年努力均未实现产业化目标，而通过CHS股东方多年的技术积淀和合资一年的坚持，中国自主混动成果终于开花结果。（3）公司混动系统正式搭载的吉利帝豪EC7 HEV将于明年上市，将是我国第一台深混车型，具有里程碑意义。3、进展情况（1）研发实力强。CHS技术研发团队由德、日和国内顶尖动力总成系统研究专家组成；（2）批量化供货能力。上海的中试生产线已经建成，已具有小批量供货的能力；（3）达到国际领先水平。11月26日 CHS

3、通过国家级技术鉴定，得到国际领先水平的评价；（4）技术成果陆续上市，市场空间广阔。重点客户吉利在11月18日发布的“新能源蓝色战略”上，明确提出搭载混合动力系统的A样车将于2016年上市，并提出到2020年插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%。 二、问答环节梳理1、CHS技术成果（1）首款HEV产品上市时间。预计吉利帝豪EC7 HEV将于2016年上半年上市；（2）与其他企业合作稳步推进。公司与其他企业的合作采取HEV+PHEV同步推进的路径，目前和长安、海马等合作洽谈顺畅，远超初期计划的五款。 2、混动的政策支持（1）混动政策出现积极调整。混合动力乘用车和混合动力商用车是中国制造202

4、5重点领域技术路线图节能汽车的两大发展重点。中国制造2025重点领域技术路线图从应用示范工程、战略支撑和保障两方面鼓励节能汽车的发展，涵盖七大方面，包括分级别实施的节能汽车补助和税费优惠政策、节能汽车企业领跑者示范项目、给予节能产品领跑企业政策与资金支持、加大对高效动力总成等关键核心技术的研发支持等。（2）获得国家财政支持。公司2015年9月获得国家产业转型升级项目2015年中央预算内投资计划1亿元资金支持批复，具有标志性意义；（3）积极申请国家科技进步一等奖。本次鉴定会专家给CHS系统世界领先的极高评定，具备完全自主知识产权，将积极组织申报，并有希望获奖；（4）通过科技鉴定意义深远。此次公司

5、“CHS汽车混合动力系统”通过高级别的科技成果鉴定，更多鼓励政策落地顺理成章；（5）丰田获得部分地方政府支持，产品热销。丰田雷凌HEV、卡罗拉HEV不到一月订单达到8000，销量远超预期，并且分别获得广州和天津的牌照政策支持。 3、与丰田的关系（1）竞合的关系。一方面，公司向丰田供应HEV电池极片，并与丰田成立HEV电池合资公司，合作关系融洽；另一方面，公司与丰田有共同的理念，即推动中国汽车产业实现真正的节能环保；（2）CHS具备独特技术优势。公司的混动系统与丰田异曲同工，均为主流系统，并规避了丰田的专利。在技术上又具有独特优势，相比之下更适用于PHEV；（3）油耗水平并无差距。EC7 HEV的油耗在4.9左右，雷凌HEV在4.2左右，差异主要由发动机技术和整车技术引起，混动系统本身不存在差异。