國泰航空：二零一九年全年業績.pdf

1、 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。國泰航空有限公司國泰航空有限公司 (在香港註冊成立的有限公司)(股股份份代號代號：293)公公 告告 二零一二零一九九年全年業績年全年業績 2 二零一九年度業績 財務及營業撮要財務及營業撮要 集團財務統計數字集團財務統計數字 業績業績 2019 2018 變幅變幅 收益 港幣百萬元 106,973 111,060-3.7%國泰航空股東應佔溢利 港幣百萬元 1,691 2,345-27.9%每

2、股盈利 港仙 43.0 59.6-27.9%每股股息 港元 0.18 0.30-40.0%邊際利潤%1.6 2.1-0.5 個百分點個百分點 財務狀況財務狀況*國泰航空股東應佔資金*港幣百萬元 62,773 63,936-1.8%借款淨額*港幣百萬元 82,396 58,581+40.7%每股股東資金*港元 16.0 16.3-1.8%債務淨額股份比例*倍數 1.31 0.92+0.39 倍倍 營業統計數字營業統計數字 國泰航空及國泰港龍航空國泰航空及國泰港龍航空 2019 2018 變幅變幅 可用噸千米數(可用噸千米)百萬 33,077 32,387+2.1%可用座位千米數(可用座位千米)百

3、萬 163,244 155,362+5.1%可用貨物噸千米數(可用貨運噸千米)*百萬 17,558 17,616-0.3%收入噸千米數(收入噸千米)百萬 24,090 24,543-1.8%每可用座位千米客運收益 港仙 44.2 47.1-6.2%收入乘客千米數(收入乘客千米)百萬 134,397 130,630+2.9%收入乘客運載人次 千位 35,233 35,468-0.7%乘客運載率%82.3 84.1-1.8 個百分點個百分點 乘客收益率 港仙 53.6 55.8-3.9%每可用貨運噸千米貨運收益*港元 1.20 1.40-14.3%貨運收入噸千米數(貨運收入噸千米)*百萬 11,3

4、11 12,122-6.7%運載貨物*千噸 2,022 2,152-6.0%貨物運載率*%64.4 68.8-4.4 個百分點個百分點 貨物收益率*港元 1.87 2.03-7.9%每可用噸千米成本(連燃油)港元 3.06 3.27-6.4%每百萬收入噸千米耗油量 桶 1,867 1,830+2.0%每百萬可用噸千米耗油量 桶 1,360 1,387-1.9%每可用噸千米成本(除燃油)港元 2.19 2.25-2.7%每可用噸千米基本*成本(除燃油)港元 2.22 2.24-0.9%每港幣千元員工開支的可用噸千米 單位 1,879 1,801+4.3%每員工可用噸千米 千位 1,256 1,2

5、17+3.2%飛機使用量 每日時數 11.9 12.3-3.3%航班準時表現%76.3 72.7+3.6 個百分點個百分點 機隊平均機齡 年 10.3 9.9+0.4 年年 溫室氣體排放量 百萬噸二氧化碳當量 18.0 18.0-每可用噸千米排放的溫室氣體 克二氧化碳當量 545 556-2.0%工傷引致損失工時比率 每一百名等效全職 僱員的工傷數目 5.33 4.55+17.1%*於二零一九年十二月三十一日的股東資金、借款淨額及債務淨額股份比例已計及香港財務報告準則第16號的影響。撇除採納香港財務報告準則第16號的影響後，債務淨額股份比例由零點九二倍增至零點九六倍。詳情載於下文附註 1。*包

6、括郵件。郵件不再獨立提述，但郵件服務仍繼續記入貨運服務賬項。*基本成本撇除二零一九年及二零一八年的特殊項目及非經常性項目，並就滙率變動及截至二零一九年十二月三十一日止採納香港財務報告準則第 16號的影響作出調整。二零一九年度業績 3 主席致函主席致函 綜述綜述 二零一九年對國泰航空集團來說充滿挑戰。儘管地緣政治及貿易磨擦帶來艱難的環境，但由於為期三年的企業轉型計劃初見成效，集團於二零一九年上半年取得良好的表現。然而，受到香港社會事件於下半年升溫及中美貿易磨擦加劇影響，進出境旅客量大幅下跌。隨著香港經濟步入衰退，集團的經營環境變得極其嚴峻，因此一般較上半年為佳的下半年業績跌幅遠超預期。國泰航空集