中汽数据有限公司：2022年面向全面电动化的汽车资源风险评估和资源效率研究报告（81页）.pdf

1、 面向全面电动化的汽车资源风险评估和资源效率研究 中汽中汽数据有限公司数据有限公司 2022022 2.8 8 !#$!#$%!#$%&$()*+,-./012345678$)9:01234;$?AB)*CD=EFGHIJKLMNHIOPQRS-.$TUVWXWYZUVYZVV_V_Y4!ab$c&$def$)9:0123$?AB)*PgJhijk-.OPQR$TUVWlmYZYVYVV_V_Y4no$%&$pqdef$?ABrstuvwJPxyzFGOKLMNHIS-.$)9:0123$|YmYVV_V_Y4$c&$pqdef$)9:0123$)9:rDd$=J-gS“$|U”mVV_V_Y

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5、和资源效率研究，研究包括背景与政策现状调研，资源供给、需求与回收研究，资源风险与效率分析，风险应对策略研究及政策建议等内容。同时，依据产业发展状况设立保守情景与理想情景，采用全生命周期物质流方法，全方位分析全面电动化下我国未来会面临的锂、镍、钴资源风险。供给研究显示，我国目前锂资源相对丰富，镍、钴储量相对匮乏，极其依赖资源进口；全球锂资源主要分布于智利、澳大利亚，镍资源主要分布于印度尼西亚、澳大利亚，钴资源主要分布于刚果；智利、澳大利亚、古巴、巴西等国未来有较大的关键矿产资源投资潜力。需求研究显示，随电动化推进，未来我国新能源汽车行业锂、镍、钴资源需求量快速上升，理想情景下到 2035 年新能

6、源汽车行业锂、镍、钴资源分别可达 72 万吨、44 万吨与 5.3 万吨；未来新能源汽车行业在镍与钴资源上将分别面临来自不锈钢行业与 3C 电池行业的资源竞争。资源风险研究显示，在资源供需方面，理想情景下，我国锂资源在 2036 年前供不应求，钴资源在 2046 年前供不应求，镍资源不存在供不应求风险；在资源对外依存度方面，我国锂、镍、钴资源在 2050 年前资源对外依存度始终较高，保持在50%以上，有潜在的供应链风险。资源效率研究显示，理想情景设置下，可大幅提升资源效率。风险应对策略研究显示，在 2054 年前电池优化策略的更显应对效果最好，2054 年后再生回收水平提升有更大更显应对潜力。