西门子：软件工厂和现代软件定义汽车推动现代汽车设计和制造集成方法的趋势白皮书（15页）.pdf

1、 INDUSTRIES SOFTWARE软件工厂和现代软件定义汽车(SDV)推动现代汽车设计和制造集成方法的趋势目录序言3现代电动汽车：装着轮子的智能手机？4垂直整合：优势和负面影响5变革方兴未艾6实现新的收入增长方式7实现与汽车以太网的连接9软件定义汽车架构继续发展9什么是软件工厂？11软件工厂的优势11标准化而独具特色：AUTOSAR和OEM 操作系统在软件工厂中的作用12软件工厂变得简单13使用正确的工具和技术为软件工厂助力14Siemens Digital Industries Software2白皮书 软件工厂和现代软件定义汽车汽车行业在过去几十年中经历了转型，传统的汽车设 计和制造

2、方法已捉襟见肘。当今的现代汽车越来越多 地由软件定义，具有软件密集型功能，并且能够在车 辆的整个生命周期内更新这些功能，这推动了异构软 件平台的趋势。汽车制造商必须能够快速创新，并且 足够敏捷，以快速响应新趋势和市场变化。为了应对 这些趋势，OEM 正在创建软件工厂，以支持利用横向 协作增加垂直整合。这种新范式在各种标准的支持下 得以实现，它可以支持互操作性、新的网络技术并增 强与服务企业和技术供应商的合作关系。在本白皮书中，我们将研究采用软件工厂背后的几个 市场趋势，包括向集中式和区域架构的转变、汽车以 太网的采用以及软件密集型功能方面的投资，以了解 为什么软件工厂在汽车 OEM 和一级供应

3、商中越来越受 欢迎。相关内容：汽车设计和开发中的架构趋势和对垂直整合的渴望 汽车软件开发流程如何适应更加集成和自主的方法 需求 为什么 OEM 能通过 OTA 更新、功能即服务和订阅实 现软件周期盈利。汽车以太网在车辆连接方面的机会 软件工厂如何帮助汽车制造商跟上技术进步和消费 者需求的步伐序言Siemens Digital Industries Software3白皮书 软件工厂和现代软件定义汽车现代电动汽车(EV)通常被称为“装着轮子的智能手 机”，因为它具有先进的技术特性和连接能力，与智能 手机非常相似在某些方面，这是一个非常准确的 类比。就像智能手机一样，现代电动汽车提供先进的连接功

4、能。它们可以连接到互联网，实现一系列功能，例如 实时交通更新、远程车辆监控和无线(OTA)软件更新。这些车辆可以与智能手机、智能家居设备甚至城市的 基础设施进行交互。现代电动汽车具有触摸屏、语音命令和可定制的界面，就像智能手机一样。用户体验通常以易用性和个性化 为目标，其界面可以随着时间的推移而更新和改进，类似于智能手机应用程序。更重要的是，电动汽车的 功能越来越多地由软件定义，不仅包括信息娱乐系统，还包括电池管理、里程估计和驾驶员辅助技术等关键 功能。无线(OTA)软件更新可以添加新功能或改进现 有功能，而无需对物理车辆进行任何更改。而且，正 如智能手机拥有应用程序生态系统一样，现代汽车也

5、开始支持各种应用程序和服务，以及导航应用程序、流媒体服务或定位充电站和处理支付的应用程序。智能手机的类比强调了软件对现代汽车的功能和市场 成功日益增长的重要性。随着软件成为汽车设计中越 来越关键的一个方面，垂直整合正在重塑传统的制造 和开发范式。让我们仔细看看垂直整合对 SDV 发展的影响，包括其 优势和潜在后果。现代电动汽车：装着轮子的智能手机？什么是软件定义汽车软件定义汽车(SDV)是一种汽车设计方法，其 中软件而不是硬件主要决定车辆的功能和特性。在 SDV 中，传动系统、信息娱乐和驾驶员辅助 等基本系统由软件控制，从而实现灵活的配置和 丰富的功能。此外，通过将功能整合到更少的 ECU 上

6、，为扩展功能留出了空间。SDV 的标志性 特征之一是能够接收 OTA 更新，使车辆能够在 购买后不断改进并获得新功能。这种以软件为中心的架构有助于广泛的定制和个 性化、增强的连接性和数据的高效使用，从而提 高性能和安全性。它还为高级自动驾驶功能奠定 了基础。对于 SDV，重点从受硬件限制的软件转 移到支持频繁软件增强的硬件架构，从而有可能 延长车辆的生命周期并使其与最新的技术进步保 持同步。这一概念代表了汽车设计的重大发展，朝着更加智能、互联和自动驾驶的汽车方向发展。Siemens Digital Industries Software4白皮书 软件工厂和现代软件定义汽车当汽车公司提高其垂直整