电动汽车产业技术联盟：日产LEAF电动汽车对标分析报告（85页）.pdf

1、1 日产日产 LEAFLEAF 电动汽车对标分析电动汽车对标分析 目目 录录 一、引言.1（一）课题研究背景和意义.1（二）前期研究基础.2 1.汽车材料及零部件测试评价工作.2 2.柴油发动机技术对标工作.3 3.国外电动车对标情况.4 4.对标数据库的建设.6 4.中国汽研与阿岗开展电动汽车对标工作.8 5.中国汽研与企业联合开展的对标研究工作.12（三）课题的研究范围及目标.13 二、项目研究工作和过程.14（一）电动汽车对标测试的项目.15 1.产品描述文件的建立.15 2.整车构型、布置设计分析.15 3.整车性能测试与分析.16 4.整车控制策略解析.17（二）电动汽车性能对标测试

2、指标体系.18 1.整车级指标.19 2.系统级指标.22（三）电动汽车策略研究.28 1.CAN 总线数据的解析.28 2.控制策略的基本性能试验解析.28 3.控制策略的专项试验解析.28 2 4.控制策略模型的建立.29（四）测试矩阵的建立.29 1.性能测试的影响因子.29 2.测试矩阵.30（五）测试分析流程.31 1.静态解析工作.31 2.道路试验流程.32 3.台架试验流程.33（六）总线解析及传感器信号采集.34 1.传感器信号采集.34 2.总线解析.37 三、针对日产聆风车的研究结果.39（一）结构解析.39 1.整车布置.39 2.电池箱结构拆解.41 3.传动系统的主

3、要参数.47 4.车载充电机系统结构拆解.48 5.高压冷却系统拆解.49 6.高压配电盒结构拆解.50（二）日产聆风质量参数测试.51（三）动力性能测试分析.52 1.空载滑行阻力系数.52 2.加速性能试验.53 3.爬坡能力试验.55（四）能耗试验.56（五）NVH 性能测试.60 1.怠速工况噪声.61 2.匀速行驶噪声.62 3 3.加减速行驶噪声.63 4.起步噪声.64 5.附件噪声.65（八）制动性能及制动能量回收试验.65 1.冷态制动（0 型）.65 2.带档滑行.67 3.电力再生制动.69（六）底盘操纵稳定性及 KC 性能.72 1.操纵稳定性能-稳态回转.72 2.操

4、纵稳定性能-蛇行.72 3.悬架 K&C 特性.73（六）电池系统测试.74（七）车载充电机测试.76 4 插插 图图 清清 单单 图 1-1 汽车工程数据 SOA 架构.7 图 1-2 Prius 的数据入库展示.8 图 1-3 阿岗开展的对标分析混合动力车型.9 图 1-4 阿岗开展的对标分析插电式与纯电动车型.9 图 1-5 阿岗国家实验室电动汽车测试评价流程.11 图 1-6 阿岗国家实验室开展电动汽车测试的数据数据采集示意图.12 图 2-1 电动汽车性能对标测试指标体系构架.19 图 2-2 静态解析流程.32 图 2-3 道路试验流程.33 图 2-4 台架试验流程.33 图 2

5、-5 Leaf 电动汽车信号测试示意.37 图 2-6 Leaf 车总线拓扑图.38 图 3-1 整车动力系统相关部件布置.40 图 3-2 Leaf 电池箱.41 图 3-3 Leaf 电池箱（拆开上盖后）.41 图 3-4 电池模块的串联布置方式.42 图 3-5 Leaf 动力锂电池加热器.43 图 3-6 Leaf 高压继电器盒.44 图 3-7 高压继电器盒与各部件.44 图 3-8 Leaf 维修开关与安装座.44 图 3-9 Leaf 保险丝.45 图 3-10 Leaf 四个温度传感器.45 图 3-11 Leaf 电池管理系统.46 图 3-12 Leaf 电池管理系统原理图

6、.46 图 3-13 Leaf 牵引电机与减速器结构.47 5 图 3-14 Leaf 减速齿轮总成.48 图 3-15 Leaf 充电接口总成.48 图 3-16 Leaf 车载充电机总成.49 图 3-17 Leaf 两个电动水泵.50 图 3-18 Leaf 高压配电盒.50 图 3-19 Leaf 高压配电盒内部.51 图 3-20 Leaf 质量参数测量.51 图 3-21 Leaf 道路测试.52 图 3-22 Leaf 行驶阻力随车速的变化曲线.53 图 3-23 Leaf 与 IMiev、Civic Hybrid 滑行阻力对比.53 图 3-24 Leaf 加速试验过程中车速随