全球儿童安全组织：2017年上海儿童安全座椅使用状况与新条例认知及影响力调查报告（10页）.pdf

1、上海儿童安全座椅使用状况“全球儿童安全组织”是致力于预防儿童伤害的非营利性的国际性组织，该组织通过公共的、企业的和个人的力量以慈善事业的方式和市场宣传的方法来预防儿童伤害。Proud Program Sponsor “安全童乘用心同行”是全球儿童安全组织（Safe Kids Worldwide）携手通用汽车（中国）共同开展的儿童乘客出行安全主题教育活动。该主题教育活动以行为导向的教学方法，帮助儿童提高对车内和车周围安全知识的认识，学习安全出行行为。同时，本课程也可以开展家长或亲子教育。从2014年至今，该项目已经连续四年在华开展主题活动。四年来，该项目走进全国26个城市1800多所幼儿园，惠及

2、12万名儿童和他们的家庭。也得到1240名通用汽车（中国）员工志愿者的爱心参与。守护儿童乘车安全，我们一直在努力！与新条例认知及影响力调查报告A report of the survey on perception of the ShanghaiTraffic Management Rules on CPS and the CSR use上海 2017.5全球儿童安全组织电话：021-64847160网址：www.safekidschina.org通用汽车中国电话：021-28987114网址：指导单位 上海市疾病预防控制中心儿童安全座椅在上海1.儿童安全座椅的拥有率与使用率2.对儿童安全座椅

3、的认知与正确使用3.对儿童安全座椅正确使用的技术支持的需求61%有车但没座椅的受访者自述会购买儿童安全座椅儿童安全座椅使用现状儿童安全座椅在上海72%的受访者表示知道座椅类型但其中仅60%正确选择了适合其孩子使用的座椅70%有儿童安全座椅仅30%使用儿童安全座椅30%没有儿童安全座椅72%60%*而需求在高学历与低学历的家长中都存在。*是否购买安全座椅与家庭收入的关联性不显著。1.新条例的知晓率与影响力2.如果四周岁以下的未成年人乘家用车出行未使用儿童安全座椅，则对驾驶员处以100元罚款，受访者的态度3.对于4-8岁儿童使用儿童安全座椅的态度87%61%81%受访者知晓新条例*不同学历和家庭收

4、入的受访者对处罚的态度没有显著差异正好偏轻偏重不清楚60%21%7%12%受访者的态度调查79%56%79%的受访者认为应该继续使用有 56%的受访者认为应该将 4-8 岁儿童使用安全座椅纳入立法中新 条例 的影响力与完善情况Child Safety Restraint(CSR)Use in ShanghaiChild Safety Restraint Use in Shanghai58%的受访者需要安装指导61%的受访者需要选购方面的指导46%的受访者表示需要技术支持其中 73%需要使用方法的支持儿童道路伤害是中国儿童死亡的主要原因。每年有 2 万名左右的儿童因道路交通事故而受伤和死亡，如果

5、按照每个家庭有 2 个儿童估计，那么，平均每天有 30 个家庭将承受交通事故带来的伤害。2013 年道路交通事故中儿童受伤人数最多的两类交通方式是乘机动车与步行，分别占总数的 35.64%和 27.59%。而颅脑损伤道路交通事故是导致儿童在事故中死亡的主要原因，所占比例远大于其他类型致死原因，为76.09%。儿童乘员用约束系统的配置使用率极低是导致此类伤亡特征的重要原因之一。2017年3月25日，新修订的上海市道路交通管理条例正式实施。第三十四条，驾驶机动车上道路行驶，不得有下列行为：安排未满十二周岁未成年人乘坐副驾驶座位；驾驶家庭乘用车携带未满四周岁的未成年人时，未配备或者未正确使用 儿童安

6、全座椅。儿童道路交通伤害与新条例中国儿童道路交通伤害的状况新上海市道路交通管理条例（以下简称新条例）35.64%27.59%颅脑损伤76.09%上海儿童安全座椅法规认知与使用行为调查报告了解市民儿童安全座椅使用的现状与对技术支持的需求了解市民对新 上海市道路交通管理条例 知晓情况与态度了解市民对新 上海市道路交通管理条例 进一步完善的态度46%54%4-12岁小于4岁57%43%高中及以下大专大学硕士及以上23%22%43%12%8%40%26%26%孩子父亲文化程度孩子母亲文化程度基本情况 孩子年龄（N=693）孩子性别（N=693）父母学历（N=687）家庭收入 （N=687）29%8%1