电动汽车观察家：2022年新能源汽车补贴政策解读（14页）.pptx

1、,2022年新能源汽车补贴政策解读,2022年1月3日,EV OBSERVER,2022补贴政策要点,2022年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租（含网约车）等公共领域新能源汽车，2022年补贴标准在2021年基础上退坡20%。纯电乘用车300（含）-400公里续航补0.92万（减少3800元），400公里以上补1.26万（减少5400元），插混（含增程）乘用车补0.48万（减少2000元）。保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变，即续航、能量密度、能耗要求不变。2022年新能源汽车购置补贴政策自2022年1月1日起执行，于2022年12月31

2、日终止，之后上牌的车辆不再给予补贴。,评价预测,评价：在2021年新能源汽车产销大涨的情况下，购置补贴标准依然按2020年政策公布的幅度正常退坡，没有新增任何限制，可以说符合预期甚至超越预期。新能源汽车补贴确定在2022年之后终结，达成了引领新能源汽车进入市场发展阶段的历史任务。预测：2023年之后，新能源汽车的政策支持仍然可以期待，包括：消费者：税收优惠；差别化购买、使用政策；车企：双积分、碳减排政策。补贴政策可能在与高级别智能驾驶相关车型、氢燃料电池汽车应用、公共领域应用等少数产品、领域中存在。,目录,1 非公共领域补贴标准P.052 公共领域补贴标准P.093 补贴到2022年12月31

3、日退出P.124 产品管理首提数据安全、网络安全、在线升级P.135 补贴时代即将终结，鼓励政策还将持续P.14,非公共领域乘用车补贴标准：金额退坡30%（1）,资料来源：上险数（不含进口）,1,非公共领域乘用车补贴标准：能量密度和能耗指标三年来保持不变（2）,1,补贴计算方法：1. 纯电动乘用车单车补贴金额=Min里程补贴标准，车辆带电量400元电池系统能量密度调整系数车辆能耗调整系数。2. 对于非私人购买或用于营运的新能源乘用车，按照相应补贴金额的 0.7倍给予补贴。补贴前售价应在30万元以下（以机动车销售统一发票、企业官方指导价等为参考依据，“换电模式”除外）。动力电池能量密度要求：125-140Wh/kg：0.8倍；140-160Wh/kg：0.9倍补贴；160Wh/kg以上：1倍补贴能耗要求（m：整车整备质量，Y：工况条件下百公里耗电量）：m1000kg：Y=0.0112m+0.