罗戈网：2020-2021物流行业年报（58页）.pdf

1、据世界资源研究所(WRI)报告，2010年前，全球共有49个国家已实现碳达峰，占全球排放量的36%。已有超过130个国家和地区提出了“零碳"或“碳中和”的气候目标，其中已实现碳中和的2个国家，已立法的6个国家，处于立法中的包括欧盟和其他5个国家。另有20个国家(含欧盟国家)发布了正式的政策宣示，100个国家/地区提出目标但尚在讨论中。碳达峰是指全球、国家、城市、企业等主体的碳排放在由升转降的过程中，碳排放的最高点。目前大部分发达国家已经实现碳达峰，碳排放步入下降通道，我国目前碳排放量增速虽然呈放缓状态，但是仍呈增长趋势，尚未达峰。碳中和是指通过植树造林、节能减排等形式，抵消自身产生的

2、二氧化碳/温室气体排放量，排放与吸收平衡，实现相对“零排放”。在整个价值链的碳排放/碳足迹包括以企业为中心的所有上下游的各种生产和供应链活动，其中上游活动是包括范围2、3(间接排放)的源头，下游的活动是包括范围3的间接排放的源头，而企业本身是范围1直接排放的源头。供应链企业一般从主要经营活动出发，探索端到端供应链各环节的低碳转型、协同供应链合作伙伴进行节能减排，并结合碳交易管理，实现低碳运营。从目前我国交通运输方式的碳排放构成结构来看，公路运输占比最大，同时碳排放也具有很大的降低空间，因为我国的公路运输车辆多为燃油车。此外，占比第二的是航空运输，但航空脱碳难度大，非化石燃料替代面临技术瓶颈，缺乏商业化量产的电动化技术，氢能替代绿色溢价高达343%(未考虑购置或改造成本)，目前尚未形成可行的脱碳路径。根据罗戈研究2021中国低碳供应链物流创新发展报告，将低碳实践企业和产品进行分类:绿色设备/平台、增效设备/工具、供应链控制塔与协同平台、运营优化技术、清洁能源。2020年罗戈研究共收录物流行业融资事件约169起，同比增长64%;公开部分融资金额累计约637.07亿人民币，同比小幅增长5%，2021年上半年，罗戈研究共收录物流行业融资事件约132起，公开部分融资金额累计约751.85亿人民币。