前瞻:2024年中国固态电池报告——提质降本突破“固”障电驭未来(48页).pdf

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前瞻:2024年中国固态电池报告——提质降本突破“固”障电驭未来(48页).pdf

1、提质降本,突破“固”障,电驭未来前瞻产业研究院出品2024.1201固态电池研究背景与目的02固态电池产业发展现状03产业化发展挑战与策略04固态电池产业发展趋势05附录:中国固态电池产业七项“十大”榜单CONTENTS1.1“碳中和”目标推动新能源产业发展1.2 中国明确固态电池为重要发展目标1.3 固态电池对液态锂电池存在替代性从工业时代开始,人类活动导致的温室气体排放量持续增加,对气候产生了显著影响,引发了极端天气等现象,严重威胁到人类的生存环境。为了应对这一挑战,减少交通运输领域的碳排放变得尤为重要。因此,发展高效、环保的动力电池技术,如全固态电池、氢燃料电池,成为推动电动汽车普及、降

2、低温室气体排放的关键举措,从而助力实现更加可持续的未来。1.1 研究背景:“碳中和”目标推动新能源产业发展资料来源:UNEP;NASA;NOAA;IMA;Met Office;Stockholm Environment Institute 前瞻产业研究院整理-0.8-0.6-0.4-0.200.20.40.60.811.21.418801885189018951900190519101915192019251930193519401945195019551960196519701975198019851990199520002005201020152020NOAA National Clima

3、tic Data CenterNASA Goddard Institute for Space StudiesJapanese Meteorological AgencyMet Office Hadley Centre/Climatic ResearchUnit1880-2023年全球表面气温变化情况排放吸收“碳中和”示意图我国提出“3060”碳中和目标发展高效、环保的动力电池技术,如全固态电池、氢燃料电池,成为推动电动汽车普及、降低温室气体排放的关键举措。我国高度重视先进电池技术创新及产业发展。“十四五”时期,我国启动了新能源汽车重点专项、储能与智能电网重点专项等重大项目,支持固态电池技术开

4、发,明确固态电池为重要发展目标。1.2 研究背景:中国明确固态电池为重要发展目标资料来源:前瞻产业研究院整理中国固态电池产业重点政策新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)在新能源汽车核心技术攻关工程专栏中明确提出,加快固态动力电池技术研发及产业化。加快固态动力电池技术研发及产业化。2020年计量发展规划(20212035年)开展新能源汽车电池、充电设施等计量测试技术研究和测试评价,加强智能汽车计量测试方法研究和基础设施建设。2021年科技支撑碳达峰碳中和实施方案(2022-2030年)研究固态锂离子固态锂离子、钠离子电池等更低成本、更安全、更长寿命、更高能量效率、不受资源约束的前沿储能

5、技术。2022年关于推动能源电子产业发展的指导意见研究突破超长寿命高安全性电池体系、大规模大容量高效储能、交通工具移动储能等关键技术,加快研发固态电池加快研发固态电池、钠离子电池、氢储能/燃料电池等新型电池。2023年“十四五”可再生能源发展规划加强可再生能源前沿技术和核心技术装备攻关,加强前瞻性研究,加快研发固态锂离子电池等高能量密度储能技术加快研发固态锂离子电池等高能量密度储能技术。2022年汽车行业稳定增长工作方案(20232024年)产品提升质量水平方面,提出支持开展车用芯片、固态电池固态电池、功耗、噪声传感器等技术攻关和推广应用。2023年“十四五”新型储能发展实施方案加大关键技术装

6、备研发力度,推动多元化技术开发,研发储备固态锂离子电池储备固态锂离子电池等新一代高能量密度储能技术。2022年中国制造2025到2025年、2030年,动力电池单体能量密度需分别达到400Wh/kg、500Wh/kg。2015年锂电池行业规范条件(2024年本)新增固态电池相关要求新增固态电池相关要求。修订版新增对固态单体电池产品的性能要求,包括单体电池能量密度300Wh/kg,电池组能量密度260Wh/kg。循环寿命1000次且容量保持率80%。2024年液态锂电池仍有能量密度存在上限、锂枝晶引起的安全风险、SEI膜增厚影响循环寿命、低温性能不足限制场景应用等不足,相比之下,固态电池凭借其优

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