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埃森哲：2021年商业航空洞察报告（英文版）（23页）.pdf

编号：38910

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埃森哲：2021年商业航空洞察报告（英文版）（23页）.pdf

至少可以说，航空航天公司在动荡的2020年度过了难关。在需求锐减、飞机订单延期和取消、机队减少和裁员的刺激下，全球大流行使航空业陷入了一场深刻的危机。目前还不能保证2021年会有晴朗的天空，但随着各国政府开始放松限制，航空旅行恢复势头，天气预报正在好转。根据埃森哲的商业航空洞察调查，高管们对未来持谨慎乐观态度。虽然40%的人仍认为未来六个月的前景具有挑战性，但半数人预计明年会出现增长。复苏将是长途飞行：波音和空客各自的财务损失在20202年分别达到119亿美元和14亿美元，其总交付量下降了42%。市场将立即得到一些喘息，737最大交付量将在监管机构批准后恢复，但宽体飞机交付仍将面临挑战。三分之一的高管认为，与2020年相比，宽体飞机的交付量有可能进一步下降。相比之下，83%的高管认为，2021年窄体飞机的交付水平相同或更好。空车运行：航空客运量在2020年下降了66%，这是航空史上最大的降幅。据预测，2021年的净亏损为390亿美元，比2020年的840亿美元有所改善。航空公司的近期前景依然黯淡，部分原因是COVID-19变体的出现和新的旅行限制。预计2024年前不会完全恢复到大流行前的乘客水平。

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