中国信通院：共享单车行业发展指数报告2017年第四季度(34页)（34页）.pdf

1、 中国信息通信研究院政策与经济研究所 北大光华-ofo小黄车共享经济研究中心 共享单车行业发展指数报告 （2017年第四季度） 核心观点 1. 我国共享单车行业四季度发展速度回升 2. 共享单车行业成为“走出去”标杆 3. 共享单车城市治理网格化成果明显，多个城市打造典范 4. 四季度成都共享单车用户粘性最强、西安骑行发展潜力最大 关于共享单车行业发展指数报告 指数的构建，基于共享单车平台大数据深度挖掘分析，并综合应用中国信通院互联网监 测数据及部分市场公开数据 共享单车行业发展指数由中国信息通信研究院与北大光华-ofo小黄车共享经济研 究中心合作推出 共享单车行业发展指数报告每季度发布一期

2、指数体系框架 指数测算分析 地方共享单车发展指数比较 1 2 3 共享单车平台收入情况 共享单车行业发展指数体系框架 共享单车高频用户数 一级指标 共享单车投放情况 共享单车覆盖城市范围 共享单车承载程度 共享单车渗透率 共享单车行业发展 指数 发展指数 共享单车行业就业带动 共享单车行业创新情况 行业发展政策环境 行业发展资本环境 共享单车骑行总距离 共享单车骑行总时长 二级指标 供给指数 需求指数 效益指数 环境指数 指数体系框架 指数测算分析 地方共享单车发展指数比较 2 1 3 I 共享单车行业发展指数增速回升 共享单车行业发展指数由供给指数、需求指数、效益指数和环境指数等四方面综合加

3、权得出 2017Q4共享单车行业发展指数为442，增速提升明显，主要因为需求、效益、环境增速同时较快提升，供 给保持稳定增长所致，行业整体增长速度有所加快 注：以2016年第四季度为基期，设为100分 发展指数Q4涨势突出，行业迸发新活力 100 202 330 363 442 0 100 200 300 400 500 2016Q42017Q12017Q22017Q32017Q4 发展指数 注：以2016年第四季度为基期，设为100分 加权统计单车投放、覆盖城市及承载程度构建供给指数，以衡量共享单车行业服务能力的状况 2017Q4共享单车供给指数为268，增速明显回升，主要因为覆盖城市速度加

4、快，单车投放量稳定增长。 供给指数：重点布局稳步推进，行业供给较快增长 100 139 209 228 268 0 50 100 150 200 250 300 2016Q42017Q12017Q22017Q32017Q4 供给指数 注：以2016年第四季度为基期，设为100分 加权统计渗透率、高频用户数及骑行情况构建需求指数，以衡量共享单车的接受度和活跃度 Q4需求指数加速提升，主要由于持续供给激发市场需求，用户粘性持续提升，2017Q4共享单车需求指数 为726，受高频用户、骑行市场波动上行影响增长势头强劲 需求指数：受供给影响，Q4需求加速增长 100 301 540 597 726 0

5、 100 200 300 400 500 600 700 800 2016Q42017Q12017Q22017Q32017Q4 需求指数 注：以2016年第四季度为基期，设为100分 加权统计就业情况、行业收入及专利情况构建效益指数，以衡量共享单车行业的直接效益 2017Q4共享单车效益指数为436，从业人员增长放缓，但行业收入、专利的表现抢眼带动指数较快增长 效益指数：商业策略调整，Q4提升较为明显 100 183 320 344 436 0 100 200 300 400 500 2016Q42017Q12017Q22017Q32017Q4 效益指数 注：以2016年第四季度为基期，设为1

6、00分 加权统计政策环境及资本环境构建环境指数，以衡量共享单车行业的发展环境 2017Q4共享单车环境指数为252，单车市场竞争白热化，腾讯、阿里、滴滴等巨头纷纷进入，投融资市场 火热，政策持续推进良好发展环境逐渐形成，带动指数高速增长 环境指数：投资政策进入新阶段，Q4加速增长态势 100 156 180 205 252 0 50 100 150 200 250 300 2016Q42017Q12017Q22017Q32017Q4 环境指数 II 供给指数因市场布局基本完备稳定增长 国内共享单车投放稳定增长，海外布局加速扩张 大城市单车布局基本完成，投放以置换更新为主；同时各大平台加快中小城