2024飞行汽车发展现状、支持政策及主流方案eVTOL市场前景分析报告（24页）.pdf

1、2023 年深度行业分析研究报告 正文正文目录目录 一、飞行汽车从概念走向现实，eVTOL 快速发展.4 1、飞行汽车形式多样，eVTOL 为当前主流方案.4 2、复合翼构型综合优势突出，矢量推力构型难点逐步攻克.5 二、低空经济加速普及应用，政策端持续发力.8 1、欧美完成规范化发展阶段，当前加速普及应用.8 2、中国低空经济政策法规陆续颁布，eVTOL 多地首飞.9 三、eVTOL 商业化前景乐观，市场空间快速增长.12 1、eVTOL 应用场景丰富，商业化落地前景广阔.12 2、航司、车企和科技公司纷纷入局，引领交通方式变革.15 3、全球市场空间有望超 200 亿美元，潜力巨大.19

2、四、受益标的.20 图表图表目录目录 图 1：飞行汽车部分机型一览.4 图 2：eVTOL 飞行器技术路线布局方式（%）.7 图 3：23 年 11 月 Joby eVTOL 在纽约市区试飞.8 图 4：亚马逊 Prime Air 无人机送货到家.8 图 5：我国低空空域管理改革历程.9 图 6：全球首条跨城 eVTOL 航线公开首飞.11 图 7：小鹏汇天 X2 首次飞越广州 CBD.11 图 8：部分 eVTOL 厂商成立时间.15 图 9：eVTOL 制造商国家分布（%）.15 图 10：全球主要 eVTOL 型号国家分布（%）.15 图 11：eVTOL 全球市场规模（亿美元）.19

3、图 12：公司历年主营业务营收情况（万元）.20 图 13：公司历年主营业务结构图（%）.20 图 14：公司历年主营业务营收情况（亿元）.21 图 15：公司历年主营业务结构图（%）.21 OAkXjZcUlYjZiZ6MdNaQnPoOmOmQlOpPnOjMmOqQbRnMnMxNqRoQuOqNsO 图 16：公司历年主营业务营收情况（亿元）.21 图 17：公司历年主营业务结构图（%）.21 图 18：公司历年主营业务营收情况（亿元）.22 图 19：公司历年主营业务结构图（%）.22 图 20：公司历年主营业务营收情况（亿元）.22 图 21：公司历年主营业务结构图（%）.22 图

4、 22：公司历年主营业务营收情况（亿元）.23 图 23：公司历年主营业务结构图（%）.23 图 24：公司历年主营业务营收情况（亿元）.23 图 25：公司历年主营业务结构图（%）.23 图 26：公司历年主营业务营收情况（亿元）.24 图 27：公司历年主营业务结构图（%）.24 表 1：飞行汽车部分参与者情况一览.5 表 2：eVTOL 主要技术路线归纳.6 表 3：市场对 eVTOL 技术路线的选择与相关信息.7 表 4：全球低空经济发展历程及政策法规发布.8 表 5：国家层面低空经济政策和法规.9 表 6：多地 2024 年地方政府报告涉及低空经济.10 表 7：eVTOL 应用场景

5、一览.12 表 8：eVTOL 商业化应用需满足的特征一览.12 表 9：eVTOL 核心技术难点一览.13 表 10：部分制造商 eVTOL 最新进展与应用领域.14 表 11：国内部分 eVTOL 厂商及主要机型.16 表 12：国外部分 eVTOL 厂商.17 表 13：大型航空公司与先进空中交通（AAM）运营商的比较.19 一、一、飞行汽车飞行汽车从概念走向现实从概念走向现实，eVTOL 快速发展快速发展 1、飞行汽车形式多样飞行汽车形式多样，eVTOL 为当前主流方案为当前主流方案 飞行汽车包括陆空两用飞行汽车或用于城市空中交通的电动垂直起降飞行器飞行汽车包括陆空两用飞行汽车或用于城

6、市空中交通的电动垂直起降飞行器eVOTL。电动垂直起降飞行器（eVTOL）指的是不需要跑道就可垂直起降的电动化飞机，定位为面向城市低空和智慧出行的第三种交通运输工具，近年来发展较为迅速。eVTOL 区别于常规飞行器的主要技术特征有：（1）可实现垂直起降；（2）采用分布式推进；（3）运用全电/混合动力技术。与常规直升机相比，eVTOL 的显著优势包括：低碳环保、噪声低（采用电动推进）、自动化等级高（多为自主飞行）、运行成本低（简化了结构及维修成本）、高安全性和可靠性。因此，eVTOL 被看作是最具发展前景的、可作为城市空中交通运输这个大众市场的有效运载工具，近几年来得到迅猛发展。图图 1：飞行汽