电子行业专题报告:华为数字能源专题二新一代DriveONE、全液冷超充方案登场-231020(20页).pdf

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1、行 业 研 究 2023.10.20 1 敬 请 关 注 文 后 特 别 声 明 与 免 责 条 款 电 子 行 业 专 题 报 告 华为数字能源专题二:新一代 DriveONE、全液冷超充方案登场 分析师 郑震湘 登记编号:S1220523080004 佘凌星 登记编号:S1220523070005 行 业 评 级:推 荐 行 业 信 息 上市公司总家数 494 总股本(亿股)4,919.28 销售收入(亿元)29,806.83 利润总额(亿元)2,757.09 行业平均 PE 80.26 平均股价(元)31.38 行 业 相 对 指 数 表 现 数据来源:wind 方正证券研究所 相 关

2、研 究 华为数字能源专题一:王牌业务,智能光伏FusionSolar2023.10.17 华为鸿蒙专题一:鸿蒙生态已过万重山2023.10.13 华为鸿蒙专题二:盘古大模型赋能,小艺助手全面升级2023.10.13 华为智能汽车专题一:软硬件深度赋能,智车生态渐入佳境2023.10.07 新一代新一代 DriveONEDriveONE 创新十足。创新十足。2020 年华为推出多合一驱动系统 DriveONE,这也成为业界首款超融合的动力域解决方案。20232023 年年 4 4 月,华为发布聚焦月,华为发布聚焦于动力域的于动力域的“DriveONE“DriveONE 新一代超融合黄金动力平台新

3、一代超融合黄金动力平台”。部分亮点:1、业界最高特高压 SiC 总成。2、业界最高功率密度、最佳辅驱异步总成。3、首款异步五合一+低压 IGBT 后驱总成。驱动驱动+系统系统+云构建云构建 DriveONEDriveONE。DriveONE 产品主要由三合一驱动、多合一驱动、充电系统和动力云组成。其中三合一驱动三合一驱动深度集成 MCU、电机和减速器,功率涵盖 150kW/165kW/220kW/270kw,270kW 三合一电驱系统可适应492748Vdc 宽电压输入,满足不同车型电压平台差异化需求;多合一驱动多合一驱动集成了电机控制器(MCU)、永磁同步电机、减速器、车载充电机(OBC)、

4、电压变换器(DC/DC)及电源分配单元(PDU)六大部件,支持融合 BMS 软件算法;充电系统充电系统集成 OBC、逆变、DC/DC 功能,PDU 功能;动力云动力云融合大数据和 AI 能力,基于云端海量数据,构建三电多物理场数字孪生模型,提供三电全生命周期管理。DriveONEDriveONE 代表车型:新问界代表车型:新问界 M M7 7、阿维塔、阿维塔 1 11 1。新问界新问界 M M7 7:2023 年 9 月 12日,搭载 DriveONE 的新问界 M7 系列正式上市,动力性能同级领先:在满油满电 CLTC 工况下,问界新 M7 综合续航 1300km,纯电续航 240km,馈电

5、工况下油耗低至 5.6L/100km,实现了超长续航与超低能耗。新问界 M7 迅速火爆,9 月 12 日至 9 月 30 日,新问界 M7 累计大定达到 30000 台。阿维塔阿维塔1 11 1 鸿蒙版:鸿蒙版:2023 年 8 月 24 日,阿维塔 11 鸿蒙版上市,其搭载华为 DriveONE动力域高压解决方案,可实现 750V 高压平台快充,充电 10min 续航 200 公里。订单方面,阿维塔科技 2023 年 9 月 1 日宣布,阿维塔 11 鸿蒙版 7 天累计大定订单破 5000 台。华为引领液冷超充进入“一秒一公里”时代。华为引领液冷超充进入“一秒一公里”时代。根据华为统计,在目

6、前影响消费者购买电车的因素中,充电不方便和充电时间长占比分别达 56%和 24%。当下我国虽充电桩建设较多,但其中支持超充的依旧较少。液冷超充作为平衡性能和体验的最佳路径,伴随相关核心技术的产业化,目前已经能够实现量产。华为于华为于 2 2023023 年年 4 4 月发布旗下全新一代全液冷超充架构解决方案,其月发布旗下全新一代全液冷超充架构解决方案,其中主机及终端均采用液冷散热,同时采用全模块化、融合光储、超快一体设中主机及终端均采用液冷散热,同时采用全模块化、融合光储、超快一体设计。计。10 月 4 日华为全液冷超充站在川藏南线沿线多地上线,同时华为与其合作伙伴在全国在全国 5 50 0

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