广东省工信厅：2026年广东省推动船舶制造业高质量发展若干政策措施（征求意见稿）（5页）.doc

1、附件1广东省推动船舶制造业高质量发展若干政策措施（征求意见稿）为贯彻落实省委“1310”具体部署，牢牢把握当前全球航运市场复苏和船舶制造业转型升级机遇，加快推动船舶制造业高端化、智能化、绿色化发展，建设优质高效的现代船舶产业体系，打造全国重要的船舶制造基地，推进新型工业化，制定本政策措施。一、聚焦发展方向，提升船舶制造水平（一）推动关键核心技术攻关。支持企业开展智能船舶、绿色船舶等前沿技术研究与应用，重点突破智能航行、新能源动力等技术。面向船舶制造业领域组织实施一批先进装备攻坚项目，培育形成一批核心技术、重点产品和关键零部件。鼓励企业、高等院校、科研机构聚焦船舶制造业领域关键环节，开展产业链协

2、同攻关，对牵头承担国家科技重大专项和重点领域研发计划项目的单位，按规定给予支持。（省科技厅、工业和信息化厅、财政厅，各地级以上市人民政府按职责负责，以下均需各地级以上市人民政府配合，不再列出）（二）建设产业创新平台。支持创建船舶领域工程技术研究中心、企业技术中心、制造业创新中心等高能级创新平台，提升自主研发设计能力。对符合条件的国家级制造业创新中心，结合国家支持政策按规定予以支持；对符合条件的省级制造业创新中心，省财政给予最高1000万元资金支持。依法依规择优支持符合条件的省级企业技术中心，省财政给予最高800万元资金支持。（省工业和信息化厅、科技厅、财政厅按职责负责）（三）加快高端船型研发与

3、制造。将船舶领域关键装备产品纳入省首台（套）重大技术装备研制与推广应用政策支持范围，并按规定享受奖励。对符合工业和信息化部首台（套）重大技术装备推广应用指导目录或广东省首台（套）重大技术装备推广应用指导目录要求的装备产品，实现销售后对研制企业进行奖励，原则上按单台（套）装备售价的30%给予奖励。其中，符合工业和信息化部首台（套）重大技术装备推广应用指导目录的装备产品最高奖励900万元；符合广东省首台（套）重大技术装备推广应用指导目录的装备产品最高奖励700万元。（省工业和信息化厅、财政厅按职责负责）（四）支持企业技术改造。加快船舶生产建造设备升级，推动新技术、新工艺、新材料、新装备赋能船舶制造

4、业。支持船舶制造企业采用智能切割、分段结构智能检测、智能焊接和辅助检验系统、绿色涂装等智能制造装备对老旧设施、工艺条件等进行更新改造，推进碳足迹绿色造船平台建设及认证，提升船舶建造水平。对符合条件的技术改造项目，通过设备奖励、保险和融资租赁补贴、风险补偿等方式予以支持。（省工业和信息化厅、财政厅，中国船级社广州分社按职责负责）二、增强发展动能，推动产业集聚发展（五）培育一批优质企业。力争在船舶制造业领域培育一批专精特新企业、单项冠军企业。对工业和信息化部2025-2026年新认定的专精特新“小巨人”企业予以一次性奖补，珠三角地区每家企业最高奖补100万元，粤东、粤西、粤北地区每家企业最高奖补1

5、20万元。对工业和信息化部2025-2026年新认定的国家级制造业单项冠军企业予以一次性奖补，珠三角地区每家企业最高奖补120万元，粤东、粤西、粤北地区每家企业最高奖补150万元。对有效期内的省级专精特新中小企业，择优专精特新中小企业进行贷款贴息奖补。（省工业和信息化厅、财政厅按职责负责）（六）提升区域配套能力。鼓励开发高精度定位导航系统、智能控制系统、电力推进系统、发动机管理系统等高质量配套产品，开辟船舶及海上设施配套市场新赛道，完善配套产业体系，推动主要产品数字化交付。加强船舶产业链分析，精准发力产业链招商，针对性引进一批产业链配套企业和项目。鼓励中小型造船企业参与设备集中采购，降低采购成

6、本。支持重点地市因地制宜规划建设船舶领域特色产业园，引进培育船舶及零部件制造企业，推动船舶制造、维修、保养等业务融合发展。（省工业和信息化厅、发展改革委、商务厅，中国船级社广州分社按职责负责）（七）推动老旧营运船舶报废更新。积极落实国家“两新”政策，支持报废老旧营运船舶，包括沿海货运船舶船龄在20年（不含）以上30年（含）以下，客运船舶船龄在15年（不含）以上25年（含）以下；内河货运船舶船龄在15年（不含）以上30年（含）以下，客运船舶船龄在10年（不含）以上25年（含）以下的老旧船舶加快报废更新。按船舶类型、船