1、#GetTheFutureYouWant汽车行业的可持续发展 从目标到行动2Capgemini Research Institute 2023汽车行业的可持续发展：从目标到行动引言Introduction“我们可以研发和制造高端的汽车，维持和发展强大的业务，与此同时保护我们的地球事实上，这些愿景是相辅相成的。”这是福特公司负责可持续发展的副总裁 Bob Holycross 近期发表的观点。然而，同行业的其他人，在某种程度上，对他提出的观点表示质疑（他们认为最重要的是能否实现）。010203我们从 汽车行业的可持续性研究（年 月出版）中发现：.可持续发展是汽车行业的一个战略问题，同时也是行业目标

2、的关键方向.可持续发展举措的实施是分散的，常表现为缺乏对整个价值链的关注，以及缺乏集中治理.除了目前对电动汽车（EVs）、自动驾驶汽车（AVs）和数字出行服务的投资外，未来五年预计需要 亿美元来实现长期的可持续发展目标3Capgemini Research Institute 2023汽车行业的可持续发展：从目标到行动引言Introduction从那时起，可持续发展开始引起了汽车主机厂商（OEM）和供应商的兴趣。日益增长的气候问题、更广泛和严格执行的法规以及股东们的压力正在推着汽车行业进入可持续发展的新时代，领先的企业正专注于以可持续发展为目标。净零排放目标是汽车制造商的首要目标。他们正在积极

3、地削减制造业和尾气排放。例如，沃尔沃计划在 年前全面停产燃油车来实现净零排放；尽管受到疫情的冲击，汽车的电气化进程仍在加速；政府慷慨的补贴推动了电动车的普及，例如，在德国购买价格低于,欧元的电动汽车，消费者可以获得高达,欧元（,美元）的补贴（涵盖整个价格的 以上）。这些补贴中的一部分将在未来几年内逐步取消，车企将必须想办法来维持有竞争力的价格，以维持消费者的兴趣。美国国会最近通过了 通货膨胀削减法案，为每辆在北美组装的电动汽车提供高达 美元的补贴。严格的法规，如欧盟最近通过的法规，要求汽车主机厂商在 年前逐步淘汰燃油车（ICE）的销售，对电动车而言又是一剂强心针。然而，仅仅过渡到电动车不太可能

4、在很大程度上实现汽车行业的脱碳，因为还需要考虑到充电基础设施以及矿物和金属的可持续开采等几个方面。通用汽车已将-年的电动车和电动汽车开发的投资增加到 亿美元以上本田正式承诺，在所有主要的电气化市场上，提高电动车和混动车（FCVs）的销售占比,到 年将其提高到%；到 年，将其提高到%；到 年，在全球占比达到%。4Capgemini Research Institute 2023汽车行业的可持续发展：从目标到行动引言Introduction 可持续制造：可持续的汽车制造需要最大限度地减少生产浪费和汽车生产对环境的影响。例如，福特公司已经承诺在 年之前为其运营提供%的无碳电力。可持续供应链：佛吉亚与

5、威立雅达成协议，使用再生塑料开发创新化合物，用于汽车内饰模块，包括侧板、门板和中控台。该计划的目标是到 年实现回收物含量达到。虽然领先的车企正在加快可持续发展的步伐，但我们想清楚目前的努力是否足以让企业实现其目标。为此，我们对,多名汽车行业高管进行了调查，他们来自 个国家的所有主要职能部门从战略、可持续发展、制造、供应链到市场、销售和售后。我们还采访了 位来自不同国家和职能部门的汽车专家。010203045Capgemini Research Institute 2023汽车行业的可持续发展：从目标到行动引言Introduction在这项调查中，我们探讨了以下问题:.在过去的两三年里，车企在可

6、持续发展方面取得了多大进展？.“可持续发展先行者”与“落后者”相比有哪些优势？.可持续性计划实施放缓，背后有哪些挑战？.车企如何才能从目标走向行动，并加速他们可持续发展的变革？6Capgemini Research Institute 2023汽车行业的可持续发展：从目标到行动过去三年，汽车行业在可持续性方面几乎没有取得进展：鉴于这一缓慢进展，汽车行业将无法如期实现 巴黎协定的目标:组织投资收入比从 年的.%下降到目前的.%；相较于小型组织，大型组织在更大程度上缩减支出自 年以来，顶级可持续发展举措的实施水平要么仅有小幅提高，或出现下降：只有关于可持续供应链和环保的金属采购举措的开展情况有所提