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鸿泉物联-公司深度报告:国四补贴为重卡注入明确增量乘用车及两轮车加码成长斜率-250618(32页).pdf

上传人: 芦苇 编号:713846 2025-06-19 32页 2.68MB

1、 请阅读最后一页免责声明及信息披露 http:/ 1 444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444

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4、 庞倩倩 计算机行业首席分析师 执业编号:S1500522110006 邮 箱: 请阅读最后一页免责声明及信息披露 2 证券研究报告 公司研究 公司深度报告 鸿泉物联 688288.SH 投资评级:买入 上次评级:资料来源:同花顺iFinD,信达证券研发 中心 公司主要数据 收盘价(元)28.28 52 周内股价 波动区间(元)11.3540.44 最近一月涨跌幅()9.97%总股本(亿股)1.01 流通 A 股比例()100.00%总市值(亿元)28.46 资料来源:同花顺iFinD,信达证券研发 中心 庞倩倩 计算机行业首席分析师 执业编号:S1500522110006 邮 箱: 信达证券

5、股份有限公司 CINDA SECURITIES CO.,LTD 北京市西城区宣武门西大街甲127号 金隅大厦B座 邮编:100031 国四补贴为重卡注入明确增量,乘用车及两国四补贴为重卡注入明确增量,乘用车及两轮车加码成长斜率轮车加码成长斜率 2025 年 6 月 18 日 报告内容摘要:国四重卡汰换开启新机遇国四重卡汰换开启新机遇,商用车车联网需求有望抬升商用车车联网需求有望抬升。2025 年 3月,新一轮老旧营运货车报废更新政策落地,首次将国四重卡纳入补贴范围,报废+新购补贴叠加最高可获补 14 万元。中国汽车报数据显示,据不完全统计,截至截至 20242024 年底,我国国四及以下排放标

6、准运营年底,我国国四及以下排放标准运营货车保有量超货车保有量超 7676 万辆,我们假设汰换比例达到万辆,我们假设汰换比例达到 15%/25%/35%15%/25%/35%,对应换,对应换新带动销售量有望为新带动销售量有望为 11.4/19/26.611.4/19/26.6 万辆,万辆,有望为市场注入有效增量。公司作为老牌商用车智能网联与座舱产品企业,拥有 T-BOX、ADAS、行车记录仪等全栈商用车网联产品,且多数已经成为重卡前装零部件,有望从本轮国补需求催化中深度获益。eCAlleCAll 及域控制器,公司快速开拓乘用车市场及域控制器,公司快速开拓乘用车市场。eCAlleCAll 方面,方

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根据文章内容,主要概括如下: 1. **商用车车联网领军者**:鸿泉物联作为国内商用车车联网领域的领军企业,拥有全栈智能网联与座舱产品,深度绑定头部主机厂。国四重卡汰换政策有望带动商用车车联网需求提升。 2. **乘用车市场开拓**:公司获得欧盟eCall认证,打开乘用车市场。同时,乘用车座舱需求带动控制器市场规模攀升,公司相关收入高速增长。 3. **两轮车智能化趋势**:公司紧抓两轮车智能化趋势,有望开辟第三成长曲线。预计两轮车智能化市场规模可达51.53亿元。 4. **盈利预测与投资评级**:预计公司2025-2027年营业收入分别为6.97/9.35/12.55亿元,归母净利润分别为0.60/0.85/1.22亿元,首次覆盖给予“买入”评级。 5. **风险因素**:国补落地驱动销售数据不达预期;行业发展不达预期;行业竞争加剧;公司近3年归母净利润为负。
鸿泉物联如何抓住国四重卡更新机遇? 鸿泉物联如何开拓乘用车市场? 鸿泉物联如何布局两轮车智能化?
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