新能源汽车行业2022年度策略报告：拥抱时代电动未来-211115（55页）.pdf

1、美国市场发力向电动化转型，新能源汽车销量明显飙升。2021 年以来，美国市场整体上电动化渗透率整体提升加速，消费者接受度提升，需求保持高速增长，前三季度美国新能源车总销量为 43.5 万辆，预计2021 年总销量可达65 万辆。在拜登政府汽车业电动化相关的支持政策持续刺激下， 2022 年和2023 年新能源汽车销量分别有望达到121 和200万辆。从车型来看，美国市场销量结构仍然是以电动汽车(EV)为主，占比超 74%。从车种来看，美国市场销量结构稳定，车身种类以皮卡、SUV 车种占主导。截至目前轻型卡车(皮卡，SUV)占电动汽车整体的比例约77%，同时保持稳定增长。从热销车型来看，美国新能

2、源车市场主要还是由 Model 3 和Model Y 所主导。今年以来，在美国市场销售的所有主要型号中，前十大热销车型主要是特斯拉、丰田、通用、福特集团旗下品牌车型，其中 6 种车种属于轻型卡车。截至 2021 年 10 月，特斯拉 Model Y五座皮卡销量第一，近12 万辆，性价比高，续航里程 566 公里，充电 15 分钟可充最多270 公里续航里程。我们认为，2021-2023 年美国新能源车销量将加速提升，行业属于技术密集型产品，电池、动力系统等技术壁垒较高，领先车企销量占比稳定。美国新能源车市场份额集中，特斯拉一家独大。CR5(特斯拉、丰田、雪佛兰、福特、沃尔沃)市占率 82%。特

3、斯拉Model Y、Model 3 车型凭借性价比+长续航+智能化优势，满足消费者实际需求，站稳美国电动车市场，占率高达 56%。新车型未来放量较为集中，特斯拉占半数。我们预测，2021-2023 年美国市场竞争激烈，特斯拉、通用、戴勒姆、宝马、现代、福特等纷纷加快落实电动化规划。未来增量主要是由于特斯拉新车型放量的贡献，预计 2022-2023 年新车型销量分别为 22、35 万辆。未来美国市场竞争激烈，轻型卡车稀缺，供不应求。未来两年美国市场新车型近 40 款，性价比提升，助力打开市场空间。车型多以 BEV 为主，其中10 款新车型巡航里程达 300英里以上。全部电动汽车新车型中，仅特斯拉Cybertruck、福特F-150 Lighting 两款车型进军皮卡市场，弥补电动汽车中轻型卡车供给空缺，关注度和性价比最高，有望成为明年爆款。其中，特斯拉新车型Cybertruck 最低售价 39,990 美元，相应最大续航里程 250 公里;福特F-150 Lighting 最低售价仅39,974 美元，相应最大续航里程 230 公里。