ThoughtLab：2026打造智慧互联型航空企业研究报告（英文版）（33页）.pdf

核心结论速览： 航空业在智能物联领域处于全球领先地位：27%的航空企业已在多个领域部署IoT设备，另有27%已在全企业范围内全面采用，在跨行业研究中仅次于制造业。 航空公司在IoT部署上远超机场：航空公司是研究中所有子行业中最先进的——79%已广泛或全面部署IoT，两年内预计达90%；而机场当前仅为38%，两年内预计达59%。 领导者年化投资回报率远超同行：97%的IoT领导者报告ROI超过10%（绝大多数超过25%），而起步者中无人达到此水平。 领导者平均使用IoT时长6.12年——是起步者（1.84年）的3倍以上，持续投入而非预算规模是区分领导者的决定性因素。 领导者部署的设备种类是起步者的3倍以上：平均7.2种设备类型，对比起步者2.2种；所有领导者均使用集中式IoT平台整合IT与OT数据流。 IoT带来的效益从起步者的4.1项跃升至领导者的12.9项，涵盖资产利用率提升、供应链管理改善、停机时间减少和盈利能力增强。 数据安全与隐私是最大障碍：59%的受访高管将其列为首要挑战；集成复杂性（45%）和部门协作不足（34%）紧随其后。 北美航空企业在IoT成熟度上领先全球：凭借大型枢纽机场的商业竞争动力和可快速规模化技术的多机场运营商结构。研究背景与全景图谱。ThoughtLab与Axis Communications联合开展的《Building a Smart, Connected Aviation Enterprise》研究，对全球600家企业（含100家航空公司和机场）进行了深入调研，旨在评估航空业在智能物联技术应用方面的现状、成熟度与未来路径。研究基于五个IoT成熟度等级进行划分：Level 1（设备独立或孤岛网络管理）、Level 2（通过仪表盘监控，系统集成有限）、Level 3（集中式IoT平台管理设备并与核心IT系统集成）、Level 4（集中式平台整合IT与OT数据流）、Level 5（AI赋能的先进IoT平台，在IT和OT系统间提供预测性洞察与自动化）。航空业的整体IoT指数得分为59.8（满分100），在跨行业研究中排名第二，仅次于制造业。其中航空公司得分73.8，在所有子行业中最为领先；机场得分54.0，处于中等水平。研究揭示的核心矛盾在于：航空业已拥有丰富的IoT数据足迹——网络摄像机、环境和运营传感器、门禁控制、机坪分析工具等——但数据的碎片化和孤岛化严重制约了价值的释放。机场往往像小型城市一样运作，安保、运营和维护各自独立运行，各有各的系统、设备和数据。IoT驱动行业绩效提升。IoT赋能的互联互通正在帮助航空公司和机场从多个维度提升绩效。运营效率：71%的企业实现能源和资源消耗减少，69%实现资产利用率提升，65%降低运营成本，48%改善供应链和库存管理。可靠性与绩效：61%减少停机时间，56%提升运营绩效，53%改善可扩展性。战略与财务成果：59%改善战略规划，53%提升决策质量，52%提高盈利能力，49%改善预测与情景分析。客户与员工体验：68%提升客户满意度，54%提升员工生产力。实现这些收益的关键在于将IoT从简单的监控工具转变为持续运营智能的来源。当设备不再孤立运行，而是统一在同一个平台上时，数据对从安全到运营再到航空公司合作伙伴的每个人都具有意义。IoT成熟度的五阶段演进。航空企业在IoT成熟度方面的分布呈现显著差异。当前，33%的企业仍处于早期阶段（Levels 1-2），37%已达到最先进阶段（Levels 4-5）。两年内，65%的企业预计将成为IoT领导者（Levels 4-5）。起步者（Level 1） ：IoT设备单独或在孤岛网络中管理。面临的主要挑战包括数据安全、法规合规、高成本和技能短缺。平均使用IoT时长1.84年，IT/OT预算的9.3%用于IoT。进阶者（Levels 2-3） ：通过仪表盘监控设备或建立集中式IoT平台。面临可靠性、集成复杂性和跨部门协作等成长阵痛。平均使用时长4.00年，IoT预算占比10.3%。领导者（Levels 4-5） ：AI赋能的IoT平台在IT和OT系统间提供预测性洞察与自动化。领导者——占行业37%——已将IoT融入核心流程，平均使用时长6.12年，IoT预算占比10.2%，但ROI显著更高。领导者的五项最佳实践。1. 部署广泛的IoT设备组合。领导者利用平均7.2种设备类型（对比进阶者4.9种、起步者2.2种）。网络摄像机（97%使用）、网络访问控制（89%）和机器人（89%）是最常见的设备。所有领导者均使用集中式IoT平台整合IT与OT数据流。设备多样性的价值不在于单个设备，而在于它们产生的数据可以融合为动态生态系统，实现实时决策和战略预见。2. 构建多场景用例以放大成果。领导者通常从数据收集、决策支持和质量控制等高影响力基础场景入手，然后逐步叠加预测性维护、实时响应和预测分析。一旦这些能力整合，运营团队即可获得资产、人员和流程的实时端到端视图。例如，领导者在监控队列和客流时，使用同一套IoT基础设施同时服务于安全和登机口实时运营控制。这种多场景方法通常在资产利用率、能源节约和准点率方面实现两位数增长。3. 应对不断演变的IoT障碍。随着IoT成熟度的提升，企业面临的挑战从基础性担忧转向更高级的挑战。起步者阶段，数据安全、法规合规、高成本和技能短缺最为紧迫。领导者阶段，可靠性和集成复杂性随系统规模化而上升，跨部门协作挑战从起步者的19%增加至领导者的41%。成功的关键不再是消除技术壁垒，而是统一数据、协调利益相关者、扩展用例并将洞察转化为可度量的运营价值。4. 将IoT创新视为持续过程。领导者计划在未来两年内进一步扩展设备生态系统——网络音频（+69%）、网络热成像（+51%）、网络雷达（+39%）。供应链管理与可视性用例将从65%增至86%，实时响应从73%增至86%。多伦多皮尔逊国际机场的案例展示了这一演进的实践：利用3，000多台摄像机生成实时等待时间预测并优化人员配置，同时保护旅客隐私。5. 将互联互通转化为绩效倍增器。领导者的效益数量从起步者的平均4.1项跃升至12.9项。预测与情景分析能力提升81倍，供应链管理改善81倍，盈利能力提升73倍。97%的领导者报告ROI超过10%（绝大多数超过25%），而起步者中无人达到此水平。阿拉斯加航空的Flyways AI平台案例佐证了这一效果：2023年优化航线节约了超过120万加仑燃油，减少近12，000公吨CO₂排放，长途航线持续实现3-5%的燃油节约。航空业IoT应用的细分对比。航空公司（IoT指数73.8） ： 领导者占比超过60%。 平均ROI 32.2%，平均使用时长5.2年。 最常用的IoT用例：决策制定、资产跟踪、数据收集、质量控制、客户体验。 前三大收益：降低运营成本、改善战略规划、提升资产利用率。机场（IoT指数54.0） ： 领导者占比25%，进阶者占54%，起步者占21%。 平均ROI 11.1%，平均使用时长约4年。 最常用设备：网络摄像机（92%）、网络访问控制（75%）、网络音频（70%）。 前三大收益：减少能源和资源消耗、提升运营绩效、提高客户满意度。机场与航空公司之间的IoT成熟度差距将在两年内持续存在——航空公司预计达86.2，机场预计达64.9。未来趋势与行动号召。研究提出了六项关键行动号召：1. 远大构想、小处着手、快速规模化：从试点起步，衡量结果，成功用例快速扩展至企业级能力。2. 优先考虑可扩展性和互操作性：构建模块化、可扩展的设计，实现IoT设备与IT/OT系统的灵活集成。3. 建立可信的AI与IoT数据基础：采用强大的数据和AI治理框架，通过共享平台使数据可访问。4. 采取安全优先的方法：围绕零信任原则、加密数据和严格访问控制设计每个新系统。5. 培养具备IoT和AI素养的劳动力：在全 workforce 层面投资数字技能。6. 构建协作生态系统：机场、航空公司、地面服务、安全机构和技术合作伙伴必须协调部署、现代化流程并共享相关数据。延伸阅读。以上为报告核心趋势分析，如需获取完整报告详细数据及全部案例，请访问下载页下载完整PDF报告。FAQ。Q1：什么是“智能互联航空企业”？它包含哪些关键要素？A：指通过AI赋能的IoT技术，将机场和航空公司的设备、系统和数据流整合为统一的智能网络，实现实时预测性绩效。关键要素包括：广泛的IoT设备部署、集中式IoT平台、IT与OT数据流整合、AI驱动的预测性洞察，以及跨部门的数据协作。Q2：航空业IoT成熟度的五个等级分别是什么？A：Level 1：设备独立或孤岛网络管理；Level 2：通过仪表盘监控，系统集成有限；Level 3：集中式IoT平台与核心IT系统集成；Level 4：集中式平台整合IT与OT数据流；Level 5：AI赋能的IoT平台在IT和OT系统间提供预测性洞察与自动化。Q3：机场与航空公司的IoT成熟度差距为什么会这么大？A：航空公司是商业实体，竞争压力驱动更快采用创新技术；而许多机场（尤其是政府运营的）受制于更重的官僚程序和风险规避流程。北美机场受益于商业竞争环境，而EMEA和APAC地区的政府运营机场现代化速度较慢。Q4：IoT在航空业的主要应用场景有哪些？A：包括预测性维护、能源优化、航线规划、队列管理、旅客流量预测、资产跟踪、安全监控、实时响应、供应链可视性等。领导者通常同时运行10种以上用例。Q5：领导者与起步者的最大区别是什么？A：不是预算规模（领导者和起步者的IoT预算占比仅差0.9个百分点），而是持续投入的时长——领导者平均已使用IoT 6.12年，是起步者1.84年的3倍以上。领导者将IoT视为持续演进的能力而非短期项目。Q6：航空业IoT面临的最大障碍是什么？A：59%的受访高管将数据安全与隐私列为首要挑战。其次是集成复杂性（45%）、可靠性担忧（46%）和跨部门协作不足（34%）。随着成熟度提升，挑战从成本和安全等基础问题转向可靠性、规模化治理等高级问题。数据来源说明。本报告所有数据来源于ThoughtLab与Axis Communications联合开展的《Building a Smart, Connected Aviation Enterprise》研究（2026年1月）。研究基于2025年第三季度对全球600家企业（含100家航空公司和机场）的调研。IoT指数为各企业基于五级成熟度评分的加权平均。所有百分比数据均保留原始精度。本报告仅供战略与规划参考。