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安永：重新定义汽车行业的软件驱动革命（英文版）（21页）.pdf

上传人： Y**** 编号：123338 2023-04-23 PDF PDF DOCX DOCX DOCX 中文版中文版中文版 21页 1.38MB 收藏收藏已收藏上传文档翻译

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本文由EY-Parthenon的未来移动团队撰写，旨在分析软件在汽车行业中日益增长的重要性所引发的变革。文章首先指出，消费者对高级汽车技术（如ADAS、电气化和连接性）的需求日益增长，这突显了软件在汽车中的重要性。软件定义的车辆（SDV）通过使车辆设计、制造和使用方式发生变革，正在重塑汽车行业。然而，尽管SDV具有固有的优势，但它们也面临着挑战，如车辆电子电气（E/E）架构的变化、缺乏针对分布式E/E架构的独立软件开发、缺乏无缝连接选项和网络安全问题。为了解决这些挑战，OEMs正在集中精力开发与硬件无关的专用软件平台，整合E/E架构，并利用高速5G连接来增强V2X连接。总体而言，软件定义的车辆正在通过改变汽车的设计、制造和使用方式，颠覆汽车行业。文章还指出，软件定义的车辆需要一个从分布式（具有特定功能的ECU）到域集中（特定功能的ECU绑定到特定域的ECU）再到车辆集中（ECU的整合）的E/E架构演变。这种车辆集中的E/E架构由一个集中式高性能计算单元（HPCU）管理，该单元通过高速汽车以太网连接特定域和特定功能的ECU。这种架构更适合于满足跨功能特性（如高级驾驶员系统、车辆连接性、敏捷开发方法和空中（OTA）更新）的需求。此外，文章还强调了软件平台的重要性，它通过在多个域和功能之间实现水平整合较低的软件层，使高级应用程序的开发与运行它们的硬件无关。结合整合和集中的E/E架构，车辆中心的软件平台使新的软件市场的出现成为可能。