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叉车行业研究报告

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1、电话,邮箱,联系人,冯未然邮箱,行业行业相对指数表现相对指数表现数据来源,聚源数据基础基础数据数据,股票家数行业总市值,亿元,流通市值,亿元,行业市盈率,沪深市盈率,相关相关研究研究,汽车行业年投资策略,行业稳定发展,关注结构性机会,汽车行。

2、影响下预计全球销量同比,年财务表现,年财务表现,车企车企强于零部件,重视现金流稳健强于零部件,重视现金流稳健,营收,车企营收增速均值,零部件,车企整体好于零部件,毛利率,车企,零部件,车企向上传导,利润率,车企,零部件,高低差异大,净利润。

3、流通市值,亿元,行业指数行业指数,绝对表现,相对表现,资料来源,贝格数据,招商证券相关报告相关报告本篇报告回顾了福特汽车公司从年创立到年的发展历程,复盘了其经营过程中的成功和失误决策,福特推出的型车推动了汽车的普及,是汽车行业发展的推动者。

4、总市值,亿元,流通市值,亿元,行业指数行业指数,绝对表现,相对表现,资料来源,贝格数据,招商证券相关报告相关报告,丰田汽车,弯道超车,成本制胜前事不忘,后事之师系列研究报告,六,本篇报告复盘了戴姆勒,奔驰一百多年来的发展历程,戴姆勒,奔驰不。

5、扬陈维宣温雅婷腾讯智慧出行事业部,卢成麒李博周频中国产业互联网发展联盟,周锐杨富强刘众博工业4,0研究院,王明芬刘继业李心悦2在过去100多年的汽车发展过程中,从生产方式变革的角度来看,汽车行业的发展可以分为四个阶段,分别以机械化,自动化。

6、912202001202002KOL汽车之家知乎哔哩哔哩易车淘宝快手051015202530354045汽车之家知乎哔哩哔哩易车淘宝快手Ipsos。

7、1T,1T,6,8,0,1T,1T,3,8,A,2,P,A9,2,1,4,0,5,2,716,6,6,6,6,6,6,6,6。

8、全球减排压力大增,重卡动力转型在即,尼古拉世界领先152,1燃料电池重卡或成重卡重要转型方向152,2我国拥有全球最大的重卡市场,江铃燃料电池重卡国内领先152,2,1受益,新基建,我国重卡需求量逆势而行152,2,2减排压力升级,政策驱动。

9、的趋势,2019年宁德时代表现出远超行业的增速,实现动力电池销量40,25GWh,同比增长90,04,实现装机近32GWh,国内市占率提升近10pct至51,海外主要锂电池上市公司业绩情况,资料来源,公司财报,海外企业动力电池业务快速增长。

10、标准化租赁流程下,可灵活组合的租车服务将提升用户体验,三,四线城市自驾游将推动自驾租车市场快速发展,我国居民交通和通信消费水平持续提升,千人汽车保有量仍处于较低水平,租车市场仍有较大发展空间,疫情对出行方式的安全,防疫等提出了新的要求,造就。

11、行业的高速发展主要受国家经济发展水平,工业化程度以及国家经济增长等因素影响,未来五年中国叉车销售量将继续保持高速增长,为中国工业自动化提供更大的发展空间和机会,热点一,产业结构调整助力电动叉车发展热点二,物流行业的发展拉动了叉车市场需求热点。

12、52,华为组织架构变革,正式进军汽车产业华为组织架构变革,正式进军汽车产业,73,华为华为ICT技术深厚,奠技术深厚,奠定坚实基础定坚实基础,83,1,芯片全面布局,支撑华为强大生态体系,83,1,1,麒麟芯片应用于手机汽车座舱领域,93。

13、61,1,叉车起于美国,兴于日本,中国增长迅速,61,1,1,美国Clark为叉车先驱,日本叉车后来居上,61,1,2,中国叉车行业迅速成长,成为世界叉车主要消费市场,61,1,3,叉车下游应用广泛,不同品类对应不同需求。

14、年,补贴政策和续航需求推动三元材料加速应用,年,产能释放,需求疲软,行业竞争格局恶化,年,原材料价格进入底部,三元材料结构持续优化,展望未来,盈利迎拐点,行业破局在即,驱动因素一,电动车消费放量拉动三元材料需求,驱动因素二,产能利用率提升吨。

15、何进行判断,合作和创新,克服未来不可知的障碍,并创造机遇,微信公众号三个皮匠www3mbang目录简介,1汽车行业的重要性,2两种不同的观点,4未来四种情景将并存,6每英里出行成本,8变革的进程,10泛汽车行业的未来,13总结,16尾注,1。

16、据,2017上半年010102020303纯品牌词如奔驰,宝马等通用词SUV,旅行车等口碑词,好丌好,等纯产品词如途观,朗逸等价格词,报价,优惠,低价等质量词,质量怎么样,等品牌产品词哈弗H6,大众途昂等配置词収动机,变速箱等比较词suv推。

17、针对此痛点,政府公共自行车运营时间已久,然而一直在取还车便捷度方面存在弊点,摩拜单车,ofo共享单车等共享单车平台以无桩自行车切入市场空白点,解决用户痛点,受到用户青睐,其中,摩拜单车和ofo共享单车分别以城市及校园作为切入点,成为市场主要。

18、输业与汽车工业发展势头良好,但2017,2018年城镇居民消费涨幅放缓,消费端略显疲软充电网络建设提速,动力电池,车联网,自动驾驶等有关技术协同新能源汽车行业蓬勃发展宏观背景2018年,不振的经济形势与高杠杆率引发的消费挤出致使汽车市场短期。

19、用户有需求,后疫情时代汽车供给侧如何加强对需求侧的链接,以精细化营销策略服务目标受众成为重塑汽车行业产销竞争格局的关键。

20、埃孚中国在合肥联合发起设立中德合资企业采埃孚合力传动技术有限公司,采埃孚中国的母公司德国采埃孚集团是全球领先的传动系统,悬挂系统和车桥系统供应商,双方的合资合作将进一步促进合力工业车辆整机产业升级与技术进步,特别是在高品质及电动工业车辆变速。

21、地方层面转向稳步提升新能源汽车的便利性来源,中国乘联会,艾瑞咨询自主研究及绘制,摘要虽然疫情不可抗因素,综艺合作减弱,但汽车行业综艺植入需求稳定而强烈,在快速释放,全年植入品牌数,个,和节目数,个,与年不相上下,综艺合作与去年持平,预计在下。

22、5倍,目前全球手动板车销量约为300万台,几乎全部来自中国,未来类车至少能够替代其中10,具有较好成长属性,国四替代技术布局成熟,标准实施在即,非道路移动机械,国四,标准将于2022年12月1日正式实施,叉车行业的相关企业将进行产业升级以完。

23、个经销商和个生产基地,凯傲集团成立于年,总部位于德国威斯巴登,包括林德,宝骊,和等品牌,在全球多个国家设有分支机构,年月,潍柴动力成为凯傲新的主要投资者和战略合作伙伴,截止年底,潍柴持有凯傲,股份,双方在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合。

24、国六,到2021年7月,全国所有车辆将实施国六排放政策,而据生态环境部2019年9月发布的中国移动源环境管理年报,2019,显示,2018年我国柴油货车仅占汽车总保有量的7,9,却有60,的氮氧化物和84,6,的颗粒排放物都来源于这些柴油货。

25、ProGen产品中电堆成本的下降大大提高了产品的应用空间,目前,公司主要有4种不同的ProGen产品,可以应用于公交,卡车,货车,汽车以及机场设备等产品上,据公司官网,相比较传统发动机,ProGen燃油效率提高15,运行时长增加15,目前全。

26、据中国物流信息中心数据,2017年我国全社会物流总额达到252,8万亿元,较2010年增长了一倍,全国物流业固定资产投资随物流业发展相应变化,投资回报较为稳定,单位固定资产投资对应的物流总额围绕均值小幅波动,2008年以前,物流业固定资产投。

27、入规模约为1亿元,2020年预计有望实现1,5亿元,2021年增速目标50,100,合力杭叉积极布局新能源叉车,杭叉销量较高,合力增速较快,电动叉车的关键零部件为电池,电机,电控,电池方面,合力杭叉皆与宁德时代合作,参股鹏成新能源公司,杭叉。

28、内引入低比例的固态电解质,目前量产推进已取得一定成果,年月日,蔚来在上公布电池包载能量的固态电池,能量密度可达,续航超过,并宣称将于年量产,年月日,大众汽车在其首届,上表示,未来汽车动力电池的终极形态将是固态电池,年月日,赣锋锂业宣布拟投资。

29、海钠体系中负极所用的煤基无定形碳材料成本预计低于1,5万元t,电解液,钠离子电池电解质盐一般为NaPF6,电解液合成方法与LiPF6基本相同,但电解液盐浓度会更低,溶剂一般为EC,DMC,EMC,DEC和PC等溶剂组成的二元或多元混合溶剂体。

30、t,氢燃料电池布局从整车,系统到关键组件逐步强化1,国内氢燃料电池系统集成布局好于关键组件燃料电池系统包含关键组件和系统集成,其中最核心的集成组件是电堆,而电堆中的核心集成组件是膜电极,目前国内已经具备系统集成和关键组件集成的国产化能力,部。

31、法商人贩卖假冒伪劣产品,弄得,中国制造,几乎成了低档货的代名词,当前主要问题是中国企业不重视创造和培育自己的品牌,对开辟市场舍不得投入,一旦形成市场,又你争我抢,互相杀价,自砸牌子,山西,杏花村,牌竹叶青酒本来知名度很高,极有希望做成知名品。

32、摩托车,成为国内纯民族品牌的一面旗帜,据中商产业研究院数据库显示,2017年钱江摩托营业收入达27,2亿元,其中净利润为8274,37万元,中国嘉陵工业股份有限公司,集团,是中国南方工业集团公司控股的国有上市公司,主导产品有摩托车及发动机。

33、产代工等,资本市场在不同车企上给予的假设条件和置信度不尽相同,但大体上解释了为何当下电动化布局领先,全栈自研能力领先,产品定义能力领先的企业获得了与传统车企完全不同的估值体系,当前资本市场多数投资人喜欢通过,含电量,来评判车企未来的发展前景。

34、推进整体情况供应链一体化,研发生产一体化,柔性生产是车企关注的几大问题从企业的生命周期看,整车企业非常关注供应链一体化协同,研发生产一体化,柔性生产等领域数据中也显示出,物流成本的管控,平台架构的完善仍有待进一步提升整体情况大数据,人工智能。

35、混动可极大满足用户各类需求,101,4,1,经济型车消费群体最大,新一代混动车型已具备性价比101,4,2,新一代混动车型可解决纯电车型的消费痛点,121,4,3,新一代混动车型可实现高阶智能化升级,142,混动技术路线百花齐放,国产品牌有。

36、年平缓退坡,年补贴终止退坡金额大,年补贴终止,需求有望提前于年释放,二,购置税,购置税减免政策持续至年末,等待新财税政策指引,三,限牌,限牌城市单月新能源渗透率已超,四,双积分,引导车企供给转型,五,其他指引,双碳,禁燃等长期趋势,六,新能。

37、31,3氢氢能源汽车产业政策,国家性,能源汽车产业政策,国家性,1,41,4氢氢能源汽车产业政策,地方性,能源汽车产业政策,地方性,1,21,2氢能源汽车产业链氢能源汽车产业链22,新能源汽车市场现状新能源汽车市场现状2,12,1汽车保有量。

38、和增长,均有望支撑货车行业销量,细分领域来看,我们延续此前判断,1,轻卡行业高景气度主要由物流行业强势复苏拉劢,全年行业销量仍有望维持强劲增长,2,重卡行业2020年高额补贴对2021年形成一定透支,加之2021年7月全国实施国六,需警惕下。

39、点企业,据数据显示,2018年一季度,天津关区以25029辆的进口量位列第一,占市场份额达64,其次为广州海关,进口量为3590辆,占市场份额达9,大连海关第三,进口1975辆,市场份额达5,平行进口汽车的定义111数据来源,中商产业研究院。

40、女性男性,女性男性,女性男性,女性男性,女性男性,细分人群地域分布,购车用途,关注内容,讨论渠道,使用偏好,决策因素,营销案例细分人群精打细算型,华北东北西南华南华中西北华东,细分人群实用经济型,华北东北西南华南华中西北华东,细分人群理性平。

41、池回收技术对比动力电池拆解回收1,4动力电池行业发展历程1,5动力电池回收产业链全景图谱二,动力电池回收行业现状2,1动力电池回收行业市场规模2,2动力电池回收行业竞争格局2,3动力电池回收行业市场结构2,4行业驱动因素动力电池退役潮来临。

42、短路径,在我国,云原已进发展期,云原技术放光芒,并不断在融,汽,能源,运营商等ICT能领先的业落地,本次我们选取汽业作为,云科技,系列业云原趋势研究,的个业调研对象,浪淘沙,汽产业正在发颠覆性的变,随着汽智能化,联化,电动化,共享化的进程加。

43、袁健聪袁健聪新能源汽车行业首席分析师张若海张若海数据科技首席分析师李子俊李子俊汽车及零部件分析师中国智能电动汽车产业在中国智能电动汽车产业在年继续加速发展,创新已经成为行业的核心驱年继续加速发展,创新已经成为行业的核心驱动力,我们在本篇报告。

44、虹辰刘虹辰S0800522100001相关研究相关研究汽车,从降价落地看特斯拉生产制造革命行业点评报告2022,10,252023年开启城市年开启城市NOA,导航辅助驾驶导航辅助驾驶,元年,新车型定义有望从越级配置元年,新车型定义有望从越级。

45、叉车的逻辑与以地产和基建为主要下游的工程机械不同,且与通用设备相比更具成长属性,叉车需求短期内与宏观经济景气度相关,平衡重式叉车销量与制造业GDP有较强相关性,仓储叉车销量则与物流业景气度相关,且疫情后二者共振增强,我们认为当前制造业需求处。

46、GlobalReportingInitiative,GRI,theSustainabilityAccountingStandardsBoard,SASB,theEUTa,onomy,andtheCommonGroundTa,onomy,CG。

47、一轮景气周期来新一轮景气周期核心观点核心观点叉车行业有望迎来新一轮景气周期,叉车行业有望迎来新一轮景气周期,叉车行业的周期约为3,4年,2009年以来,我国叉车行业大致经历了四轮周期,前几轮周期上行的主要驱动因素为,1,2009,2011年。

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