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比亚迪分析报告

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1、川,公司数据公司数据市值,百万人民币,月平均流通量,百万港元,周内股价高低,港元,总股本,百万,资料来源,彭博股东结构股东结构王传福,吕向阳,资料来源,公司公告股价表现股价表现绝对回报相对回报,月,月,月,月,资料来源,彭博股份表现股份表现。

2、成为行业必然趋势,在此背景下,比亚迪新能源汽车e平台应运而生,比亚迪e平台的核心可概括为,33111,第一个,3,指驱动三合一,电机,电控,减速器,第二个,3,指高压三合一,DC,DC,车载充电器,高压配电箱,后面三个,1,分别指1块强大的。

3、世界级车企中国必将出现具有全球竞争力的世界级车企我国拥有全球28,的汽车消费市场,和50,以上的新能源汽车消费市场,经过25年的发展,我国建立了比较完善的汽车产业链,受益于完备的产业链,广阔的市场和充足的人才储备,我国未来必然会出现世界级的。

4、透率提升提升,随着2021年补贴或退出,以及外资合资企业加速布局新能源汽车市场,行业迎来新格局,作为国内新能源汽车龙头,公司采取多维举措迎接挑战,1,技术提升,推出第三代DM混动技术,打造全新纯电e平台,推出,刀片电池,和IGBT4,0等。

5、通股股本,百万股,股总市值,百万元,流通股市值,百万元,每股净资产,元,资产负债率,一年内最高最低,元,作者作者邓学邓学分析师执业证书编号,胡婷胡婷联系人资料来源,贝格数据相关报告相关报告比亚迪,公司点评,月新能源车销量继续高增长,比亚迪。

6、断提升,未来智能网联化可期,汉,的成功在于电动性能优秀,且spanstyle,font,size,13p,font,family,黑体,color,rgb,13,13,13,font,weight,bold。

7、架构,第二代插混电机功率从75kW提高到110kW,且DM2的燃油发动机用DCT速比范围较宽,可适配不同发动机,不同车型,满足不同工况需求,但并联架构缺乏,增程式,工况,整体节油能力偏弱,首款搭载的车型是秦DM,DM3,2018年上市,增加。

8、30,纯电动乘用车工况里程提升至300km,能耗水平设置调整系数,工况条件下百公里耗电量应满足门槛条件有所提升,2,公交,客运,出租,含网约,环卫,城市物流等运营车辆2020年补贴标准不退坡,2021,2022年补贴标准分别在上一年基础上退。

9、向观察,10年均价增长近2,5倍,强势价位段3连跳比亚迪汽车业务的单车均价有两种计算方法,第一种方法,用财报中的汽车业务销售收入除以公司披露的年度汽车销量,这一方法的优点在于计算简便,所有数据来源于官方,缺点在于受商用车售价较高,尤其是新能。

10、身,就是最好的广告宣传和营销手段,终端产品是连接企业与消费者的核心渠道,零部件企业只能藉由终端产品与消费者发生联系,经过多个环节最终触达消费者的过程必然伴随着巨大的信息损失,由此产生的零部件企业与终端企业之间的品牌知名度和影响力的差距几乎是。

11、万元,年起补贴退坡对公司汽车业务盈利能力的影响逐步显现,年比亚迪推出了搭载,系统的首款,其采用集成式混动系统,直接将电动机与变速箱结合,搭载双电机,由一台,发动机,一台功率为的电机,驱动电机,以及一台功率为的电机,发电机,串联组成,工作原理。

12、载的全新技术已经获得市场的认可,后续有望将刀片电池,碳化硅,Dragonface3,0等全新技术与设计普及到其他车型,从而带动公司总体销量的提升,打造e3,0纯电动专用平台,为公司电动车型周期奠定基础,公司发布e平台3,0,专为下一代高性能。

13、色彩和海豚运动的线条同样被应用于风口,方向盘,座椅,门把手,副仪表盘半开放式储物结构等内饰细节的设计中,全新HMI设计与内饰设计风格呼应,全面体现了,海洋美学,的设计理念,海豚,定位城市代步市场,配置着力新技术,新体验,新智联,海豚,预售价。

14、t,复盘各个时期的公司主力车型销量占比和价格带分布,我们发现公司已经实现了轿车,SUV,MPV3种车辆种类和燃油车,插电混动和纯电动3种技术路线的覆盖,并且各个主力车型价格带已实现了分层,20042009,超高性价比,神车F3引爆低价市场。

15、超级混动车型降维打入中低端市场,同时,自研的刀片电池凭借,安全性,和,经济性,外销,开启增长新动力,投资要点投资要点比亚迪作为新能源车自主龙头企业,自研自产,三电一芯,整车上,自2020年下半年开始迎来产品周期,我们认为未来公司业绩有望超预。

16、制,智能传感器及光电半导体等,智能传感器及光电半导体等,功率半导体,已经得到充分验证和批量应用,进入多家客户体系,产品,技术领先,年起即开始研发,在车规,工业方面都有较多应用,器件,全球首家,国内唯一实现三相全桥模块在新能源汽车电机驱动控制。

17、年年年年产量,万辆,销量,万辆,产量增长率销量增长率截止年底,我国市场已有款新能源产品纳入购置税减免目录,产品种类日益丰富,纯电动乘用车纯电动客车纯电动货车纯电动专用车插电式混合动力乘用车插电式混合动力客车我国免征车辆购置税的新能源汽车车型。

18、相关研究请阅读最后一页免责声明及信息披露,证券研究报告公司研究,公司深度报告,比比亚亚迪迪,投资评级投资评级买入买入上次评级上次评级,资料来源,万得,信达证券研发中心,公司主要数据收盘价,元,周内股价波动区间,元,最近一月涨跌幅,总股本,亿。

19、告以披露比亚迪的社会责任理念和实践,促进比亚迪与利益相关方以及社会公众之间的了解,沟通与互动,实现企业的可持续发展,本报告覆盖比亚迪股份有限公司及附属公司,本报告的时间跨度是2016年1月1日至2016年12月31日,部分内容适当溯及以往年。

20、公司,本报告的时间跨度是2021年1月1日至2021年12月31日,部分内容适当溯及以往年份,本报告的数据收集工作按企业现有管理流程进行,报告中的财务数据以人民币为单位,特别说明除外,报告依据本报告主要依据香港联合交易所有限公司2020年7。

21、个别和连带的法律责任,所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议,公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本,公司负责人王传福,主管会计工作负责人周亚琳及会计机构负责人,会计主管人员,刘惠声明,保证年度报告中财务报告的真实,准确,完。

22、18年12月31日,部分内容适当溯及以往年份,本报告的数据收集工作按企业现有管理流程进行,报告中的财务数据以人民币为单位,特别说明除外,随着比亚迪社会责任管理体系的完善,今后比亚迪的企业社会责任工作也将不断地进行完善与补充,报告指引本报告主。

23、实践,促进比亚迪与利益相关方以及社会公众之间的了解,沟通与互动,实现企业的可持续发展,本报告覆盖比亚迪股份有限公司及附属公司,本报告的时间跨度是2017年1月1日至2017年12月31日,部分内容适当溯及以往年份,本报告的数据收集工作按企业。

24、会责任报告135,40社会公益37绿色梦想,我们的力量所在38点滴帮扶,凝聚希望39圆梦助学,助力成长40志愿者活动,公益情牵你我他我们的公司比亚迪创立于1995年,分别在香港联合交易所及深圳证券交易所上市,主要从事以二次充电电池业务,手机。

25、司,本报告的时间跨度是2019年1月1日至2019年12月31日,部分内容适当溯及以往年份,本报告的数据收集工作按企业现有管理流程进行,报告中的财务数据以人民币为单位,特别说明除外,报告依据本报告主要依据香港联合交易所有限公司发布的环境,社。

26、任,公司负责人王传福,主管会计工作负责人周亚琳及会计机构负责人,会计主管人员,刘惠声明,保证年度报告中财务报告的真实,准确,完整,所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议,公司不存在对生产经营状况,财务状况和持续盈利能力有严重不利影响的有关。

27、坚持自主研发,多业务协同发展,完成全球化布局坚持自主研发,多业务协同发展,完成全球化布局公司始终坚持自主发展,目前业务布局涵盖电子,汽车,新能源和轨道交通等领域,各项业务之间相互协同,国内国外同步拓展,经过20多年的高速发展,公司已在全球设。

28、执业证书,证券分析师证券分析师阮巧燕阮巧燕执业证书,研究助理研究助理杨惠冰杨惠冰执业证书,股价走势股价走势市场数据市场数据收盘价,元,一年最低最高价,市净率,倍,流通股市值,百万元,总市值,百万元,基础数据基础数据每股净资产,元,资产负债率。

29、首席分析师吴威辰吴威辰新能源汽车分析师滕冠兴滕冠兴新能源汽车分析师公司公司近期近期发布腾势发布腾势和海豹两款爆款车型,价格均为和海豹两款爆款车型,价格均为万元以上,高于目前万元以上,高于目前公司约公司约万元单车均价,短期看,两款新车型性能强。

30、重要披露声明和免责声明,请参阅附录,研究报告比亚迪比亚迪,比亚迪深度,中国,智,造,维持优于大市维持优于大市评级优于大市现价,目标价,评级义利评级,来源,盟浪,市值,日交易额,个月均值,发行股票数目,自由流通股,年股价最高最。

31、点开花,比亚迪聚焦结构创新,122,2客户结构,宁德客户多元化,比亚迪开启外供,172,3产能规划,资本开支大幅增长,扩产节奏加快,192,4成本控制,产业链纵深布局,折摊费用下降显著,22三,三,开辟储能第三战场,开辟储能第三战场,21年。

32、中,动力电池四大材料和电池辅材等供应商,供应能力相对稳定,保障供应体系的稳定性,公司也将部分存在供应风险的材料和较易实现自产的环节,内部供应,进一步降低电池成本,2,2,刀片电池成为安全的标志,特斯拉和国内友商纷纷采用,刀片电池成为安全的标。

33、抓紧了新能车发展的结构性机遇,2,垂直供应链体系是比亚迪的特色,将来自给率会下降,逐渐加大开放力度,公司自建供应链,自主研发电池,电机,电控等核心零部件,覆盖核心零部件的自研自产自销全部环节,打造了垂直供应链体系,能够更好地应对原材料价格上。

34、业务不断崛起,逐步取代燃油车地位,至今年3月,比亚迪新能源乘用车销量占比达100,此时停产燃油车,可以让比亚迪更加聚焦新能源汽车业务,使得品牌形象更纯粹,也可以进一步促进产能升级和优化,其次,比亚迪在电动化和智能化领域积累了诸多技术优势,如。

35、中国混动乘用车销量,含,达,万辆,渗透率为,其中,插混车型销量占比边际提升,达,早期中国混动市场主要由日系厂商丰田,本田主导,年起,受益于比亚迪,车型放量,中国混动市场格局向自主切换,比亚迪插混车型销量,万辆,混动市场市占率达,两田混动车型。

36、年三季报点,规模化效应尽显,业绩超预期亮眼,比亚迪三季度业绩预告点评,业绩亮眼超预期,规模化效应初显,比亚迪中报点评,品牌向上带来量价齐升,智能化接棒厚积薄发,比亚迪深度研究系列,陈传红陈传红分析师分析师执业编号,执业编号,海外拓展有望成为。

37、资企业数量股权穿透,向下,层数对外投资企业数量,家,第一层53第二层369第三层217总数6393比亚迪股份有限公司分支机构分布于全国0个省份,对外投资企业分布于全国16个省份,其中,广东省,上海市和江苏省是投资或设立分支机构最多的3个省份。

38、易车研究院易车研究院易车研究院易车研究院团队成员周丽君高英院长首席分析师行业分析师石本雅行业分析师易车研究院易车研究院易车研究院易车研究院易车研究院易车研究院,年比亚迪汽车品牌中国终端销量走势,万辆,年比亚迪汽车官方全球销量走势,万辆,十年。

39、式增长销量增幅突破100,插混,纯电销量均高速增长DE级轿车和SUV销量大幅提高二三线城市销量增幅显著2017,2022比亚迪新车销量分能源类型2017,2022比亚迪新车销量分车型2017,2022比亚迪新车销量分城市等级,干辆,千辆,千。

40、关研究1,比亚迪,1月销量同比高增,逆势增长表现亮眼2,比亚迪,规模化效应已现,22年单车盈利大幅提升3,比亚迪,超级技术造就高端品牌,看好未来量价齐升趋势请阅读最后一页免责声明及信息披露http,2证券研究报告公司研究公司跟踪报告比亚迪比。

41、事,高级管理人员保证年度报告内容的真实,准确,完整,不存在虚假记载,误导性陈述或重大遗漏,并承担的真实,准确,完整,不存在虚假记载,误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任,个别和连带的法律责任,公司负责人王传福,主管会计工作负责人。

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