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智能汽车芯片

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1、 和而泰和而泰(002402) 智能控制龙头智能控制龙头,射频芯片射频芯片可期可期 王彦龙(分析师)王彦龙(分析师) 程硕(分析师)程硕(分析师) 王聪(分析师)王聪(分析师) 010-83939775 010-83939786 021-38676820 证书编号 S0880519100003 S0880519100002 S0880517010002 本报告导读:本报告导。

2、SPECIAL REPORT Competing in Artificial Intelligence Chips: Chinas Challenge amid Technology War Dieter Ernst SPECIAL REPORT Competing in Artificial Intelligence Chips: Chinas Challenge amid Technolog。

3、能早期发展并非一帆风顺,它曾受到多方质疑,不断经历起伏。
近些年,大数据的积聚、理论算法的革新、计算能力的提升及网络设施的演进,使得持续积累了半个多世纪的人工智能产业又一次迎来革命性的进步,人工智能的研究和应用进入全新的发展阶段。
当前,人工智能正逐渐发展为新一代通用技术,加快与经济社会各领域渗透融合,已在医疗、金融、安防、教育、交通、物流等多个领域实现新业态、新模式和新产品的突破式应用,带动生产流程、产品、信息消费和服务业的智能化、高附加值转型发展。
人工智能已处于新科技革命和产业变革的核心前沿,成为推动经济社会发展的新引擎。
实际上,人工智能产业得以快速发展,无论是算法的实现、海量数据的获取和存储还是计算能力的体现都离不开目前唯一的物理基础芯片。
可以说,“无芯片不 AI”,能否开发出具有超高运算能力、符合市场需求的芯片,已成为人工智能领域可持续发展的重要因素。
尽管全球人工智能产业还处于初期发展阶段,但随着政府和产业界的积极推动, 人工智能技术在大规模产业化应用方面突飞猛进,在算法和芯片等人工智能基础技术层面积累了强大的技术创新,这些成果未必能即时商业化,但对未来科技的影响深远。
为了更好地厘清当前 AI 芯片领域的发展态势,进一步明确 AI 芯片在新技术形势下的路线框架、关键环节及应用前景,北京未来芯片技术高精尖创新中心根据学术界和工业界的最新实践,。

4、 面向新能源智能汽车的新基建 华夏幸福产业研究院 胡骏明 博士 2020年3月27日 一什么是未来所需要的新基建? 二如何正确认识新基建? 三如何实现新基建有效投资/最大化新基建后期价值? 什么是面向新能源智能汽车的基础设施体系? 汽车电动化、智能化离不开新型基础设施的支持。
根据新能源汽车产业发展规划(2021-2035)和 智能汽车创新发展战略,可以分为充换电基础设施、氢能基础设施、智能交通基础。

5、充电桩就有81万台,私人充电桩87万台。
2020年公共充电桩保有量最多的城市是上海,上海市有7.4万台,其次是广东省有7.3万台,再者是北京市和江苏省各6.8万台,这是中国公共充电桩保有量排在前三的四个城市。
新能源车智能化程度高,与燃油车相比新车智能化配置占比较高在用户关注程度来看,新能演汽车智能化关注最高,占比89%,并且新能源汽车智能化占比比燃油车智能化占比高14%。
在各智能的角度来看,2020年上市智能化汽车占比34%。
能汽车:同时具备智能驾驶、智能座舱、OTA远程在线升级(含非整车OTA)三项的汽车。
其中各智能化配置占比最高的是智能座舱配备率,占比86%;其次是智能驾驶配备率,占比68%;最后是OTA配备率,占比43%。
由此在国家政策支持下,新能源汽车将超过燃油汽车,成为使用量最多的汽车。
文本由栗栗-皆辛苦 原创发布于三个皮匠报告网站,未经授权禁止转载。
数据来源百度营销:2021百度营销新能源汽车行业报告(41页)。

6、级辅助驾驶系统在降低汽车碰撞维修频率的同时又大幅增加 了对各种智能传感器的维修和替换需求。
对汽车电子的影响汽车电子智能化:电子零部件比例提高,综合性功能的广度和深度提升。
汽车电子网联化:联网的快捷便利化服务需求增加。
新能源汽车电子:搭栽更多智能系统的新能源车型面世。
对汽车后市场的影响智能化:汽车保有量稳步增长,智能化的配件和服务比例增长。
网联化:互联网的外延式后市场服务领域大幅度的拓宽。
新能源:针对新能源领域的后市场产品和服务。
对汽车诊断和维修市场的影响智能化:诊断工具逐渐成为智能维修的中枢。
网联化:利用互联网云服务提供便利、快捷、高效的诊断维修产品和服务。
新能源:需要捉高新能源车辆的检测诊断能力。
小结随着时代的发展,我国物联网时代发展迅速,汽车市场智能化带动发展,提高了消费着的体验度,提高其汽车消费质量,加速经济的发展。
文本由栗栗-皆辛苦 原创发布于三个皮匠报告网站,未经授权禁止转载。
数据来源【公司研究】道通科技-首次覆盖报告:汽车智能诊断领先企业-210422(30页) .pdf。

7、人工智能芯片技术白皮书 (2018) White Paper on AI Chip Technologies 01 01 02 03 03 04 05 05 06 06 06 07 08 09 10 11 12 13 15 15 17 18 19 20 20 21 22 目录 北京未来芯片技术高精尖创新中心 1 前言 1.1 背景与意义 1.2 内容与目的 2 AI 芯片的关键特征 2.1 技术。

8、2021年年2月月3日日 智能汽车智能汽车专题专题 汽车智能化配置军备竞赛开启汽车智能化配置军备竞赛开启 1 1 汽车智能化配置军备竞赛开启汽车智能化配置军备竞赛开启 最大的最大的变变局局,来自商业模式和品牌来自商业模式和品牌方方 特斯拉是。

9、p智能汽车潜力初显,未来市场空间广阔nbsp;pp智能汽车的核心特征:智能化网联化平台化nbsp;pp根据国务院最新发布的智能汽车创新发展战略,智能汽车是指通过搭载先进传感器等装置,运用人工智能等新技术,具有自动驾驶功能,逐步成为智能移动空。

10、p自动驾驶芯片物联网芯片两条产品主线。
地平线产品业务战略聚焦于 AI 芯片的研 发和产业落地,对外主要提供解决方案类产品芯片算法开发平台。
相比多数 AI 芯 片厂商起步于云端消费端等场景,地平线聚焦于车规级 AI 芯片,成立 5 年时间便成。

11、p2.2. 计算机:ADAS智能座舱不断升级,市场快速放大pp2.2.1. ADAS 市场规模大,增速快pp从自动驾驶升级路径情况来看,现阶段处于 L3 级导入期。
2015 年以前辅助驾驶功能主要为 L1L0 级,L1 级可实现加减速或转向。

12、pLuxoft 于 2000 年创立于瑞士,后于 2019 年被 IT 服务公司 DXC Technology收购。
Luxoft 在汽车智能化产业链定位为软件的 Tier1,给整车厂和传统 Tier1厂商提供软件开发和设计,目前公司提供包括。

13、零部件:盈利弹性主要来自于新项目毛利率提振。
零部件公司的供货价格波动构成主要包含1年降,2原材料价格传导,3新项目。
其中1和2对个体公司而言路径相对稳定,2在上一节已大致论述,那么3新项目则更容易成为弹性来源:pp1 营收弹性:行业景气下。

14、短期供需失衡带来汽车芯片的短缺现象,MCU 类产品受影响较大。
需求 端,2020 年一季度疫情发生后,整车巨头下调了芯片的采购量,而 2020 年四三季度开始全球汽车销量超预期带来了芯片需求端的超预期;供给端汽车芯片以成熟制程为主,成熟制。

15、柠檬平台上市车型之:第三代哈弗H6 第三代哈弗H6作为柠檬平台打造的首款战略车型,能实现整车级40余模块上千功能FOTA升级。
第三代哈弗H6在发动机变速器底盘三大核心部件上进行了全面升级。
1.5GDIT EVO第二代7DCT2.0GDIT。

16、 证券研究报告 请务必阅读正文最后的中国银河证券股份公司免责声明 行业行业研究报告研究报告 汽车汽车行业行业 2021 年年 11 月月 29 日日 芯片芯片供应供应持续持续改善改善, 助力助力产销产销边际边际向好向好 汽车汽车行业行业 推。

17、0请务必阅读最后一页免责声明及信息披露HTTP:WWW.CINDASC.COM证券研究报告证券研究报告 Research Report2021年年12月月26日日智能汽车专题:华为发布首款鸿蒙汽车,重视智能汽车产业链信达通信产业追踪41蒋 。

18、 证券研究报告 请务必阅读正文最后的中国银河证券股份公司免责声明 行业行业研究报告研究报告 汽车汽车行业行业 2021 年年 12 月月 27 日日 芯片供应改善芯片供应改善延续延续, 助力产销环比提升, 助力产销环比提升 汽车汽车行业行业。

19、 . 中国城市智能网联汽车产业发展 综合评价指数和发展指南 智能网联汽车城市发展指南 国家智能网联汽车创新中心 中国汽车工程学会 2021 年 12 月 i 目 录 摘 要 . 1 一 城市在智能网联汽车发展中大有可为 . 4 1 智能网联。

20、 免责声明和披露以及分析师声明是报告的一部分,请务必一起阅读。
1 证券研究报告 四维图新四维图新002405 CH 国产汽车芯片重要参与者国产汽车芯片重要参与者 华泰研究华泰研究 深度研究深度研究 投资评级投资评级 维持维持: 买入买入 。

21、2022 年深度行业分析研究报告 2 内容目录内容目录 1. 汽车芯片何以成为半导体行业新推动力汽车芯片何以成为半导体行业新推动力 . 11 2. 汽车芯片未来的价值汽车芯片未来的价值量的增量空间有多少对于晶圆需求增量空间有多大量的增量空间。

22、 技术白皮书 车载人工智能计算芯片 白皮书 2021 年 中国软件评测中心 智能网联驾驶测试与评价工业和信息化部重点实验室 赛迪浙江汽车检测服务有限公司 二二一年十二月 I 目 录 编制概要 . 1 一编制方法 . 1 二特别说明 . 1 。

23、 2018 人工智能芯片 研究报告 AMiner 研究报告第十四期 清华大学计算机系中国工程科技知识中心 2018 年 10 月 知识智能联合研究中心清华大学计算机系中国工程科技知识中心 知识智能联合研究中心KI 2018 年 11 月 Z。

24、智能网联汽车预期功能安全智能网联汽车预期功能安全场景库建设报告场景库建设报告发布版2020 年 12 月版本维护:版本修改内容作者时间备注V1.0研究内容提纲清华大学国汽北京智能网联汽车研究院有限公司国家智能网联汽车创新中心2020.05.。

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