上汽集团.新能源汽车销量

1、 证券研究报告 2020 年 2 月 6 日 汽车及零部件汽车及零部件 2019 新能源车市回顾：三因素带来销量波动，零部件标的表现优秀 观点聚焦 投资建议投资建议 我们复盘了 2019 年新能源车市和上市公司表现，认为补贴退坡、个人需求羸弱、 网约车堰塞湖三重因素带来销量波动。
往前看，往前看， 我们认为我们认为财政财政政策趋于稳定政策趋于稳定、“双、“双 积分”等接棒政策逐步介入、用车。

2、 识别风险，发现价值 请务必阅读末页的免责声明 1 1 / 1818 Table_Page 投资策略|专题报告 2020 年 2 月 6 日 证券研究报告 新能源汽车新能源汽车的中线动量的中线动量 “新能源车”主题投资系列（二）“新能源车”主题投资系列（二） 报告摘要报告摘要： 引言：引言：重申新能源车主题“贯穿全年”重申新能源车主题“贯穿全年” 。
我们在 1 月 15。

3、 识别风险，发现价值 请务必阅读末页的免责声明 1 1 / 1919 Table_Page 跟踪分析|电气设备 证券研究报告 新能源汽车新能源汽车 新一轮新能源汽车补贴新一轮新能源汽车补贴周期开启周期开启 核心观点核心观点： 2020 年开启新一轮新能源汽车补贴周期年开启新一轮新能源汽车补贴周期。
4 月 23 日四部委发布关 于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。

4、 Table_First1 新能源新能源汽车汽车 首次覆盖首次覆盖 汽车汽车 行业报告行业报告 TABLE_COVER 新能源汽车景气长期向上，主流供应链新能源汽车景气长期向上，主流供应链抢占先机抢占先机 全球全球汽车电动化加速推进，汽车电动化加速推进，行业龙头迎时代机遇行业龙头迎时代机遇 新能源汽车全球化快速推进，领军企业不断涌现。
新能源汽车全球化快速推进，领军企业不断涌现。
当前，。

5、请务必阅读正文之后免责条款部分请务必阅读正文之后免责条款部分 中国新能源汽车发展报告中国新能源汽车发展报告 2 2020020： 穿越疫情的至暗时刻穿越疫情的至暗时刻 恒大研究院研究报告恒大研究院研究报告 新能源新能源汽车汽车行业行业 专题报告专题报告 2020/9/18 首席首席经济学家经济学家：任泽平任泽平 研究员研究员：连一席 lianyixi 研究员研究员：郭双桃 guosh。

6、020 年Q4 营收107.4 亿美元，同比增长46%，全年营收315.36 亿美元;Q4 利润2.7 亿美元，全年利润7.21 亿美元;首次实现全年盈利，并且实现连续6 个季度盈利;Q4 平均售价下降11%，但毛利率高达24.1%，高于2019 年同期22.5%。
在产量方面，2020年4Q交付17.9万辆Model 3 和Model Y 产能和交付分别同比增长88%和75%。
其中特斯拉美国加州弗里蒙特工厂年产能提升到60 万辆，上海工厂提升到45 万辆。
德国和美国德州工厂今年量产，电动重卡Semi 可能年底交付。
2020年国产Model 3 引领潮流，2020年内国产Model 3 经历三次降价，其中降价后的Model 3 性价比突出，竞争优势明显，压力波及入门级豪华燃油车市场。
再将价后2020 年全年，国产Model 3 累计销量达13.45万辆，渗透率超过10%。
2021年，Model Y 有望接力。
2021 年1 月1 日，特斯拉宣布国产中型SUV Model Y 正式发售，主要有长续航版和高性能版两款。
其中，长续航版起售价为33.99 万元人民币，此前预售价为48.8 万元人民币，下调幅度超30%。
Performance 高性能版起售价为36.99万元人民币，此前预售为53.5 万元人民币，下调幅度近31%。
从配置和性能来看，两款Model Y 均是双电机全轮驱动车型，理。

7、占比30%。
除此之外，新能源汽车成本构成还有IGBT、驱动板、微控制器、冷却系统、波纹电容、备用DC/DC交换等;其中在新能源汽车成本构成中占比44%，而驱动板占比9%;微控制器占比11%;冷却系统占比11%;波纹电容占比6%，电流传感器占比11%;备用DC/DC交换占比8%。
据数据分析，中国新能源汽车在2014年开始有销量，但销量并不乐观，到了2015年才慢慢开始有了起色;在国家政策支持的情况下，购买新能源汽车的数量越来越多，在2015年同比增长情况达350%。
随着新能源汽车销量的不断增长，2017年销量情况就达到了80万辆，2018年新能源汽车销量直接突破120万辆，同比增长50%。
2019年-2020年因为疫情的原因，中国新能源汽车销售情况受到了一定的影响，销量在120-140万辆之间，同比增长率小于50%。
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数据来源【公司研究】新洁能-本土MOSFET领军者卡位高景气功率赛道-210402(26页) .pdf。

8、扶持;联邦层面的CAFE企业平均燃油经济性，以及加州等各州层面的ZEV零排放计划。
2020年6月发布4940亿美元投资美国环境和地面运输新愿景(美国工NVEST)法案，包括Ev充电基础设施和零排放公交投资。
其市场参透率目标是加州:2025年150万辆，15%市场份额。
日本新能源汽车相关政策是提出到2030年，混动、电动及插混汽车新车销售市场占比近70%的政策目标。
补贴政策上以车型作为分类，以纯电续航里程设置梯度，分类补贴，同时对新能源汽车购车增值税、车重税及排放税减免75%。
2019年来关注公交及货车电动化。
其市场参透率目标是预计到2030，电动车占比20%-30%。
中国新能源汽车在政策销售情况，2015年新能源汽车销量接近40万辆;2016年我国新新能源汽车销量超过了40万辆，同比增速50%;到了2017年，我国新能源汽车销售达80万辆，体哦那狗比增速开始上升，2018年新能源汽车销量达120万辆，同比增速达到60%;2019年-2020年我国新能源汽车销量突破120万辆，同比增速在10%-20%之间。
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数据来源【研报】先进制造行业新三板研究:国内汽车零部件产业整体上升空间大-210331 (16页) .pdf。

9、到577GWh，同比增长了57.10%。
预计到2025年中国动力电池需求将达到1157GWh，2021-2025年复合增速达到38.99%。
数据来源宁德时代-电动方兴未艾，龙头乘风而起-220220（15页）。

10、p1.2.3 需求端：品质成本双因子驱动，高端低端消费率先放量pp在购车及用车环节，前期制约电动车推广的负面因素正在改善：pp1购车环节，主流车企重磅车型投放将继续刺激市场，续航里程凭借电芯材料创新电池包结构优化有所提升;伴随着规模效应的提。

11、p5.3锂钴行业 受益标的梳理pp特斯拉国内锂原料核心供应商主要为赣锋锂业和雅化集团:赣锋锂业: 2018年9月21日,特斯拉与中国最大的锂电池生产商赣锋锂业达成了合作协议。
贛锋锂业表示将向此汽车制造商提供其总产能五分之一的锂产品，即用于电。

12、充电桩保有量稳步提升，车桩比接近3:截止2020年底，国内充电桩数量达到168.1个，较去年同比增长37.其中公共类充电桩保有量达到80.7万个，私人类充电桩保有量达到87.4个。
目前国内公用充电桩主要分布在北上广等经济发达地区，。

13、2020年，除新疆甘肃西藏云南陕西贵州 湖北重庆北京广东10个地区外，其余各省市的 消费特征指标指数均得到提高。
北上广一线城市整体消 费水平仍处于前列，潜在新能源汽车消费者比例更大。
疫情导致部分省份新能源汽车销量和渗透率有所降低， 但随着疫。

14、美国市场主要车企新能源汽车销量分化明显，特斯拉销量占比最高，2020 年占比高 达 63，拉动美国新能源汽车销量增长。
大众集团 2020 年新能源汽车销量为 1.8 万辆， 同比38，销量增速较快。
通用集团福特集团近几月均有新款新能源车型发。

15、1.2020 年三季度毛利率理想在 2020 年三季度汽车的毛利率达到 19.8，毛利率环比显著提升。
这主要得益于主要物料成本的下降，包括从供应商的返点以及销量规模 上升后带来的更低的每车制造成本。
2. 长期毛利率预测 理想的毛利率已经接。

16、PVDF 在锂离子电池中用于正极粘结剂和隔膜涂覆材料两块，根据 GGII 预测，我国锂离子电池出货量在 2025年将达到 611GWh，CAGR 达到 33.7，假设正极材料用量为 0.25 吨GWh，PVDF 占正极材料的比例为 2，我们。

17、2000年底，在德国留学和工作多年的万钢回到中国，被中国科技部聘任为国家863计划电动汽车重大专项首席科学家总体组组长。
他确立了 三纵三横 燃料电池汽车混合动力汽车纯电动汽车三种整车技术为三纵，多能源动力总成系统驱动电机动力电池三种关键技术。

18、 请务必阅读正文后的声明及说明请务必阅读正文后的声明及说明 TableInfo1TableInfo1 长高集团长高集团002452002452 高低压设备高低压设备 电气设备电气设备 TableDate 发布时间：发布时间：20220222。

19、 请务必阅读正文之后的免责条款部分 全球视野全球视野 本土智慧本土智慧 Page 1 行业行业研究研究 Page 1 证券研究报告证券研究报告深度报告深度报告 电气设备新能源电气设备新能源 新能源车三电产业观察系列新能源车三电产业观察系列十。

20、比亚迪新能源汽车产业成果汇报及一点建议1新能源汽车与电池储能比亚迪汽车比亚迪新能源汽车产业成果汇报及一点建议12中国新能源汽车市场概况比亚迪新能源汽车产业成果汇报及一点建议13中国市场:产品日益丰富 产销快速增长2012年以来我国新能源汽车。

21、新能源汽车置换流向研究报告2022年1月2 0 2 1 新 能 源 汽车 置换 流向研究 报告纵观过去20年的中国车市，出现两组值得深思的数据:第一，2018年汽车销量出现28年以来首次负增长；第二，2011年2020年，中国汽车换购比例持。