汽车软件产业供应链分析

1、 1 大众大众 MEBMEB 即将国产，供应链再迎新机即将国产，供应链再迎新机 政策驱动新能源汽车发展，大众深化全球电动汽车布局。
政策驱动新能源汽车发展，大众深化全球电动汽车布局。
中国的双积分政策、 欧盟的 Regulation (EU) 2019/631 法案、法国和德国的电动汽车刺激政策都促使车 企转战新能源汽车，有力地推动了新能源汽车的加速发展。
为加快在新能源汽车 领域的渗透，满足严格的排。

2、 1 | 爱分析中国供应链交易行业报告 ? ? ? 2 | 爱分析中国供应链交易行业报告 ? ? ? ? ? ? ? ? ? B2B?4.0 ? ? 2020 ? 03 ? qRpQpPmQtOrPsQqRqPvMsR6M8Q9PsQpPmOpPiNoOtQkPpMrR6MqQvMMYqRuNNZpPuM 3 | 爱分析中国供。

3、能力参差不齐,货损货差率无法保障。
在竞争环境严峻的行业，物流费用成为采购方的一大痛点，比如快消品行业、纺织品行业等，流通能力无法匹配需求。
同时，随着市场边界拓展，采购方市场延伸至低线级城市，商品“求而不得”最重要的原因是，流通环节“路障重重”，商品流通环节亟需升级改造。
从信息流的角度看，传统行业的信息化水平过低，人力驱动、线下化发展起来的企业，业务模式改变较难，比如生鲜餐饮、汽配等行业非标程度较高。
数据基础设施差的行业使得新技术无用武之地，数据量足够大却无法得到很好的汇集和利用。
采购方的需求变化不能得到及时满足，因为其需求传导能力较弱，供应商“读心无术”。
从资金流的角度看，一方面，不同的行业，供或需一方受另一方的账期压制，使得企业发展受限。
另一方面，成本结构不合理，内部管理混乱或者过于传统，没有很好的技术和工具帮助提高运营效率。
对于供应商来说，生产力提升遇到瓶颈，出现库存积压成本等问题;对于采购方来说，管理能力不足导致服务能力不足,开拓市场成问题。
供应链从原始的渠道功能，连接供需双方，到如今已经深入工业生产、日常消费、国际贸易等方方面面，覆盖了生产、供应、销售等各个环节的服务，也催生出大量新型供应链企业和新业态，促进了管理模式的推陈出新，提升了整个产业链的运转效率。
本报告围绕着产业链上的各种问题，研究供应链交易平台的新模式、新发展、在各行业的价值，以及对于产业升级的。

4、软件开发链条创新敏捷开发与采购多样化的销售模式与业务开展模式（关注公众号“三个皮匠”，获取最新行业报告资讯）。

5、 2020年深度行业分析研究报告 目录索引 一、欧洲的2020，中国的2018.7 （一）欧盟2020年启动全球最严碳排放法规.。

6、 中国政企软件供应链攻击 现状分析报告 360 天擎团队 360 威胁情报中心 360 安全监测与响应中心 2017 年 9 月 报告摘要 软件供应链攻击能够成功的关键在于它充分利用了软件供应商自身存在的监管不严、 不 自律、漏洞等问题，在合法软件下载安装、更新维护、信息推送的过程中，利用用户与 软件供应商之间的信任关系，成功绕开传统安全产品的围追堵截。
合法软件包括安全。

7、p松下早期侧重消费电池，后期主攻动力电池，一直以圆柱型和方形电池为主。
松 下早期在日本消费电池领域取得过不俗的成绩，但随着 21 世纪初互联网的发展 和消费电池下游市场智能手机市场的需求饱和，且公司本身忽视软包的开发，松 下在消费电池领域逐。

8、p北汽：汽车的智能化正在经历从汽车向智能出行终端的转变。
ARCFOX 极狐品牌，通过集合智能网联5G 技术，将科技的力量为汽车赋能，从场景出发解决用户真实需求的解决方案。
1自动驾驶方面，ARCFOX 极狐阿尔法 S 所搭载的整套华为 HI智。

9、p在监管趋严大环境下，现有危化品仓储设施等资源的稀缺性日益突出，尤其是在需求集中且监管相对更严的东部省份。
据中物联危化品分会数据预计，2020 华南华东的危化品物流产值占据全国 70以上，是最重要的市场。
但这些区域同时也是国内发展较好的地区。

10、p5.3锂钴行业 受益标的梳理pp特斯拉国内锂原料核心供应商主要为赣锋锂业和雅化集团:赣锋锂业: 2018年9月21日,特斯拉与中国最大的锂电池生产商赣锋锂业达成了合作协议。
贛锋锂业表示将向此汽车制造商提供其总产能五分之一的锂产品，即用于电。

11、2.2 核心价值增量一：座舱域控制器对 Tier 1 稳定量产能力要求更高pp我们认为，智能座舱下一芯多系统结构的出现，不仅对主芯片 SoC 的算力功耗接口种类和数量等性能指标提出了更高的要求，也对 Tier 1 集成和稳定量产域控制器的。

12、人驾驶已成为确定的趋势。
带有自动驾驶功能的电动车与传统的燃油车相比，在相同的车内安装空间内增加了 40的硬件传感器电子配电系统等，需要千兆级别的数据量传输，新的电子电气架构，超过 1 亿行的软件代码，以及更高的电力需求。
所有这些都要求汽车。

13、开源软件活跃度状况分析pp活跃度也是衡量开源软件安全性的一个重要维度。
不活跃的开源软件，无论是更新频率很低，或者被废弃，一旦出现安全漏洞，难以得到及时的修复，安全风险很高;活跃的开源软件中，如果其版本更新发布的频率过高，同样会增加使用者运。

14、行业普遍遵循 SAE 协会定义的智能驾驶等级。
但从产品属性来看，智能 驾驶分为人承担责任和车承担责任两类。
其中，L2 及以下的智能驾驶通常被定义为 ADAS高级驾驶辅助系统，其最大的特点是系统只是給驾驶员提供协助，驾驶员需 要承担所有的责。

15、美国从 2005 年开始直接补贴新能源汽车行业，联邦和各个州政府不断 加码政策。
在政策层级分为联邦层面和州层面，联邦层面以补贴和积分 政策为主，州层面以加州为首实施 ZEV 积分政策和地方性补贴措施。
加州 ZEV 法规提高要求，实施州范围。

16、华为推出ADS高阶自动驾驶全栈解决方案 传感器MDCOS算法全套自研 感知铁三角高算力计算平台，高效感知和决策。
硬件层面，华为拥有自研的感知铁三角，能够获 取第一手的底层感知数据。
计算平台选用专门定制的超级中央超算ADCSC，最低起步算力。

17、公司前身天赐高新材料科技有限公司成立于2000年，于2007年整体变更为股份有限公司，2014年于深交所上市。
成立初期，公司主要经营个人护理品材料，在突破个人护理用硅油产品技术难关后，公司延展硅油技术开拓有机硅橡胶产品，并于2002年设立。

18、在基础型操作系统的选择上，QNX 已把控当前，而 Linux 或将成为未来主流。
目前主流的基础型操作系统包括，QNXLinuxAndroidLinux 的发行版本和 WinCE 等。
其中，QNX在基于微内核下，即将操作系统分成若干模块，不。

19、自主品牌汽车智能化配置军备竞赛加速，产业链进一步成熟。
2021 开年以来，蔚 来上汽智己纷纷和长城汽车等头部自主品牌发布新车型和新的技术平台，车载高算力平 台包含激光雷达在内的高性能感知套件和高配置座舱系统平台基本成为标配，且车身内 外饰。

20、nbsp;氢燃料电池汽车销量将爆发式增长，2021 或成为氢燃料电池发展元年pp2020年受疫情和政策影响，自2016年连续4年增长的氢燃料电池汽车迎来了首次产销下降。
据中汽协数据显示，2020年全年燃料电池汽车生产1199辆，销售117。

21、回顾我国燃料电池汽车发展历史，过去十多年间在国家科技计划和技术创新工程的支持下，我国系统开展了氢燃料电池汽车的研究开发示范和运营工作，初步形成了从燃料电池电堆到整车的研发体系和制造能力，并开展了系统的示范运营。
自北京奥运会有20 多辆燃料电。

22、下游需求爆发，新能源汽车加速放量，存量汽车升级换代周期缩短，车联网市场迎来高速发展的黄金时期。
根据前瞻产业研究院预计，2020 年，中国车联网市场规模达 975亿元，预计 20192021 年 CAGR 为 39.根据埃森哲预测，202。

23、请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容证券研究报告证券研究报告 20222022年年0404月月1515日日超配超配汽车产业链近况分析专题汽车产业链近况分析专题上海吉林广东区域汽车供应链梳理上海吉林广东区域汽车供应链梳理核心观点核心观。