汽车电动化的发展

1、 张一弛张一弛 SAC编号:编号: S0850516060003 曾彪曾彪 SAC 编号:编号: S0850517080006 徐柏乔徐柏乔SAC 编号:编号: S0850513090008 2020年年3月月4日日 Tesla:开启全球电。

2、1 1 June 7, 2019 Shigeki Terashi Executive Vice President Toyota Motor Corporation Aiming to Popularize BEVs Toyotas Cha。

3、 1 证券研究报告 2020 年 2 月 15 日 机械行业 热泵空调技术快速发展,电动化重塑市场格局 新能源汽车热泵空调行业深度报告 行业深度 热泵空调在新能源车领域已成为未来发展趋势热泵空调在新能源车领域已成为未来发展趋势:新能源车热管。

4、德BMW 5 系沃尔沃 XC60BMW MiniBMW 2 系等.根据 Marklines 数据预测,2021 年欧洲新能源车产销规模将达 110 万辆,渗透率近 7,2025 年将达 456.7 万辆,渗透率近 28,全球占比约31.7。

5、逆势扩张.货车:综合经济物流需求国三淘汰及治超等,预计重卡今明两年销量分别为 116.6 万2.6和 107.5 万辆7.8,有压力但有望维持景气客车:预计今明两年客车销量分别 45.2 万7.9 43.9 万辆2.9,电动化带来增量需求。

6、日产缺席本届车展.和往年一样,2020年日内瓦车展是欧洲车企的主场,参加线上直播的品牌共28家.德系车企中,大众集团全系参展,大众奥迪保时捷斯柯达西雅特等品牌重申电动化决心,并发布纯电动或插混车型.宝马奔驰也分别带来了各自的纯电和插混车型。

7、 FRAU N H O F E R I N S T I T U T E F O R S YS T E MS A N D IN N OVATION R ESEA R C H ISI Batteries for electric cars: F。

8、本报告主要调查结果和建议总结如下:1.电动车将支持经济复苏.2030年电动汽车销量增幅达到30,随着客运公路运输部门石油需求的减少,印度将节省价值107,566亿卢比141亿美元的原油进口.此外,与BAU相比,颗粒物和氮氧化物排放量可望减。

9、产品的知豆众泰等规模较小的OEM 厂商从中受益.然而,随着补贴的减少和获取补贴技术要求的日益提升,广汽长城等具备更强研发能力的大型本土OEM 厂商已将此类规模较小的OEM 厂商挤出市场,从而占据市场主导地位.此外,通过近期观察我们还发现本土。

10、机和两轮车占10.融资渗透即通过有组织部门贷款融资的车辆份额因细分市场而异,预计为:所有两轮车为35至50,所有四轮车PVs为80,新的轻型中型和重型CV为95.融资渗透似乎与车辆的经济性和使用案例有关,成本较低的细分市场和用例的融资水平较。

11、充电桩就有81万台,私人充电桩87万台.2020年公共充电桩保有量最多的城市是上海,上海市有7.4万台,其次是广东省有7.3万台,再者是北京市和江苏省各6.8万台,这是中国公共充电桩保有量排在前三的四个城市.新能源车智能化程度高,与燃油车相。

12、计划的35增长到70.大众奥迪提速电动化进程的内容主要是未来五年,增加投资预算至350亿欧元,其中约170亿欧元将用于未来技术的开发.电动化方面,预计投入150亿欧元,约100亿欧元用于纯电动汽车,另外50亿欧元用于混合动力汽车.梅赛德斯奔。

13、级辅助驾驶系统在降低汽车碰撞维修频率的同时又大幅增加 了对各种智能传感器的维修和替换需求.对汽车电子的影响汽车电子智能化:电子零部件比例提高,综合性功能的广度和深度提升.汽车电子网联化:联网的快捷便利化服务需求增加.新能源汽车电子:搭栽更多。

14、源汽车推广应用工作的通知,其相关的主要内容是新增或更新的公交公务物流环卫车辆中,新能源汽车比例不低于30.2014年国务院发布了关于加快新能源汽车推广应用的指导意见,其相关的主要内容是各地区各有关部门要在公交车出租车等城市客运以及环卫物流机。

15、至2摄氏度的范围内,并增强各国应对气候变化的能力,从而加强对气候变化威胁的全球反应. 受气候变化的影响. 2016年,全球能源部门贡献了73的温室气体排放.在能源部门中,交通运输在2016年占7.9 GtCO2e,占总排放量的15.图1 相。

16、国研究中心MERICS:2021中国电动汽车制造商瞄准欧洲欧洲各国政府和企业面临的主要发展和挑战 英文版24页。

17、城市货运配送车辆电动化的政策与展望 交通运输部科学研究院华光 2020 . 10 主要内容 1. 发展现状2. 主要政策3. 几点展望 1 1. . 发展现状发展现状 我国城市货运配送电动车发展基本情况 电动物流车呈 现快速发展的 态势 电。

18、电池热管理系统的作用是对电池的温度进行监控并根据需要主动控制电池温度.电池所处环境的温度决定了电池的性能,若温度过高会造成电池寿命缩减甚至引发安全问题, 若温度过低会造成电池放电能力变弱,电池使用时间减少.nbsp;pp因此,需要对电池进。

19、自动驾驶带来产业链重塑:随着自动驾驶等级的提升,在传感方面,摄像头毫米波雷达激光雷达等传感器的数量需要不断增加,同时GNSSIMU 的精度要求同样提高.并且计算平台的算力要求逐步提升,深度学习算法的复杂性提升,软件成本的占比将不断提升.当。

20、美国从 2005 年开始直接补贴新能源汽车行业,联邦和各个州政府不断 加码政策.在政策层级分为联邦层面和州层面,联邦层面以补贴和积分 政策为主,州层面以加州为首实施 ZEV 积分政策和地方性补贴措施.加州 ZEV 法规提高要求,实施州范围。

21、如何看待当前新能源车板块基本面向好,电车储能双驱动国内新能源车行业已经渡过了依靠补贴的阶段,目前处于供给改善驱动需求增长的时期,BEV渗透率达到10左右,进入新技术渗透率J型增长的阶段,预计未来几年渗透率将加速提升;欧洲碳排放政策趋严,欧盟。

22、赛科利营收规模行业领先,毛利率较低.上海赛科利汽车模具技术应用有限公 司成立于 2004 年,是以设计制作和生产汽车模具及其应用产品为主营业务 的合资公司,其中华域汽车持有公司 75的股权,上海汽车工业香港有限公司 持有 25.2020 年。

23、合资品牌持续推出新能源车型广汽本田:1H21 累计销量2962 辆,2H21 皓影PHEV 有望上线广汽本田在售的新能源车型共两款:1旗下理念品牌的 VE1 于 2019 年 10 月上市,为纯电动 SUV 车型,1H21 累计销量为 21。

24、除此之外,城市等级还可以根据经济发展行政级别科教文卫居民消费工商业水平等多元化的指标进行划分,以适应不同的研究需求.在电动汽车消费视角下,关于城市等级划分标准,我们更多地看重电动汽车当前的消费能力及未来的消费潜力.总体而言,我们认为在收入水。

25、电动汽车市场:历史曲折坎坷,拜登入主白宫把握机遇市场现状:政策加码,美国新能车奋起直追新能源乘用车:政策面暖意浓浓,销量创新高新能源车市场复苏,21 年单月销量屡创新高.2010 年美国在册纯电动乘用车仅有 3774 辆插混暂无数据,在个税。

26、配套上海特斯拉,上海特斯拉销量逐步增加或将贡献业绩增量.公司积极拓展新能源汽车整车客户,汽车座椅已实现向特斯拉相关车型配套.20182020 年公司汽车座椅销售单价有所上升.随着上海特斯拉的销量逐步增加,有望为公司贡献业绩增量.华域视觉:受。

27、竞争格局:国外厂商领先,国产替代空间广阔连接器行业的国外垄断格局明显.根据 Bishop Associates 统计,2019年全球销售额排名前 10 的连接器公司分别为泰科安费诺莫仕安波福Aptiv鸿海精密立讯精密矢崎JAEJST罗森伯格。

28、印度拥有世界第二大公路网,公路运输占全国货物运输总量的近64,客运量约占全国运输总量的90.这为交通部门脱碳提供了巨大的机会,但也存在挑战.印度政府已采取积极措施,通过提供政策和监管支持,促进清洁互联共享和尖端的交通系统.随着印度开启这一雄。

29、公司目前聚氨酯减震元件主要是缓冲块,客户包括上汽一汽长城吉利等国内主机厂和大众德国奥迪德国保时捷德国通用北美本田日本马自达日本等国际主机厂,此外还包括天纳克等知名减震器零部件一级供应商.在新能源领域客户为保时捷电动车 Taycan奥迪 et。

30、下游需求爆发,新能源汽车加速放量,存量汽车升级换代周期缩短,车联网市场迎来高速发展的黄金时期.根据前瞻产业研究院预计,2020 年,中国车联网市场规模达 975亿元,预计 20192021 年 CAGR 为 39.4.根据埃森哲预测,202。

31、 本报告的信息均来自已公开信息,关于信息的准确性与完整性,建议投资者谨慎判断,据此入市,风险自担. 充电桩充电桩行业行业 推荐维持 汽车汽车加速加速电动化电动化,充电桩,充电桩站在站在风口风口 风险评级:中高风险 充电桩行业深度报告 202。

32、 研究报告研究报告 2018 年全球电动汽车发展指数年全球电动汽车发展指数 罗兰贝格汽车行业中心亚琛汽车工程技术有限公司 2018 年年 8 月月 2 研究报告研究报告 全球电动汽车发展指数 2018 1. 2018年全球电动汽车发展指数核。