航空物流行业

1、增速比去年同期高7个百分点;物流总收入8.80万亿元,同比增长11.5,增速比去年同期高6.9个百分点.我国物流效率仍待提高国际社会通常以物流成本占GDP的比重来衡量一个国家物流业的发展水平与运作效率,该比重越低,表明社会总体物流效率越高。

2、新物流: 下一站赢家 物流行业商业模式转型趋势初探 目录 前言 新风口:新经济下,物流行业再临战略机遇 新模式:群雄逐鹿,各类企业开展商业变革 传统物流企业求变,延伸产业链价值 互联网企业入局,启发模式创新 电商物流体系演变,平台与履约模式。

3、中国快递行业格局展望中国快递行业格局展望20202020 20222022 证券研究报告 2020年01月06日 行业深度报告 综合物流 首席分析师:许可 执业证书编号:S1220518090001 联系方式:13823298608 联系人。

4、股权公司和私人所有者继续寻求退出对手,虽然有些人担心高峰时期可能已经过去了最近出现了许多困难过程和一些重大失败拍卖的例子战略契合和整合问题性能问题预期估值较高宏观和微观不确定性随着有机增长的到来,许多公司继续将收购视为增长的最佳来源有很多战。

5、订单创2016年2月以来新低,新出口订单创3年新低;生产采购量物价均下降.分行业中高新技术和装备制造业物流需求保持领先,物流发展动力在持续转换.在电商促销作用下,电商物流高位基础上快速增长,电商物流需求保持旺盛需求,大宗商品终端需求持续低迷。

6、长期,社会物流总额正在逐年稳步上升,单位物流成本回落,运行质量有所提升.但是,物流行业的关键经济指标社会物流总费用占GDP的比例等表现相较于发达国家仍有一段差距。

7、特别是库存增幅超预期,市场仍存在一定的下行压力;受节日因素的带动,与民生相关的服装食品和日用品物流活动较为活跃;受春节假期影响,仓储业务需求有较为明显的回落,但后市预期向好;公司发展动态超级平台:京东2018年物流及其他服务收入猛增142。

8、为下半场竞争的核心企业,而居于现状停滞不前者,则将极有可能被瞬息万变的市场所淘汰.德勤通过对行业内外的驱动因素和前沿观察进行分析,回归底层商业逻辑,对物流行业进行了全面系统的思考,从商业模式的视角解读新经济下的物流生态,帮助新旧物流玩家洞察。

9、评估并给出投资建议.零担与同城货运行业市场规模大,但在规模化能力与总体进入壁垒上存在一定劣势.零担将随着货物化整为零与大件快递需求的增长而具有较大的发展潜力,同时小票市场竞争格局正逐步成型,大票市场极度分散.同城货运市场增长潜力一般,B端业。

10、变:非洲猪瘟常态化下,政策引导集中屠宰冷链流通,而屠宰集中度快升推动冷链布局. 医药冷链:增长动力强劲,高门槛利好行业龙头:医药冷链物流是继食品冷链之后下一个明星品类.医药冷链运输的产品主要包括疫苗生物制品生物药诊断试剂等.随着这几类药品的。

11、业企业上市前后股权激励计划根据上市前后时点和激励路径的不同通常有多种规划情形.中国物业行业组织发展趋势行业标杆企业纷纷向智慧化跨界化生态化转型升级,传统组织架构面临挑战,能否成功构建适应未来发展的组织能力,成为物业企业决胜未来的关键。

12、趋势,展望新一代物流的发展趋势与关键智能,重点分析了人工智能技术与物流发展结合的场景,具体描绘了智能物流的蓝图.为新一代物流如何实现降本增效,增加智能化程度提供合理建议,加快物流行业的发展与人工智能技术的落地。

13、国成为全球供应链创新与应用的重要中心.2018年4月商务部工信部等八部门颁布了关于开展供应链创新与应用试点的通知,其主要内容是试点包括城市试点和企业试点,试点实施期为2年.试点城市的主要任务是出台支持供应链创新发展的政策措施,优化公共服务。

14、域辽阔,经济多元化,既有新兴市场,也有发达经济体.该地区目前占全球经济的36,占世界人口的55.据预测,到2030年,亚太地区将占全球GDP的40,这得益于该地区城市的强劲增长,带来了新一轮中产阶级进入者.预计对商品和服务的需求将猛增,供应。

15、油价:仍维持相对较低位置.EIAIEAOPEC 三机构普遍预测原油供需重回平衡要到 2022 年.我们认为油价大概率未来一年主要在 3545 美元之间波动,仍维持相对较低位置,航企燃油成本短期大规模上行风险较小.pp汇率:人民币对美元将进。

16、2. 行业变量一:供给端的竞争不断pp2.1. 极兔的崛起pp东南亚快递巨头极兔在国内快速崛起,超出市场预期.2015 年8月,极兔快递Jamp;T Express在东南亚起网,仅用两年的时间做到了印尼全国快递第二,仅用四年时间覆盖东南亚。

17、仓配模式对仓储建设要求更高,网络化快递模式对运输网络建设要求更高,即配则更加侧重运输资产骑手的建设.仓配一体化模式是以仓储网络为核心,以履约中心为基础形成的物流模式;电商平台的商家通过对履约中心下单传递物流信息,并提前在物流服务商的自营仓库。

18、a电商平台类客户:公司近三年来自电商平台类客户营业收入增长快速,2018 到 2020年,营业收入从7.4 亿元增长至29.3 亿元,业务占比从26增长至47;20192020 年营业收入同比增长分别为15753.主要由于公司积极拓展电商平。

19、消费者于 Lazada 购物时拥有更多差异化选择,但也无法选择物流商.参考新加坡地区Lazada,物流服务包括上门提货寄送邮件标准配送时效配送等选择,其中上门提货及寄送邮件为免费配送.与亚马逊相比,Lazada 针对商品大小收派距离提供更多。

20、Harris Williams宣布,它为Worldwide Express Ridgemont Equity Partners的投资组合公司出售给CvC CapitalPartners提供咨询.环球快递是一家领先的第三方物流供应商,专注于为。

21、近年公司货邮吞吐量稳步提升,2020 年由于疫情影响有所下降.公司 2016 年至 2019 年货邮周转量逐步增长,复合增长率达到 5.4,但 2020 年新冠疫情影响下,总货邮周转量47.8 亿吨公里,同降 16.2,其中全货机 25.8。

22、 请务必阅读正文之后的重要声明部分请务必阅读正文之后的重要声明部分 乘时代之风,迎格局之变乘时代之风,迎格局之变 物流行业专题报告物流行业专题报告 交通运输 证券研究报告证券研究报告 专题研究专题研究报告报告 2022022 2 年年 2 。

23、在一场已经开始但因新冠病毒而加速的演变中,制造商零售商和消费者都比以往任何时候都更加重视快速可靠且完全透明的运输.这将权力和责任都交到了运输和物流 Tamp;L 行业的手中.与许多其他行业一样,该行业正处于对数字优先的重大改革之中。

24、 国海证券研究所 请务必阅读正文后免责条款部分 2022 年年 03 月月 11 日日 行业行业研究研究 评级:推荐评级:推荐维持维持 油价上涨,快递企业成本影响几何油价上涨,快递企业成本影响几何 物流行业深度研究物流行业深度研究 最近一年。

25、世界经济论坛白皮书行业数字化转型:与埃森哲联合呈现物流行业白皮书中观点仅代表作者本人, 并非代表世界经济论坛或其成员及伙伴的意见. 白皮书提交给世界经济论坛, 作为用于洞见领域及互动交流的资料, 世界经济论坛对是否出版白皮书拥有最终决定权。

26、2022年年4月月14日日疫情扰动对快递物流影响疫情扰动对快递物流影响专题专题从快递物流对稳增长的重要性看投资机会从快递物流对稳增长的重要性看投资机会中信中信证券研究部交运证券研究部交运物流物流扈世民扈世民目录目录CONTENTS11.1。