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1、堵程度明显高于高速收费的元旦端午中秋小长假;高速是否收费对拥堵影响较大;高速收费的小长假中,元旦拥堵程度最高,端午拥堵程度最低;从拥堵时段来看,元旦中秋出程拥堵小高峰出现在小长假前一天傍晚;清明五一端午小长假出程拥堵小高峰出现在小长假第一天。

2、午14点期间,拥堵峰值出现在1012点.建议游客避开早1012点时段,选择其他时间前往景区进行游玩.2. 道路避堵出行建议:预计杭州西湖风景名胜区在2019年春节期间,东侧拥堵较为严重,拥堵道路集中在上塘高架环城西路北山街凤起路庆春路及中河。

3、程;预计元宵节前的周六2月16日15点18点以及元宵节后一天2月20日15点18点,高速也会出现返程小高峰,16点17点为峰值;另外春节期间受走亲访友的影响,预计2月6日正月初二11点12点高速会是出行小高峰,提醒出行的人们,合理安排出行时。

4、 2019年度交通分析报告 2 2019年度中国主要城市交通分析报告 中国主要城市交通分析报告以高德交通大数据发布平台 大数据开放平台阿里云MaxCompute及相关数据挖掘方法为支撑 基础,描述城市交通现状呈现演变规律预测未来发展趋势,专。

5、1 中国主要城市交通分析报告以高德交通大数据发布平台大数据开放平台阿里云MaxCompute及相 关数据挖掘方法为支撑基础,描述城市交通现状呈现演变规律预测未来发展趋势,专注拥堵成因及解决对 策的研究.本季度报告由高德地图联合国家信息中心大。

6、一期间,杭州西湖景区接待游客431.54万人次,其中10月3日接待游客83.37万人次,创全年最高.杭州西湖是2018年全国人气最高的景区在2018年全年全国景区人气指数排名中,杭州西湖风景名胜区位列第一.除杭州西湖外,人气较高的景区还包括。

7、现在16时17时;提醒公众在出行时合理安排时间,错峰出行.全国高速拥堵路段:预计出程上海绕城高速杭州绕城高速等交通压力较大清明小长假,预计4月5日出程全国高速易拥堵路段有上海绕城高速杨高北路立交到G1501上海绕城高速高东收费站,全天拥堵延。

8、提醒公众在出行时合理安排时间,错峰出行.全国高速拥堵路段:预计出程汕昆高速昆明段交通压力较大五一小长假,预计5月1日出程全国高速易拥堵路段:G78汕昆高速昆明段龙升服务区马郎收费站,全天拥堵延时指数7.9,平均车速仅11kmh;其次是G20。

9、重合,提醒公众在出行时合理安排时间,错峰出行.预计高速出程广深沿江高速东莞段沪昆高速杭州段交通压力较大端午小长假,预计6月7日出程全国高速易拥堵路段:S3广深沿江高速东莞段宴岗隧道威远立交,白天拥堵延时指数10.4,平均车速仅9kmh;其次。

10、峰与端午节出行高峰错开,预计考点周边不会出现大面积拥堵.北京城区可能缓行的考点2019年高考期间城区预计有可能出现缓行的考点主要是北京市回民学校北京大学附属中学清华大学附属中学等.提醒考生尽量乘坐公共交通出行,避免耽误行程.北京市回民学校出。

11、景区丽江古城为 最适游景区前三位.分省交叉对比分析 浙江省入选头部景区数量最多在入选的50个最适游景区中:所含景区共来自23个不同省份,南方省份头部景区入选较多;浙江省6个景区贵州省4个景区和山东省4个景区入榜景区个数依次为前三位;浙江省上。

12、道路将会出现短时易拥堵缓行状态,提示人们尽量选择公共交通出行.全国高速高峰时段预测:出程10月1日9时13时返程10月5日6日15时19时受十一国庆期间高速免费通行影响,预计2019年10月1日凌晨0时左右会出现短时小高峰,9时13时是高速。

13、19点为出行高峰,高峰时刻平均拥堵指数达2.4,整体处于严重拥堵状态;与平日周末相比,当天拥堵整体将增幅8.预计重庆11月10日18点19点为出行高峰,高峰时刻平均拥堵指数1.9,比普通周末拥堵增17,整体处于拥堵状态;与平日周末相比,拥堵。

14、群,春运期间自驾出行人群主要包括务工人员探亲客流以及旅游人群. 根据高德交通大数据监测研判:预计整个春运自驾出行高速拥堵程度将呈逐年上升趋势,春运 40 天按照节前中后分为三个时间段分析.预计第一时段春节前夕的 1 月 18日腊月二十四为高。

15、鼓励通过网络祭扫网上时空信箱小规模家庭追思等方式,降低实地祭扫人数及祭扫活动聚集感染风险. 开放现场祭扫服务的地区和机构,要大力推行绿色低碳祭扫,抵制迷信行为和低俗祭祀用品. 分散的农村公益性墓地及历史埋葬点,安排专人负责清明节期间祭扫活。

16、跨省跨境旅游等暂不恢复.2020.04.03:文化和旅游部国家卫生健康委4月13日联合印发关于做好旅游景区疫情防控和安全有序开放工作的通知疫情防控期间,旅游景区只开放室外区域,室内场所暂不开放;旅游景区要建立完善预约制度,推行分时段游览预约。

17、 The Statement 声 明 本研究报告由高德地图智慧交通业 务中心数据分析团队撰写,所载全部内容 仅供参考. 报告是基于高德超5.3亿月活跃用户和 交通行业浮动车数据,通过大数据挖掘技 术结合交通算法及交通理论编制,保证报 告合理。

18、2016年度中国主要城市 公共交通 大数据分析报告 本研究报告由高德地图公共出行大数据团队 撰写,所载全部内容仅供参考.报告是基于高德 积累的海量出行数据,通过大数据挖掘计算所得, 通用算法与理论保证了其合理性与科学性.报告 客观地从多维度。

19、 本研究报告由高德地图交通大数据团队撰写,所载 全部内容仅供参考.报告是基于高德积累的海量交通出行 数据,通过大数据挖掘计算所得,通用算法与理论保证了 其合理性与科学性.报告采用拥堵延时指数作为城市 拥堵程度的评价指标,即城市居民平均一次出。

20、宏 观 分 析 本研究报告由高德地图交通大数据团队撰写,所载 全部内容仅供参考.报告是基于高德积累的海量交通出行 数据,通过大数据挖掘计算所得,通用算法与理论保证了 其合理性与科学性.报告采用拥堵延时指数作为城市 拥堵程度的评价指标,即城市。

21、 2 声明 本研究报告由交通运输部路网中心指导,高德地图交通大数据团队撰写,所载全部内容仅供参考.报 告是基于高德积累的海量交通出行数据,通过大数据挖掘计算所得,通用算法与理论保证了其合理性与科学性.报告 采用拥堵延时指数作为拥堵程度的评价。

22、20172017年度年度 中国主要城市公共交通大数据分析报告 2 声声 明明 The statement 感谢您的关注,敬请留意后续研究结果的发布 本研究报告由高德地图交通大数据研究团队撰写,所载全部内容仅供参考.报告是基 于高德积累的海量。

23、 本研究报告由高德地图交通大数据研究团队撰写, 所载全部内容仅供参考.报告是基于高德积累的海量交通 出行数据,通过大数据挖掘计算所得,通用算法与理论保 证了其合理性与科学性.报告采用拥堵延时指数作为 城市拥堵程度的评价指标,即城市居民平均一。

24、 本研究报告由高德地图交通大数据团队撰写,所载 全部内容仅供参考.报告是基于高德积累的海量交通出行 数据,通过大数据挖掘计算所得,通用算法与理论保证了 其合理性与科学性.报告采用拥堵延时指数作为城市 拥堵程度的评价指标,即城市居民平均一次出。

25、2017.11 本研究报告由高德地图交通大数据研究团队撰写, 所载全部内容仅供参考.报告是基于高德积累的海量交通 出行数据,通过大数据挖掘计算所得,通用算法与理论保 证了其合理性与科学性.报告采用拥堵延时指数作为 城市拥堵程度的评价指标,即。

26、20172017年度年度 中国主要城市公共交通大数据分析报告 2 声声 明明 The statement 感谢您的关注,敬请留意后续研究结果的发布 本研究报告由高德地图交通大数据研究团队撰写,所载全部内容仅供参考.报告是基 于高德积累的海量。

27、2017 国庆节出行预测报告 2017国庆节出行预测报告依据历年国庆中秋期间的高德地图历史交通大数据交通运输部规划研究院全国公路历年车流量数 据,预测国庆期间全国高速拥堵趋势全国公路流量变化出行易拥堵收费站火车站景区等.大数据预测及综合出行。

28、 本研究报告由高德地图交通大数据研究团队撰写, 所载全部内容仅供参考.报告是基于高德积累的海量交通 出行数据,通过大数据挖掘计算所得,通用算法与理论保 证了其合理性与科学性.报告采用拥堵延时指数作为 城市拥堵程度的评价指标,即城市居民平均一。

29、2017.11 20172017年度年度 中国主要城市交通分析报告 本研究报告由高德地图交通大数据研究团队撰写,所载全部内容仅供 参考.报告是基于高德积累的海量交通出行数据,通过大数据挖掘计算所 得,通用算法与理论保证了其合理性与科学性.报。

30、1 2018 Q3 中国主要城市交通分析报告 本研究报告由高德地图交通大数据研究团队撰写, 所载全部内容仅供参考.报告是基于高德积累的海量交通 出行数据,通过大数据挖掘计算所得,通用算法与理论保 证了其合理性与科学性.报告采用拥堵延时指数作。

31、谁在深夜寻找幸福的味道谁在深夜寻找幸福的味道 中国城市夜宵消费趋势大数据报告中国城市夜宵消费趋势大数据报告 中国城市夜宵消费趋势报告中国城市夜宵消费趋势报告2017 2017 通过对高德地图2017全网数据的挖掘和分析,我们发现当前四大夜宵。