车载系统操作系统

1、 请务必阅读正文之后的请务必阅读正文之后的重要声明重要声明部分部分 证券研究报告证券研究报告/ /行业深度行业深度报告报告 20202020 年年 0505 月月 2424 日日 城轨信号系统/轨道交通 “新基建”加速城轨建设，看好信号系统国产替代 -城轨信号系统行业深度 评级：增持（首次）评级：增持（首次） 分析师：冯胜分析师：冯胜 执业证书编号：执业证书编号：S07405190500。

2、车辆行驶时启用。
汽车制造商在遵守这些国际指导方针方面的决定，可能会对澳大利亚司机在行驶中使用的可能分散注意力的功能产生直接影响。
此外，澳大利亚汽车协会(AAA)在其提交给咨询RIS的报告中指出了汽车人机界面对于解决驾驶员分心问题的重要性。
美国汽车协会认为，这些接口的设计可以在减少与车载信息系统的不安全交互方面发挥作用。
NTC认为，维多利亚运输部的项目是开发一个测试协议，以评估进入澳大利亚市场的新车辆的解决分心的潜力。
现在已经完成的第一阶段允许决定如何开发和实施分心安全评级。
第二阶段已经开始，将包括一项概念验证研究，该研究将采用第一阶段开发的分心安全评级系统，对三辆澳大利亚新车的分心潜力进行评级。
这项研究可以补充ANCAP正在进行的评估新车辆安全辅助技术的工作。
从2020年起，ANCAP将引入司机监控系统评估，旨在检测受损和分心驾驶。
从2022年起，驾驶员监控评估程序的进一步发展将得到开发和实施。
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数据来源：国家运输委员会(NTC)：解决驾驶员注意力分散问题：开发技术中立的道路规则。

3、成熟，平均节省的成本就越大。
然而，许多公司错过了这些潜在的节约。
根据调查，只有7.7%的受访者表示他们的设计系统是最成熟的，或者说“最优化的”，这意味着他们已经将其扩展到多个产品团队、子品牌和平台，并且他们有一个为设计师、开发人员和其他利益相关者准备的贡献过程。
到2021年，我们预计会看到更多的团队报告“整合”和“优化”设计系统，因为过去几年在人力、资源和时间上的投资将会成倍地增加设计系统对组织的价值。
我们预计，设计系统节省的差距将会扩大，因为那些在2020年节省了很多钱的人将能够把节省下来的钱再投资到新技术上，比如连接大数据和安装人工智能来进行优化。
随着易访问性和包容性对消费者也变得越来越重要，设计系统允许产品团队轻松地扩展这些修改。
对于那些仍有成长空间的人来说，重新投资设计系统的机会变得更加迫切。
设计系统的部分任务是保持与所有客户、所有其他团队的连接。
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数据来源：InVision：2021年产品设计趋势报告。

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11、p华为鸿蒙：商业化进展pp与此同时，华为终端云服务HMS持续升级，对鸿蒙OS进行配合与支持。
2020年6月，华为正式推出HMS Core 5.0，面向全球开发者开放50多个Kit近13000个API。
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首先，华。

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15、CONTENT04一智能座舱产业发展概要041.2 总体系统构成1.3 市场发展前景0506二 . 智能座舱技术发展概况062.1 全球智能座舱行业技术创新趋势2.2 专利视角下的中日差距07041.1 定义及发展历程08三热门赛道车载信息。

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