2022共享电单车市场现状与发展趋势分析

共享经济的发展为人们生活带来了便利，其中共享电单车行业作为共享经济产业中的重要部分，能够解决居民出行的许多麻烦;那么我国目前共享电单车的市场现状是什么样的呢?其未来发展趋势又会如何?下面的文章将对此进行简单梳理。

共享电单车的产业链

我国共享电单车的产业链由上游的整车配件、充放电柜和充放电技术、整车生产代工厂，中游的共享电单车运营商、商业模式，下游的用户三部分组成。

(1)产业链上游：整车配件：电单车整车配件厂商极为分散，行业集中度较低，规模化程度低。充放电柜和充放电技术：中国充放电柜及充放电技术供应商主要集中于北京、上海及深圳。充放电行业仍处于发展初期。整车生产代工厂：主要企业包括雅迪、小牛、爱玛、台铃、小刀、新日、绿源、小鸟、欧派、九号等，电动自行车产量逐年上升，产能可满足共享电单车需求。

(2)产业链中游：共享电单车运营模式：中国共享电单车龙头企业包括哈罗、青桔以及美团，三者的共同点均为企业同时提供共享单车以及共享电单车的服务。哈啰、青桔及美团均首先推出共享单车服务.并通过共享单车服务所搭建的软件及平台以较低成本开发共享电单车业务。

商业模式：分为直营模式、和加盟(代理)模式，其中加盟(代理)模式又分为加盟商购买设备和加盟商不够买设备。

共享电单车的产业链

享电单车市场现状

(1)投放量：新国标颁布并落地执行后，中国每日超7过亿次的电单车出行需求推动了共享出行行业的企业快速布局共享电单车市场。数据显示，2017-2020年，中国共享电单车投放由17.5万辆增加至151.7 万辆，年复合增长率高达105.4%。

(2)市场规模：数据显示，2020年，我国共享电单车的市场渗透率不高，行业仍然处于扩张初期，而头部企业与电动自行车生产商都已签订协议，未来中国共享电单车行业的设备数量将持续增长;预计2022年我国共享电单车市场规模将达198.8亿元，2025年将达435亿元。

(3)地域情况：从地区来看，我国一二线城市的人口密度高，出行需求高频，共享电单车需求高;但由于城市交通空间资源紧张，北京等一线城市规定不能发展电动自行车的租赁业务，所以从数据来看，2020年我国共享电单车投放地区集中在三线及以下城市，占总投放量的73.9%。

我国共享电单车发展趋势

(1)共享电单车锂电化：随着锂电池环保、高性能的属性逐渐普及，再加上共享电单车对续航能力要求较高，预计未来共享电单车产品锂电化率将高于其他电动自行车市场。而目前国内的锂电池头部行业供应商都开始在电动自行车进行锂电池供应布局，并与共享电单车企业开始合作，未来这一趋势将继续加强。

(2)竞争分化：预计未来共享电单车的商业模式将针对不同的市场进行分化演进，在二线城市将保持长期的青桔、哈啰出行和美团的“三足鼎立”格局，三线及三线以下城市则将呈现出大小企业共存的状态。

目前我国共享电单车下沉市场基本都在发展初期，三线城市基本都存在很多家共享电单车企业，由于三线及以下城市市场容量小、分散程度高等，各类不同的共享电单车企业将逐渐发展起来，共同竞争。

以上就是有关于我国共享电单车的产业链、市场现状及未来发展趋势的全部介绍，如还想了解更多共享电单车的行业内容，敬请关注三个皮匠报告的行业分析栏目。

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参考资料

《头豹研究院：2021年中国共享电单车概览（39页）.pdf》

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