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今日报告精选|解析2018人工智能,不得不看的64份报告,2018Q3中国主要城市交通分析报告(附下载)

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图片1.png解析2018人工智能,不得不看的64份报告点击查看

专题分享第59期给大家带来的报告分享主题是2018人工智能。人工智能作为引领未来的战略性技术,日益成为驱动经济社会各领域从数字化、网络化向智能化加速跃升的重要引擎。近年来,数据量爆发式增长、计算能力显著性提升、深度学习算法突破性应用,极大地推动了人工智能发展。自动驾驶、智能服务机器人、智能安防、智能投顾等人工智能新产品新业态层出不穷,深刻地改变着人类生产生活,并对人类文明发展和社会进步产生广泛而深远的影响。


图片1.png高德地图:2018Q3中国主要城市交通分析报告点击查看

本季报告指标整体升维,从单一指标升级到9项指标。新增指标分别有时间-高峰时长占比、 时间-通勤压力指数、时间-拥堵经济损失、空间-拥堵里程占比、空间-常发拥堵路段里程比、空间-缓行里程占比、效率-拥堵延时指数、效率-平均速度、效率-主干路高峰速度标准差系数。通过多项指标立体化综合评价城市拥堵的特征,从而做出全面立体的诊断,以期为管理部门提供量化有价值的全面参考。


图片1.pngTrustdata:2018年Q3中国移动互联网行业发展分析报告-终稿点击查看

马云宣布将于2019年9月辞任阿里巴巴董事局主席,届时由现任集团CEO张勇接任;腾讯调整架构分拆网络媒体事业群,成立云与智慧产业事业群及平台与内容事业群,整合B端C端资源布局产业互联网;7月小米香港主板上市,TO发行价17港元,当日市值479亿美元;9月美团点评正式挂牌港交所,IPO发行价69港元,当日市值510亿美元;印度外卖平台Swiggy进行祈一轮5-7亿美元融资,腾讯拟重金领投;阿里巴巴集团与俄罗斯直接投资基金(RDIF)、Mail.Ru集团及MegaFon建立战略合作关系,欲成立电商合资公司;9月滴滴获墨西哥哈利斯科州办法的车辆运营许可,将于10月正式在墨西哥第二大城市瓜达拉哈拉启动运营服务。


图片1.png比达咨询:2018年中国OTA用户体验调查报告点击查看

预订住宿方面,同程艺龙推出“景点+酒店”活动满足用户多种需求,酒店得4.4分,民宿得4.3分,总分4.2分;携程用户与店家互动率高,店家解决问题态度比较积极,用户点评4.2分,总分4.0分.


图片1.png2018中国金融稳定报告点击查看

2017年以来特别是进入2018年,世界政治经济格局发生深度调整变化。外部不确定性的增加,使得中国经济金融体系面临的外部环境日趋复杂。即便如此,在世界主要经济体中,中国经济仍然保持了较高增长水平,而且随着防范化解重大风险、精准脱贫、污染防治三大攻坚战的展开,经济增长质量持续改进,供给侧结构性改革在复杂多变的环境中持续向前推进,中国金融体系弹性增强,金融运行总体稳定。


图片1.png京东:2018中国进口指南手册点击查看

积极扩大进口是我国现阶段进一步扩大开放的重要举措之一,党中央、国务院高度重视扩大进口工作。今年 4 月,习近平总书记在博鳌亚洲论坛年会开幕式上对外宣布,中国将主动扩大进口,促进经常项目收支平衡,努力增加人民群众需求比较集中的特色优势产品进口。李克强总理在今年《政府工作报告》中强调,要积极扩大进口,下调汽车、部分日用消费品等进口关税,促进产业升级和贸易平衡发展。 


图片1.png力设备及新能源行业光伏产业研究系列报告(1):多晶硅行业走进新时代,国产硅企夺取竞争优势点击查看

我们认为,我国多晶硅产业趋于成熟,各种降本因素释放之后,成本逐渐逼近极限,行业体现先发优势,本轮扩张周期结束后的价格区间将在80-100 元/kg 之间。


图片1.png易观:2018中国在线体育市场数字化升级年度综合分析点击查看

体育服务业和体育用品之间发展不均衡,是我国体育产业发展当中一直存在的问题。作为体育产业核心的体育服务业,在我国布局和产业链都十分不完善,近年来在总产值当中占比虽有提升,但依然远低于世界领先的体育市场。


图片1.png亿欧:K12在线学科辅导市场研究报告——以二三线城市为例点击查看

我国教育资源的地区间分布非常不均衡——无论是东部与中西部地区之间,城镇与乡村之间,还是城市中富裕阶层的家庭与中低收入家庭之间,都在可获得优质教育资源的多寡上存在明显的差异。随着国家加大对公立中小学校硬件设施投入的力度,硬件教育资源的地区间不均衡状况得到了一定程度的缓解。但优质教师资源依旧极度稀缺,而且绝大部分集中在经济发达的一线城市。人们期待在线教育这种形式能够打破空间限制,将优秀教师的课程送到优秀教师资源相对匮乏的二三四线城市,乃至更广大的农村地区。


图片1.png普华永道:2018年数字化汽车报告点击查看

到2030年,美国、欧洲、中国的共享按需车辆(出行服务)市场将达1.4万亿美元(2017年为870亿美元)。利润丰厚的出行服务将弥补车辆销售额的下降:到2030年,出行服务将为汽车行业贡献22%的收入和30%的利润,而新车销售将带来38%的收入及26%的利润。

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