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上海市机场现状
上海,简称“沪”或“申”,是中华人民共和国直辖市,国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心和综合交通枢纽,首批沿海开放城市。上海地处长江入海口,是长江经济带的龙头城市。隔东中国海与日本九州岛相望,南濒杭州湾,北、西与江苏、浙江两省相接。(原文来自皮匠网,关注“三个皮匠”微信公众号,每天分享最新行业报告)
2017年,上海市实现地区生产总值30133.86亿元,比上年增长6.9%,增速与上年持平。其中,第一产业增加值98.99亿元 ,下降9.5%;第二产业增加值9251.40亿元,增长5.8%;第三产业增加值20783.47亿元,增长7.5%。第三产业增加值占上海市生产总值的比重为69.0%。按常住人口计算的上海市人均生产总值为12.46万元。
上海市目前建成投入使用的机场共有2个,分别是上海虹桥国际机场(SHA)和上海浦东国际机场(PVG)。其中,虹桥机场位于上海市西郊,距市中心仅13公里;浦东机场位于上海长江入海口南岸的滨海地带,占地50多平方公里,距上海市中心约30公里,距虹桥机场约40公里。
2017年12月-2018年11月,上海市机场实际出港航班35.84万班次,同比增长1.39%;实际出港国际航班10.79万班次,同比增长3.56%,高于整体出港航班量增长。其中,上海浦东机场实际出港航班227801班次,占全市出港航班总量的63.56%;上海虹桥机场实际出港航班130594班次,占比36.44%。上海浦东机场实际出港航班量同比增长了1.78%,上海虹桥机场同比增长0.72%。
统计周期内,上海市机场共运营193条国内/地区航线和108条国际航线,其中,虹桥机场运营的大部分航线为国内/地区航线,仅运营2条国际航线;浦东机场拥有115条国内/地区航线和107条国际航线。
旅客吞吐量方面,与2016年相比,2017年上海浦东机场的旅客吞吐量增长更多,同比增长6.1%;上海虹桥机场的旅客吞吐量同比增长3.5%。
运行概况
统计周期内,两场的出港航班量变化趋势大致一致,月度变化幅度小,且上海浦东机场出港航班量始终远大于上海虹桥机场。在月度离港准点率方面,两场变化趋势同样相似,上海虹桥机场始终高于上海浦东机场。
周期中,2017年12月两场的离港准点率最高,都达到了80%以上;2018年7-8月的准点率相对较低,都在70%以下。上海浦东机场的剩余月份离港准点率都在70%-80%之间;上海虹桥机场2018年1-2月、10-11月的离港准点率大于80%,剩余月份在70%-80%之间。





























