车载 MLCC 需要兼具小型、大容量以及减少控制 IC 周边使用等特征。相较于传统燃油车，智能驾驶 MLCC 对于 ECU 重要性提升，因为需要进行更多数据处理以及控制复杂度提升，根据村田数据，传统燃油车单车需要 MLCC 用量介于300-2500 之间，而自动驾驶所需 MLCC 至少 3000-5000 只。同样车载 MLCC 需要更加小型，村田针对车规级市场推出尺寸 1608M（1.6x0.8mm）、容量 10μF、耐压 6.3V 的产品，三星电机推出车规级 2220inch(5.7×5.0mm)，采用 X7R 温度特性（工作温度范围-55℃至 125℃），额定电压高达 250V，容值达到 1㎌。