造船市场复苏势头向好，新船价格大幅走高。2010 年以来，全球造船三大指标整体呈周期波动变化态势，2020 年宏观经济下行和新冠疫情爆发，世界船舶工业调整复苏进程受阻，各指标均明显下降。2023 年，世界新接订单量、交付船舶量和手持订单量皆重新开始正向增长。根据中国船舶工业行业协会，2024 年 1 月初克拉克森新造船价格指数攀升至 180.36，同比增长 10.8%，大幅超过 2022 年的 4.9%涨幅。新造船价格的上升一方面包含新技术、新装备应用后的价值提升，另一方面也标志着当前新造船市场稳定向好。