2002-2008年中国经济崛起驱动全球航运业景气共振上升
原图定位
同时,船东下单滞后且船厂产能有限,航运市场船舶产能利用率持续提升驱动干散货、油运、集运等景气共振上升,并于 2008 上半年达到周期顶部。