欧洲：2023年英德法意西市场规模合计 118万台，其中小排量踏板占比 30%左右，大排量跨骑车以 500cc及以上为主。竞争格局来看，踏板主要竞争对手为台湾（ 阳等等）以及日系品牌（ 马马、、川崎、木等等），国产品牌优势主要体现为同等价格情况下产品更新迭代更快；大排量跨骑摩托车竞争对手主要为欧洲本土品牌（宝马、贝纳利等）以及日系品牌，国产品牌目前主要依靠性价比优势抢占大排量市场。国家分布来看，德国、法国等一梯队国家大排量占比更高（德国 250cc及以上占比 60%-70%、法国 500cc及以上占比 70%左右，西班牙 125cc及以下占比 50%+），而且一梯队国家消费者消费力更高且更看重品牌，二梯队国家消费力相对略低且更看重性价比，因此对于国产品牌而言，二梯队国家如西班牙、意大利更容易开拓，一梯队国家需要时间来建立品牌力和渠道。