1、二手车市场趋势洞察（2025）汽车之家研究院2025.11目录01 二 手 车 交 易 趋 势02二 手 车 供 需 趋 势03 新能源二手车趋势01二手车交易趋势-受新车分流影响，二手车交易增势明显放缓-新车价格波动导致二手车价格持续下行、保值率下降二手车2025年交易量增势明显放缓，低于同期新车销量增速数据来源：中国汽车流通协会二手车交易量411431113139812881478156711589.3%-2.6%25.6%-7.8%14.7%6.1%1.8%-100.0%-80.0%-60.0%-40.0%-20.0%0.0%20.0%05001000150020002500201920

2、2020212022202320242025.1-9二手乘用车交易量同比二手乘用车交易量年度走势CAGR 6.6%近六成用户购车时同时考虑新车和二手车，两者形成竞争关系 近60%的用户购车时同时考虑新车和二手车 增换购人群相较首购人群，更倾向于考虑二手车51.4%54.7%63.8%0.0%2.4%3.3%48.6%42.9%32.9%首购换购增购57.7%新车、二手车都考虑2.5%只考虑二手车39.8%只考虑新车51.4%新车、二手车都考虑数据来源：汽车之家研究院用户调研_20255只考虑新车只考虑二手车用户选车意向首购VS增换购用户选车意向购车需求大盘增势稳定，由于新车竞争力强劲，二手车份

3、额未见增长数据来源：中国汽车流通协会二手车交易量，乘联分会新车零售量，汽车之家大数据63213需求总量3042341433433649385528592.6 2.8 3.0 2.0 3.5 20212022202320242025.1-936%37%41%39%40%41%41%-11.2%-5.3%12.2%-2.1%9.2%5.6%6.1%-55.0%-45.0%-35.0%-25.0%-15.0%-5.0%5.0%15.0%01000200030004000500060002019202020212022202320242025.1-9二手乘用车交易量新车乘用车零售量乘用车需求同比二手车

4、占比24年上半年用户对新车政策持观望态度，导致新车与二手车意向比下降24年下半年“两新政策”加码后，新车意向增长明显，24年下半年升至2.5乘用车市场消费需求大盘年度走势置换用户购车意向：新车vs二手车比值 两新政策下，置换用户新车选购意向上升到二手车的3.5倍CAGR 4.7%82%30%30%10%3%信任缺失，对车况不透明和交易不规范的普遍担忧追求新技术二手车技术落后无法满足需求不习惯开别人开过的车不知道怎么购买二手车二手车没面子62%32%32%25%24%22%14%7%6%5%车况不透明不真实，担心买到事故车售后服务没有保障担心新能源二手车电池无保障车价无标准不合理，定价混乱优质二

5、手车车源少，找不到合适的二手车正好推出了一款合适的新车新车和二手车价格差距不大搜集二手车信息的渠道不方便交易流程复杂担心消费贷坑多纯电用户39%数据来源：汽车之家研究院用户调研_20257车况透明度和交易规范性尚未改善，仍是用户选购二手车的最大阻碍不考虑二手车的原因考虑过但买了新车的原因6.34.618.515.9101214161820468101月2023年3月5月7月9月11月1月2024年3月5月7月9月11月1月2025年3月5月7月9月二手车均价新车均价除交易量外，新车降价也显著传导至二手车市场，导致二手车价格同步进入下行通道数据来源：汽车之家天天拍车数据以近三年二手车交易市场TO

6、P20车系为例，新车与二手车的价格走势高度相关、同步向下。尤其在2023年底、2024年中以及2025年初几个节点，新车价格的每一次下探，都迅速传导至二手车市场，导致后者跟跌二手车市场TOP20车系整体均价变化单位：万元注：2023-2025年二手车交易量top车系主要为别克GL8、英朗、福克斯、宝马5系、奥迪A6L、宝马3系、朗逸等旧款车34%二手车/新车均价29%二手车/新车均价8各能源类型、品牌类型二手车成交均价均全面下行，其中豪华品牌降幅最大数据来源：汽车之家天天拍车数据2025年整体均价同比下降近11%，其中燃油与新能源车型均降超11%，受二手新能源车份额扩大影响，销售结构变化缓冲了