2018年中国动力电池产业链技术与市场研讨会嘉宾演讲PPT合集.rar

1、2020年后动力电池的发展方向新能源汽车销量2011年-2018年新能源汽车销量情况（万辆）年份新能源汽车销量同比增长汽车总销量同比增长新能源汽车占比2011年0.82/1850.512.46%0.04%2012年1.2856.77%1930.644.33%0.07%2013年1.7637.60%2198.4113.87%0.08%2014年7.48324.79%2349.196.86%0.32%2015年33.11342.86%2459.84.71%1.35%2016年50.753%2802.8213.65%1.80%2017年77.753.30%2887.93.04%2.70%2018年上

2、半年41.2111.50%1406.65.60%2.93%2020年后动力电池的发展方向双积分政策2020年后动力电池的发展方向新能源汽车补贴和电池成本变化情况1、PHEV补贴退坡与电池系统价格降低基本同步；2、19、20年补贴退坡加速，电池价格下降压力增大；3、2020年之后电池成本压力大。1、EV补贴的退坡速度更早的超过电池成本下降速度；2、为应对2020年后的补贴取消，电动车在降低价格同时应更适应市场需求。12342020年后动力电池的发展方向理想的新能源汽车2020年后动力电池的发展方向新能源汽车发展方向2020年后动力电池的发展方向电动车差异化发展91mm7585mm2020年后动力

3、电池的发展方向电动车差异化发展电池系统厚度从130mm降到110；电芯从91到7585mm；2020年后动力电池的发展方向混合动力车发展方向兼具传统车和新能源车的优点，在2020年退坡之后，在双积分的鼓励下，希望政府能够延续给PHEV提供牌照，PHEV将有更大的需求。T h an k s.Copyight 2014 wechatdamen_ppp lncAll Rights Reserved铝塑膜国产化现状和瓶颈铝塑膜国产化现状和瓶颈12内容概要一.铝塑膜市场概况二.新纶公司概况及铝塑膜项目国产进度三.铝塑膜的结构和工艺特点四.专利布局及国产化瓶颈五.今后的研发方向及原材料国产化的进展一、中国

4、软包电池和铝塑膜市场容量 铝塑膜需求持续走强：2016年中国锂电池铝塑膜的使用量(不含外资企业在中国的工厂，ATL（2000万左右）除外)为9500万9500万，同比增长44%；其中，国内铝塑膜产量为494万494万，国产化铝塑膜仅占7%7%。备注（1）数据来源于业内咨询机构GBII,与日本统计约8000万 有出入。（2）上汽统计数据显示，软包动力电池铝塑膜需求约占4.4%，还有很大增长空间。2017年中国锂电池铝塑膜市场需求量将达1.285亿1.285亿，国内产量将达1200万1200万，国产铝塑膜市场占有率有望在今年突破10%10%。另外在3C、储能（含电动车）和其它领域软包电池对铝塑膜的

5、需求也将持续增长，预计到2020年，国内铝塑膜需求将达到3亿3亿.一 铝塑膜市场概况二、中国国产铝塑膜厂家及产能1、2016年中国铝塑膜市场占有率 2018 1-5月新能源汽车销量15月，新能源汽车产销均完成32.8万辆，同比分别增长122.9%和141.6%。其中，纯电动汽车产销均完成25万辆，同比分别增长105.1%和124.7%；插电式混合动力汽车产销分别为7.9万辆和7.8万辆，同比分别增长207.3%和218.4%。2018补贴调整 2018年财政部发布“关于调整完善新能源汽车推广应用关于调整完善新能源汽车推广应用 财政补贴政策的通知财政补贴政策的通知”，调整补贴门槛，具体实施计划

6、为：“本通知从本通知从2018年年2月月12日起实施，日起实施，2018年年2月月12日日 至至2018年年6月月11日为过渡期日为过渡期”故1-5月新能源车产销大幅增长与补贴调整前清理库存有 一定关系，能否持续维持高增长，需观察6/7月份数据。2017动力电池出货回顾(按形状分)备注：1）单位：GWh 2）2017年装机量32GWh，软包4.66GWh，占比12.86%2018 1-5月 动力电池出货(按形状分)备注：合格证数据显示2018 1-5月合计装机11.3GWh，软包1.4GWh 方形占比遥遥领先，软包占比与2017年持平，圆柱占比大幅下滑（沃特玛）9二.新纶公司概况及铝塑膜项目国