1、1引言车联网作为汽车工业、信息通信、交通运输、电力能源等多产业关联融合的新一代信息基础设施，已成为牵引汽车产业转型升级的重要抓手。随着车联网应用落地步伐逐渐加快，产业链各机构间数据协作逐渐暴露出数据共享、数据安全、数据监管等难点问题。而区块链技术是解决多方数据协作和多方信任问题的一把利器，可广泛应用于车联网各参与方数据共创环节，推动产品、服务和流程数字化转型，促进数据在车联网中有序流通，加快数据价值释放。同时，区块链与泛在计算、隐私计算等技术的结合,可为车联网的数据共享提供有效的技术路径和解决思路，在数据共享过程中实现价值挖掘与数据安全之间的平衡。为促进车联网与区块链技术的跨领域交叉融合，可信

2、区块链推进计划联合IMT-2020（5G）推进组 C-V2X 工作组成员单位，一起研讨区块链技术在车联网场景中的技术细节和应用方向，并共同完成本白皮书编制工作。本白皮书通 过综合分析国内外车联网政策和产业发展现状，梳理目前车联网在数据共享、数据安全、数据监管等方面面临的痛点问题，提出了区块链技术运用于车联网 的应用价值，并详细介绍了区块链运用于车辆管理、感知融合、高精地图、自 动驾驶、车路协同、电力能源、汽车供应链、汽车金融等领域的具体解决方案，对车联网数据安全和数据协同发展具有重要的指导性作用。2编写委员会编写单位编写单位：中国信息通信研究院北京数字认证股份有限公司广西综合交通大数据研究院上

3、海玳鸽信息技术有限公司上海万向区块链股份公司上海边界智能科技有限公司沃尔沃汽车集团Asymptotic AI联通数字科技有限公司中国联通智网创新中心中国联合网络通信有限公司研究院华为技术有限公司杭州趣链科技有限公司杭州安恒信息技术股份有限公司之江实验室中兴通讯股份有限公司兴唐通信科技有限公司北京百度智行科技有限公司浙江吉利控股集团3编写组成员编写组成员：吴因佥张奕卉王新华王本海刘晨光李广超王浩溟屠文慧李蓉刘佳斌贾震王龙丁凤陶颖胡智威杜德李晓欢叶进徐韶华何杨郭轩于逸楠孙林庄媛刘立超邱佳慧刘思聪林晓伯加雄伟李伟陈晓丰贾祥娟杨斌朱永东刘云涛梁伟朱永东刘云涛梁伟周晶张效宇黄峥张子怡曲强梅秋丽王鲲路宏尹

4、杨4版权声明本白皮书版权属于可信区块链推进计划和 IMT-2020（5G）推进组 C-V2X工作组，并受法律保护。转载、摘编或利用其他方式使用本白皮书文字或者观点的请以下述方式引用本白皮书:可信区块链推进计划&IMT-2020（5G）推进组基于区块链的车联网数据共享白皮书。违反上述声明者，编者将追究其相关法律责任。免责声明本白皮书涉及的各类公有链项目仅用于原理性说明及技术架构分析研究，本白皮书的内容不构成对任何人的投资建议或市场预测。5目录背景6(一)车联网产业发展现状7(二)车联网数据监管政策进展10(三)车联网技术面临的主要挑战13(四)区块链在汽车领域的应用趋势16关键技术19(一)车联

5、网区块链总体架构20(二)区块链在车联网中的应用价值26应用场景31(一)协作式智能交通32(二)汽车电力能源36(三)汽车供应链管理39(四)汽车金融与保险45(五)出行数据市场49展望与建议51(一)以链通车的发展建议526第一章背景背景7车联网产业发展现状车联网产业发展现状车车联联网网是是我我国国新新基基建建的的重重要要领领域域车联网作为智慧交通的重要组成部分，近年来得到迅速发展并逐渐成为车联网作为智慧交通的重要组成部分，近年来得到迅速发展并逐渐成为“新基建新基建”的焦点。的焦点。2018 年 12 月，中央经济工作会议首次提出“新基建”这一概念。在“新基建”中的 5G、人工智能、区块链

6、、物联网等技术成为构建智慧交通设施的重要内容。车联网作为智慧交通的核心技术，承载着推进交通运输网、信息网和能源网融合发展的关键使命。图 1：新基建赋能智能交通目前，网联化是汽车产业的重要战略方向。目前，网联化是汽车产业的重要战略方向。车联网技术能够为“人-车-路-云”之间提供实时的感知融合、信息交互与决策协同，使得更多协作式的交通出行应用得以实现。一方面，为了驾驶体验和操作安全，车辆需要收集大量的信息，而车联网作为一种感知手段，可帮助车辆获得更多维度的信息，比如道路状况、交通环境、附近车辆行驶状态等信息。另一方面，车辆本身又会生成大量的信息，比如车辆使用情况、驾驶行为、环境感知等信息。市政当局