2020年疫情下中国汽车产业市场现状人群购车意愿大数据研究报告（35页）.pptx

1、2020年深度行业分析研究报告,目录 z,Part.1 Part.2 Part.3 Part.4,疫情下的汽车市场分析 疫情下购车意愿大数据 疫情下典型造车新势力分析 后疫情时代的市场趋势预判,疫情下的汽车市场分析 mNpQqQtPnQsMoMpOwOqRtQ7N8Q9PnPpPoMnNiNoOsOlOnPqRaQrRzRvPpMyQuOtPpR,1,疫情下的销量汽车月度销量同比跌落历史冰点 2018-2019年，汽车2月份的销量分别为171.8万辆、148.2万辆，2020年2月汽车汽车销量仅为31.1万 辆，呈现大幅度下跌态势，随着国内疫情控制，3月降幅大幅收窄 2018-2020年汽车月

2、度销量（单位：万辆）,171.8 148.2,228.8 191.3,227.4 176.6,188.9 180.8,210.4 195.8,239.4 227.1,238.0 228.4,254.8 245.7,266.1 265.8,280.9 234.0 192.7,31.1,265.6 252.0 231.9 198.0 143.0,50.0 0.0,100.0,300.0 250.0 200.0 150.0,1月,2月,3月,4月,5月,6月,7月,8月,9月,10月,11月,12月,2018年,2019年,2020年,Source：中国汽车工业协会，,2月是重灾区 一场始于2018

3、年的寒冬尚未迎来暖春，车市又遭遇了疫情重创，生产端，企业因复工进度慢、零部件供 应等问题导致产出水平低；2月份消费端，产品消费停滞，市场需求受到严重抑制，对上半年的汽车市场 将产生重大影响,汽车产销大幅下滑,总体 乘用车,商用车产销同比呈现大幅下降, 2月，商用车产销分别完成8.9万辆和 8.6万辆，环比均下降73.0%；同比分 别下降66.9%和67.1%。 1-2月，商用车产销分别完成41.7万辆 和40.7万辆，同比分别下降34.8%和 33.2%。 新能源汽车同比下降 2月，新能源汽车产销分别完成9951辆 和12908辆，同比分别下降82.9%和 75.2%。其中纯电动汽车同比分别下

4、降 80.5%和72.6%； 1-2月，新能源汽车产销分别完成 53840辆和59705辆，同比分别下降 63.8%和59.5%。,商用车 新能源, 2月，汽车产销量出现大幅下滑，汽车 产销分别完成28.5万辆和31万辆，环 比均下降83.9%，同比分别下降 79.8%和79.1%。 1-2月，汽车产销分别完成204.8万辆 和223.8万辆，产销量同比分别下降 45.8%和42%。 乘用车产销降幅尤为明显 2月，乘用车产销分别完成19.5万辆和 22.4万辆，环比分别下降86.4%和 86.1%，同比分别下降82.9%和 81.7%，高于汽车产销总体降幅。 1-2月，乘用车产销分别完成163

5、.1万辆 和183.1万辆，产销量同比分别下降 48.1%和43.6%。 Source：中国汽车工业协会，,代表企业：一汽大众、一 汽、华晨宝马、哈飞等,西部汽车产业集群 代表企业：长安汽 车、长安铃木、长安 集团、陕汽集团等,京津冀汽车产业集群 代表企业：北汽、北汽福 田、北京现代、天津一汽等,长三角汽车产业集群 代表企业：上汽、吉利、 奇瑞、江淮、江铃等,珠三角汽车产业集群 代表企业：广汽、广汽 本田、东风日产、广汽 丰田、比亚迪等,中部汽车产业集群 代表企业：东风集团、标志 雪铁龙、神龙汽车、上汽通 用、东风本田、江铃等,中部 汽车 产业 集群,Source：盖世汽车研究院，,312,2

6、89,275,224,183,广东省,吉林省,上海市,湖北省,广西省,12.2% 11.3%,10.8%,8.8%,7.2%,广东省 吉林省,上海市 湖北省,广西省,中部汽车产业集群面临巨大挑战 中部地区汽车产业集群的经济体量仅次于长三角地区，且湖北省作为全国四大汽车生产基地之一，在中 国汽车产业格局中占比达到8.8%，因此此次疫情对中部汽车产业发展影响较大 2019年汽车市场产量及份额（单位：万） 东北地区汽车产业集群,3.17,3.16,2.88,2.12,1.94,1.93,1.20,1.16,中国一汽,上汽集团,北汽集团,东风公司,中国长安,吉利控股,奇瑞汽车,广汽集团,中国重汽,华晨