未知：2021充电布局方案的竞品对标分析报告（38页）.pdf

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1、a汇报人：充电布局方案的竞品对标分析20 21电动汽车充电桩产业链全景图功率模块充电枪断路器接触器计费系统 显示屏其他交流充电桩直接充电桩换电设备无线充电设备总会与设备制造充电运营后服务市场充电桩建设充电站建设换电站建设换充电收费检测维修广告服务二手车评估商圈规划用户画像金融保险其他服务部件设备充电建设服务运营增值服务1.政策背景&技术环境2.充换电行业现状3.竞品分析CONTE NTS政策背景&技术环境/01国家扶持政策推动充电桩产业发展5财政部、工信部、科技部、国家发改委发布关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知，明确过渡期后不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给

2、予购置补贴，转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面2019年3月国家发改委首次明确“新基建”的范围，主要包括信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施三方面。充电桩作为融合基础设施的一部分，不仅能补齐新能源汽车产业发展的短板，更是实现充电网、车联网、互联网三网融合的优良入口从 2015 年至今，国家及各地政府部门先后出台了二十多项关于充电基础设施的支持政策，让政策导向与市场需求共同发力财政部、国家税务总局、工信部三部门联合发布新能源汽车免征购置税政策延长至 2022 年底，进一步刺激新能源汽车消费，促进国内新能源车市场的健康发展2020年4月2020年4月地方政府引导运

3、营商和消费者提升充电桩使用效率6上海市 上海市鼓励智能充电桩建设和对现有桩智能化改造。01.广西和上海 鼓励充电桩运营信息接入区域电动汽车充电服务平台及政府监管平台，实现互联互通。02.中国新能源汽车充电桩产业主要政策时间政策名称发布单位2015 年 10 月关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见国务院办公厅2015 年 11 月电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020 年）国家发改委、国家能源局、工信部、住建部2016 年 1 月关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知财政部、科技部、工信部、国家发改委、国家能源局2016 年 7 月关于加快居民

4、区电动汽车充电基础设施建设的通知国家发改委、国家能源局、工信部、住建部2017 年 1 月关于统筹加快推进停车场与充电基础设施一体化建设的通知国家发改委、住建部、交通部、国家能源局2017 年 1 月关于加快单位内部电动汽车充电基础设施建设的通知国家能源局、国资委、国管局2018 年 11 月提升新能源汽车充电保障能力行动计划国家发改委、国家能源局、工信部、财政部2019 年 3 月关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知财政部、工信部、科技部、国家发改委2019 年 6 月贯彻落实 2019-2020 年行动计划国家发展改革委办公厅、科技部办公厅、工业和信息化部办公厅、国家能源局综

5、合司2020 年 4 月关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告财政部、国家税务总局、工信部多技术混合布局满足不同情景8换电充电我国电动汽车充电主要方式为交流充电和直流充电，在公共充电领域的市场占有率分别为 58%和 42%。交流充电桩功率一般较小，充电速度一般较慢，主要安装在住宅小区停车场等地。直流充电桩功率较大，充电速度较快，主要安装在高速公路的充电站、商场停车场和公共停车场等地。未来的充电网络也将是多种技术混合布局，满足不同车型和场景的充电需求，私人桩以交流慢充为主，公共桩以直流快充为主、慢充为辅。换电技术受制于各厂家电池规格不统一和换电商前期投入非常高等因素限制，即难以在不同车型中应

6、用，又难以实现大规模应用。换电技术显著减少补充电能时间，可以在五分钟内完成，与加油时间类似。由于显著降低电池成本存在严重瓶颈，虽然换电技术开展早但大规模推广仍有很长的路要走。现有电动汽车充电桩产业的充电技术主要分为三大类：交流充电、直流充电和换电技术。电动汽车的主要充电技术比较9充电类型 充电时间优点缺点应用场景 交流慢充 8-10 小时1.对充电要求不高，充电桩和 安装成本较低（0.5 万-1.2 万元）2.可延长电池寿命 3.充分利用汽车大段闲置时间 完成充电 1.充电功率低（一般为7-40kW）2.充电时间长私人充电桩、单位停车场、住宅小区周边 停车位、部分公共停车位直流快充 20-90