南德意志：2024年欧盟电池法规概览白皮书（31页）.pdf

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1、创享价值，激发信任。欧盟电池法规概览白皮书摘要欧盟电池法规（EU）2023/1542已生效，其旨在对电池的整个生命周期进行监管，为环境和消费者提供更好的保护。从2024年8月18日开始，符合性评估会被强制要求，没有CE标志的电池将在欧盟市场禁售。中国电池企业需了解法规要求并及时关注各项二级法案和协调标准的进展动态。为此，TV南德意志集团发布白皮书，针对限制物质、碳足迹、回收料和废旧电池管理、性能和耐久性要求、安全要求、电池标签要求、电池管理系统对电池健康状况的监控、电池经济运营商的尽职调查以及电池护照等关键内容做了重点解读，帮助企业了解电池法规整体框架要求及时间线，并梳理需要做的准备工作。中国

2、电池制造商应以此为契机，逐步建立一个安全、循环和可持续的电池价值链，提升在国际市场的长期竞争力和战略自主权。2目录机遇与风险同在，品质和挑战共生欧盟电池法规限制物质要求产品碳足迹要求废旧电池管理与再生材料的使用性能和耐久性要求固定式电池储能系统的安全要求 电池标签要求符合性评估供应链尽职调查电池护照CE标志01 03 0402 05 0603 07 1004 11 1305 14 1606 17 1907 20 21 08 22 2309 2410 25 2711 28 29欧盟电池法规301 机遇与风险同在 品质和挑战共生欧盟电池法规(EU)2023/1542于2023年8月17日正式生效。

3、该法规作为针对电池全生命周期进行规范的法律文件，覆盖电池生产、使用、再利用和回收各阶段，旨在推动欧盟的循环经济，实现欧盟碳中和目标。电池价值链原材料电池芯电池系统首次使用回收再制造/梯次利用第二次使用途径取决于电池的状态。在将电池部署到任何应用之前，会对其容量进行分析。根据剩余容量，电池或被翻新用于固定式储能系统之类的应用，或被重新制造以用于电动汽车。电池生命周期对于电池产业来说，欧盟电池法规将推动电池生产、使用、再利用和回收向更可持续、更环保的方向发展，同时也是对电池制造商的全新挑战。电池法规注定会对全世界电池产业的格局产生深远影响。其实，早在2006年欧盟就出台了电池指令2006/66/E

4、C，该指令及其后的修订对电池的限制物质、回收和标识做出了详细要求。然而，随着时间推移，欧盟电池指令逐渐暴露出一些问题。比如，指令中规定的收集、回收和再利用目标很难实现；缺少整合技术创新和新应用的机制，难以跟上电池技术快速发展的步伐。因此，欧盟从2020年开始考虑制定新的电池法规。此次由电池指令升级为电池法规，就是为了避免欧盟各成员国在把电池指令转化为本国法规时产生的差异。而法规是在欧盟具有普遍效力和直接效力的法律行为。它不需要转化成各成员国的法律就直接生效。制造商指制造电池或设计制造电池并以其自己的名称或商标销售该电池，并将其投入用于自身目的使用的任何自然人或法人。授权代表指在欧盟境内设立的任

5、何自然人或法人，他们已收到制造商的书面授权，代表制造商执行与第四章和第六章规定的制造商义务相关的特定任务进口商指在欧盟境内将来自第三国的电池投放市场的任何自然人或法人。经销商指供应链中除制造商或进口商之外的任何自然人或法人，谁在市场上提供电池。根据第44条可以看成制造商生产者生产者经济运营商欧盟电池法规4表1.2 欧盟电池法规(EU)2023/1542实行时间表欧盟电池法规覆盖了电动汽车电池、LMT电池、SLI电池、工业电池、便携式电池及固定式储能系统。表1.1 欧盟电池法规电池分类电池分类电池定义电池重量电动汽车（EV）电池为混合动力或电动汽车提供牵引电力 L类（欧盟法规第168/2013号

6、）或 M、N或O类（法规（EU）2018/858）25kg（L类）LMT电池L为轮式车辆提供牵引电力，可以单独由电动机提供动力，也可以由电动机与人力联合提供动力，包括经过型式认证的L类车辆（欧盟法规第168/2013号），例如电动自行车和电动踏板车 25kgSLI电池 设计用于为启动、照明或点火提供电力 也可用于车辆、其他运输工具或机械的辅助或备用目的-工业电池 专为工业用途或 在准备梯次利用或梯次利用后用于工业用途，或 除LMT、EV或SLI电池之外的任何重量超过5kg的电池 工业用途包括：-工业活动-通讯基础设施-农业活动-私人或家庭环境中的储能-电能的产生和分配-其他运输车辆的牵引力，包