先惠技术-电池扩产叠加整车厂自建生产线模组、PACK设备龙头成长加速-210929（25页）.pdf

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1、随着整车厂不断布局动力电池生产业务，其在 PACK 行业中的产能占比不断提升。当前动力电池 PACK 市场主要存在电池厂、车企和第三方 PACK 企业三大势力。随着近年来整车厂商逐步开展动力电池业务，其合资或自建 PACK 厂、储备动力电池 PACK 技术等情况越来越多，车企的 PACK 装机台数/装机量占总体 PACK 装机台数/装机量比例也在快速提升。2020 年上半年，动力电池 PACK 装机量行业 TOP20 企业中有高达 12 家企业均为汽车主机厂商或其下属控股企业。从事智能自动化生产线业务需要具备三层技术能力：第一层为工艺规划技术，第二层为工位设备技术，第三层为基础研发及集成技术。

2、1)工艺规划技术：依据下游客户生产产品的种类型号、产品特性、质量要求、生产纲领等要素，结合客户投资规模，运用生产安全技术标准、失效分析技术、产线节拍平衡技术、物流仿真技术等，对客户产品生产工艺流程、生产物流方式、能源供给方式、物料上下线方式、工位功能实现方式、生产质量防错方式、产品返修策略、产线清洁度策略等进行相关规划，从而满足客户对产品的生产数量、质量以及生产线自动化、智能化、信息化、柔性化、绿色化等相关要求。2)工位设备技术：依据工艺规划方案，针对各工位设备工作内容，以及工位设备所要实现的自动化、智能化、信息化、柔性化、绿色化等相关要求，凭借公司所掌握的机械、电气等相关基础及集成技术，运用

3、设备方案规划技术、功能部件集成技术、设备模拟仿真技术、设备控制技术等进行工位设备的研发设计。3)基础研发及集成技术：依据工位设备需求，研发设计工位设备所需的专项功能技术，如：伺服自动变位技术、拧紧技术、涂胶技术、输送技术、自动供料技术、压装技术、专用大数据分析技术、专用 MES 技术以及二次开发相关的专项技术等，如：工业机器人应用技术二次开发、视觉识别技术算法开发、伺服技术二次开发等，并将该基础技术进行集成，支持工位设备的研发设计。公司坚持技术攻坚，成功掌握智能装备与智能软件核心技术。公司自成立以来十分重视技术研发，其下属机械研发部与电气研发部分别专攻机械结构课题和电气智能管理技术课题，经过

4、10 余年发展已初具成果，目前公司拥有专利权 80 项、计算机软件著作权 47项。公司充分掌握了动力电池 EOL(End of Line)测试系统、动力电池充放电测试系统、后桥倾角和束角自动调整技术、高速机械手 SCARA 组装技术、六轴机器人组装技术等智能装备领域多项关键技术。公司自研工业制造数据系统可大幅提升智能自动化装备的智能化水平，相较自动化装备中自带的信息控制系统，工业制造数据系统可根据客户定制化需求，实现智能预警、工艺参数分析、智能诊断等智能处理功能。同时，公司生产的工业制造数据系统具备良好的兼容性和易扩展性，可根据客户已有的自动化生产系统进行改造升级，降低客户成本。公司曾荣获上海

5、市科技小巨人企业、上海市“专精特新”中小企业、2019年度松江区经济高质量发展企业“科创领军奖”等荣誉。技术实力领先，具备丰富项目实施经验。经过多年发展，公司在燃油汽车智能自动化装备领域累积了丰富的项目经验。如汽车后桥前束外倾自动调整台是底盘生产线中技术要求最高的技术环节，国内大部分均需依赖国外进口，公司生产的该产品生产节拍小于 72 秒 /台套，调整精度不低于 0.02 分，拧紧扭矩差不大于 3%，填补国内空白。公司生产的模组生产线生产节拍最高可达 20.58 秒/个，自动化率最高达 95%，一般模组线的自动化率不超过 70%。公司电池包(PACK)生产线生产节拍可达 51 秒/件，自动化率最高达 89%。公司实施的大众 MEB 平台 PACK 整线可以实现全柔性的排序生产。