普华永道：2021上半年全球运输与物流业并购交易报告（英文版）（37页）.pdf

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1、物流指标的积极发展为乐观提供了理由，这也反映在T&L行业的并购活动中:2021年上半年将回归一切照旧。宣布的交易总数相当于2019年的水平。然而，由于上半年的追赶效应，交易活动并不像2020年下半年那样高，当时宣布的交易数量出乎意料地多。2021年上半年，该公司共宣布了132笔至少价值5000万美元的交易，而5年来平均每半年有126笔交易。与货运相关的交易与乘客相关的交易的比例进一步转向货运，目前约为70/30，而长期平均约为60/40。交易总额在很大程度上受到今年最大交易的推动，目前为952亿美元。投资者似乎又开始进行更大规模的交易;这反映在巨额交易的数量相对较高(16笔)。虽然20

2、20年只有一笔交易达到40亿美元大关，但在2021年上半年有四笔交易超过了40亿美元大关。2021年上半年最大的一笔交易是加拿大国家铁路公司(CN)和美国铁路运营商堪萨斯城南方铁路公司(Kansas City Southern)之间宣布的一笔特殊的巨额交易，总价值为335亿美元。该协议将加快加拿大国家铁路公司行业领先的增长雄心，创建第一条连接美国、加拿大和墨西哥的直接铁路，为托运人提供新的选择，并改善客户服务和选择。事务目前，供应链正在抗击covid - 19相关的破坏并从中恢复，这对并购活动通常非常低的分部门来说是一个积极的迹象。的2020年美国-墨西哥-加拿大协定的批准创造了适当的框架，消

3、除了前几年加剧的贸易紧张威胁。然而，在CN出价超过了其联合竞购者加拿大帕迪菲克之后，交易的完成目前还有待美国地面运输委员会的批准。在所有交易中，重点是物流和卡车运输子部门(67笔交易)，就像最近几年一样，和航运子部门(26笔交易)，而并购活动通常更均匀地分布在各个子部门。航运在最近的危机中证明了自己的韧性个月。当其他部门步履蹒跚时，该分部门受益于稳定的吸引力，因为投资似乎相对安全。尽管欧洲的交易活动仍然低迷，但已宣布有欧洲参与的500万笔交易。最大的两笔交易与客运有关:签字最大航空普通航空机场运营商(反馈)的私人飞机-联合收购了byBlackstone,瀑布和全球lnfrastructure伙

4、伴为47亿美元,和瑞典EQTInfrastructure同意收购第一交通和学生美国market-leadingproviders基本运输服务从趟列车PLC为42亿美元。EQT基础设施计划在组织、运营和数字技术方面进行投资，以进一步提高其服务提供，以及在车队电气化和向可再生燃料过渡方面进行投资。除了这些交易，欧洲参与的并购交易的特点是在几乎所有的子行业都有相当多的交易(41宗);其中大多数是物流和卡车运输，主要涉及金融投资者。H12021年的一个亮点是丹麦的DSv Panalpina，这将成为最大的货运之一通过收购Agility的全球综合物流公司(GIL)来实现货运代理。在德国，有两家初创企业出现在并购交易名单上:Forto和sender分别从投资者那里筹集了2.4亿美元。sender现在是欧洲最有价值的科技初创公司之一，雄心勃勃地推动扩张，加速欧洲卡车运输的数字化。福特已成为独角兽，并计划扩大其在欧洲和中国之间的业务。