《新能源行业动力电池与电气系统系列报告之(77):锂电用PVDF供需缺口扩大紧张可能持续到明年-20210705(14页).pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《新能源行业动力电池与电气系统系列报告之(77):锂电用PVDF供需缺口扩大紧张可能持续到明年-20210705(14页).pdf(14页珍藏版)》请在三个皮匠报告上搜索。
1、全球锂电行业加速,带来PVDF 需求相应增长。随着全球电动车、储能 等市场的爆发,锂电池需求增长开始加快,作为锂电池正极粘结、隔膜涂覆主要材料,PVDF 需求也迎来相应的快速增长。铁锂渗透率回升助推 PVDF 需求增长。三元锂电池配方中,一般 PVDF 在其正极材料中质量比为 2-3%,而铁锂一般使用比例更高,不少配方达3-4%。铁锂电池今年以来通过中短续航乘用车、储能、电动两轮车等市场获得超过电池行业的增长,这一态势可能延续几年,电池的结构性变化带来更大的 PVDF 需求。外资供应为主,国内仅几家企业成功导入锂电产业链。2019 年全球PVDF 产能约为12万吨,其中在中国产能占比超过 67
2、%,主要系索尔维、阿科玛等企业在中国的基地供应。而国内公司导入锂电产业链的不多,目前成功的导入锂电与光伏产业的主要有:东岳集团子公司华夏神州 1 万吨 PVDF 及其配套近 4 万吨 R142b,璞泰来控股的乳源东阳光有 2000 吨PVDF 产能,三爱富有数千吨产能。锂电产品要求高,制备难度较大。PVDF 的氟膜制造本身有一定制备难度,工艺与配方都比较复杂,新项目从环评安评到建成投运,往往需要2 年以上时间;特别是还要考虑溶剂的挥发控制,而要实现锂电行业的要求难度也更高;光伏行业的背板膜经过十多年的发展和迭代已经比较成熟,但光伏背板近几年也刚开始启动背板PVDF 的国产化。另外,PVDF 的原材料R142b 属于含氢氯氟烃原料,根据蒙特利尔协定,新产能需要比较严格的审批备案,之前多数企业也没进行相应的产能储备 ,也给PVDF 的扩产与放量带来较大压力。一般来讲,1 吨PVDF 需要1.8-2 万吨R142b 配套产能,在当前市场价格体系中,具备R142b 自身配套的企业有较好的利润保障。