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汽车行业:利好不断行业复苏确定性不断增强-210808(19页).pdf

上传人: 栗****苦 编号:48439 2021-08-09 19页 1.15MB

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本文主要内容为2021年8月汽车行业周报,包括以下几个关键点: 1. 马来西亚等国家的汽车芯片工厂恢复生产,以及国家对汽车芯片代理商的乱象整治,汽车芯片在生产以及渠道端的边际改善愈发明显,行业复苏的确定性不断增强。 2. Q3乘用车行业复苏的关键看芯片供应,生产端和渠道端都在不断改善。预计8月中下旬芯片供应会逐步改善。 3. 自主品牌推荐标的包括吉利汽车、长城汽车、比亚迪、长安汽车等;汽车科技主线推荐标的包括星宇股份、均胜电子等;高景气度细分龙头推荐标的包括拓普集团、爱柯迪等。 4. 6月,新能源乘用车销量为23.0万辆,同比+177.7%。纯电动乘用车销量为18.6万辆,同比+181.7%。插电混动乘用车销量为4.3万辆,同比+161.4%。 5. 2021年6月,重卡行业销售量为15.8万辆,市场累计较2020年同期-6.9%。前五大重卡企业2021H1销量合计90.6万辆,市场份额达到86.8%。 6. 2021年6月,大型客车销量为6356辆,中型客车销量为4869辆。宇通客车在大型客车和中型客车市场的市占率分别为37.1%和40.0%。 7. 2021年6月,德国乘用车销量为27.4万辆,同比+24.0%;英国乘用车销量为18.6万辆,同比+28.0%;法国乘用车销量为20.0万辆,同比-14.7%;意大利乘用车销量为14.9万辆,同比+12.6%。 8. 2021年6月,丰田汽车销量为92.1万辆,同比+20.4%;大众汽车销量为85.6万辆,同比+6.5%;现代起亚汽车销量为58.5万辆,同比+18.0%;通用汽车美国销量为68.8万辆,同比+40%。 9. 2021年6月,比亚迪汽车销量为5.74万辆,同比+82.9%,新能源汽车销量为5.05万辆,同比+234.4%。 10. 2021年7月,吉利汽车销量为9.9万辆,同比减少6%;上汽集团销量为35.3万辆,同比减少23.0%。
马来西亚汽车芯片工厂恢复生产,对行业有何影响? 自主品牌汽车为何能实现高速增长? 缺芯问题缓解后,乘用车行业将如何发展?
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