2024全球乘用车出海行业复盘及中国乘用车出海现状、自主出海总量展望分析报告（52页）.pdf

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1、2023 年深度行业分析研究报告 目目 录录1、全球乘用车出海复盘：积蓄实力，顺势而为.-6-1.1、美国汽车全球化：颠覆生产方式，优化生产成本.-8-1.2、德国汽车全球化：产品技术创新，洞察终端需求.-10-1.3、日本汽车全球化：石油危机推动经济性需求，精益生产降低成本.-11-1.4、韩国汽车全球化：主打产品性价比，低价策略抢占市场.-14-1.5、中国乘用车出海：电动智能化内卷带来产品力提升和产能外溢.-15-2、中国乘用车出海现状：自主品牌和新能源成新增长动力.-19-2.1、总量：出口销量超过日本成为全球第一，自主和新能源加速提升.-19-2.2、分车企：自主出口和建厂并行，新势

2、力走高端电动出口路线.-26-3、自主出海总量展望：预计 2025/2030 年自主出海销量有望达 516/752 万辆-34-3.1、西欧/东南亚/拉美/澳大利亚/俄罗斯/中东/非洲为出海可行市场.-34-3.2、自主品牌出海空间测算：2025 年相对 2023 年销量有望提升 39%.-46-3.3、出海策略展望：先出口后建厂，收购/合资或将成主流趋势.-47-图目录图目录图 1、分国家汽车历史产量（1950-2022 年；单位：万辆）.-7-图 2、福特汽车 1908-1924 年生产成本（美元）和产量（百万辆；右轴）.-8-图 3、20 世纪前半叶美国乘用车年生产量（万辆）.-9-图

3、4、20 世纪前半叶美国乘用车年产量分企业占比.-9-图 5、1950 年全球汽车产量分国家份额.-9-图 6、美国 20 世纪后半叶乘用车本土产销量（万辆）以及进出口销量（万辆）-9-图 7、福特分北美和海外建设整车厂数量（个）.-10-图 8、通用分北美和海外建厂（包含整车厂和零部件厂）数量（个）.-10-图 9、大众集团汽车在德国国内和海外销量（万辆）及占比（右轴）.-11-图 10、全球主要汽车生产国和大众集团汽车 1956-1965 年度出口量（万辆）-11-图 11、日本 1961 年到 2022 年国内汽车生产量、出口量（单位：万辆）及出口占国内产量比例（右轴）.-11-图 12

4、、日本汽车出口销量按地区分布.-12-图 13、1970s-1980s 生产一辆日系车和一辆美系车的平均时间（小时）对比-13-图 14、1980 年代日本当地生产日系车、美国当地生产日系车、以及美国生产同等美系车的成本对比（单位：美元）.-13-图 15、1965-1995 年日本和德国汽车出口到美国均价（单位：美元）.-13-图 16、1965-1995 年美国进口汽车按来源结构（销量口径，单位：万辆）.-13-图 17、1983 年全球主要汽车生产国产量和出口量（万辆）及出口占产量比例（右轴）.-14-图 18、1960-1990 年美国汽车市场份额情况.-14-图 19、现代-起亚集团

5、国内和海外年度销量（万辆），及同比增速（右轴）.-15-图 20、现代-起亚海外销量分国家占比.-15-VY3U1XFVPY5XOYbR8QbRoMqQmOmQlOnNoNiNoPsQ7NqRrRNZrMnPMYnQrM图 21、现代-起亚集团国内和海外年度产量（万辆），及同比增速（右轴）.-15-图 22、现代-起亚海外产量分国家占比.-15-图 23、中国历年乘用车总批发销量和产量、出口销量（单位：万辆）、出口占销量比例（右轴），以及乘用车整车厂历年毛利率和 ROE 水平（右轴）.-16-图 24、2014-2023 年传统燃油乘用车和新能源乘用车出口销量（万辆）.-17-图 25、近三年

6、乘用车出口销量增量按动力占比.-17-图 26、中国自主品牌汽车与美国国内市场汽车每 100 辆车年均故障次数（单位：次）.-19-图 27、全球主要乘用车生产国出口销量（万辆）.-20-图 28、中国乘用车出口销量（辆）及同比增速（右轴）.-20-图 29、中国乘用车年度累计出口销量分动力占比.-20-图 30、中国乘用车年度累计出口分类型占比.-20-图 31、新能源乘用车月度出口销量（辆）.-21-图 32、新能源乘用车月度出口销量同比增速.-21-图 33、乘用车分动力类型出口销量（万辆）以及增量构成.-21-图 34、乘用车分动力类型出口销量同比增速.-21-图 35、乘用车分车型出